Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Ford Mustang рестайлинг 1966, открытый кузов, 1 поколение август 1966 - август 1968

Ford Mustang рестайлинг 1966, открытый кузов, 1 поколение (08.1966 - 08.1968) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: США.
Ford Mustang 1966 - 1968
Первое поколение легендарного «Мустанга» сошло с конвейера в марте 1964 года, а уже в 1966-м Ford обновляет модель. Внешние изменения включают новую решетку радиатора, которая становится более агрессивной по форме. Изменилась задняя панель кузова, вместе с фонарями она получила вогнутую форму. Довольно существенно обновлен салон машины, где теперь другая приборная панель. Улучшен подход к безопасности, в частности тормоза теперь с двухконтурной гидравлической системой. Помимо прочего автомобиль чуть раздался в размерах, чтобы вместить под капотом высокопроизводительные крупноблочные двигатели 6.4 V8 и 7.0 V8. За счет расширения колеи и модернизации передней подвески повысилась плавность хода.

В салоне Ford Mustang 1967 обновлена комбинация приборов, в которой вместо горизонтальной шкалы спидометра теперь установлены круглые колодцы спидометра и тахометра, а также электрические часы в центре. Появляются новые цвета интерьера в нескольких вариантах, декор из матового алюминия, отделка под дерево на передней панели и дверях. Система управления кондиционером полностью интегрирована в приборную панель, за доплату доступны центральная и потолочная консоли. Общее количество предлагаемых опций теперь составляет более сотни. Появляется AM/FM-радио с пятью кнопками фиксированных станций и комплектом стереодинамиков, предлагался также магнитофон в сочетании с AM-тюнером. Внешний вид могли улучшить молдинги колесных арок, капота и крышки багажника, накладки на пороги, капот с обращенными назад функциональными жалюзи Airscoop со встроенными передними указателями поворота, которые видны с водительского места. В Mustang можно было установить цельное переднее сиденье вместо раздельных. Специальные опции для кабриолета Mustang добавляют уникальное складное заднее окно из закаленного стекла, тент для сложенной крыши и прочее. 

После рестайлинга Ford сосредоточил внимание на новых мощных модификациях Мустанга. Движущей силой некоторых версий становится агрегат V8 объемом 6,4 литра с отдачей в 320 л.с. Ограниченным тиражом выпущены модели Shelby GT500 с 7-литровым двигателем V8 Cobra Jet, мощность которых достигает 355-400 л.с. На базовый спортивный уровень позволяют рассчитывать модели GT350, оборудованные новым 4,9-литровым двигателем V8 мощностью 250 л.с. (предусмотрен дефорсированный до 230 «сил» вариант), а с механическим нагнетателем (Supercharged) отдача увеличивается до 335 л.с. Что касается начальных версий в линейке, то они продолжают использовать 3,3-литровую рядную «шестерку», которую усилили до 117-122 «лошадей». 

В Ford Mustang первого поколения была принята независимая схема передней подвески SLA с короткими и длинными рычагами (Short-Long Arm) и пружинами, установленными на верхнем рычаге. Задняя подвеска представляет собой жесткий ведущий мост на рессорах. Стандартные тормоза были барабанными, но передние могли быть заменены дисковыми. Особая доработка предусмотрена для мощных версий от ателье Shelby. Они получали более прямое рулевое управление, требующее меньше оборотов рулевого колеса от упора до упора, а также модифицированные специально для спорта компоненты шасси. 

Безопасность Ford Mustang выпуска 1966-1968 была повышена за счет целой серии новшеств. У автомобиля появилась система предупреждения с четырьмя сигнальными лампами, напоминающими о необходимости пристегнуть ремни безопасности, отпустить стояночный тормоз, о низком уровне топлива и об открытой двери. Система круиз-контроля позволяет установить любую скорость от 25 до 80 миль в час и двигаться не нажимая на педаль акселератора, чтобы меньше уставать в длительной поездке. В качестве опции для купе предлагаются новые плечевые ремни безопасности с трехточечным креплением для водителя и переднего пассажира.

Ford Mustang после рестайлинга становится еще более разнообразным на возможные варианты экстерьера и внутрисалонного оснащения, мощности предложенных моторов, при этом самые производительные версии выступают альтернативой полноразмерным масл-карам. Спустя всего пару лет Ford внедряет очередную порцию изменений, немного улучшая Мустанг внешне и по салону, а также добавляя новые спортивные модификации.

Комплектации Ford Mustang открытый кузов

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
3.3 л, 115 л.с., бензин, МКПП, задний привод
3.3 MT Mustang Convertible Six 09. 1967  -  08.1968 Ford Falcon Six 20076A
3.3 л, 115 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.3 AT Mustang Convertible Six 09. 1967  -  08.1968 Ford Falcon Six 20076A
3.3 л, 120 л.с., бензин, МКПП, задний привод
3.3 MT Mustang Convertible Six 08. 1966  -  08.1967 Ford Falcon Six 20076A
3.3 л, 120 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.3 AT Mustang Convertible Six 08. 1966  -  08.1967 Ford Falcon Six 20076A
4.7 л, 195 л.с., бензин, МКПП, задний привод
4.7 MT Mustang Convertible Challenger 3-gears 09. 1967  -  08.1968 Ford Windsor 289 C-Code76A
4.7 MT Mustang Convertible Challenger 4-gears 09. 1967  -  08.1968 Ford Windsor 289 C-Code76A
4.7 л, 195 л.с., бензин, АКПП, задний привод
4.7 AT Mustang Convertible Challenger 09. 1967  -  08.1968 Ford Windsor 289 C-Code76A
4.7 л, 200 л.с., бензин, МКПП, задний привод
4.7 MT Mustang Convertible Challenger 3-gears 08. 1966  -  08.1967 Ford Windsor 289 C-Code76A
4.7 MT Mustang Convertible Challenger 4-gears 08. 1966  -  08.1967 Ford Windsor 289 C-Code76A
4.7 л, 200 л.с., бензин, АКПП, задний привод
4.7 AT Mustang Convertible Challenger 08. 1966  -  08.1967 Ford Windsor 289 C-Code76A
4.7 л, 225 л.с., бензин, МКПП, задний привод
4.7 MT Mustang Convertible Challenger Special 3-gears 08. 1966  -  08.1967 Ford Windsor 289 A-Code76A
4.7 MT Mustang Convertible Challenger Special 4-gears 08. 1966  -  08.1967 Ford Windsor 289 A-Code76A
4.7 MT Mustang GT Convertible Challenger Special 3-gears 08. 1966  -  08.1967 Ford Windsor 289 A-Code76A
4.7 MT Mustang GT Convertible Challenger Special 4-gears 08. 1966  -  08.1967 Ford Windsor 289 A-Code76A
4.7 л, 225 л.с., бензин, АКПП, задний привод
4.7 AT Mustang Convertible Challenger Special 08. 1966  -  08.1967 Ford Windsor 289 A-Code76A
4.7 AT Mustang GT Convertible Challenger Special 08. 1966  -  08.1967 Ford Windsor 289 A-Code76A
4.7 л, 271 л.с., бензин, МКПП, задний привод
4.7 MT Mustang GT Convertible Challenger High Performance 08. 1966  -  08.1967 Ford Windsor Cobra 289 HiPo76A
4.7 л, 271 л.с., бензин, АКПП, задний привод
4.7 AT Mustang GT Convertible Challenger High Performance 08. 1966  -  08.1967 Ford Windsor Cobra 289 HiPo76A
4.7 л, 306 л.с., бензин, МКПП, задний привод
4.7 MT Shelby Mustang GT350 08. 1966  -  08.1967 Ford Windsor 289 K-code76B
4.7 л, 306 л.с., бензин, АКПП, задний привод
4.7 AT Shelby Mustang GT350 08. 1966  -  08.1967 Ford Windsor 289 K-code76B
4.9 л, 230 л.с., бензин, МКПП, задний привод
4.9 MT Mustang Convertible Challenger Special 3-gears 09. 1967  -  08.1968 Ford Windsor 30276A
4.9 MT Mustang Convertible Challenger Special 4-gears 09. 1967  -  08.1968 Ford Windsor 30276A
4.9 MT Mustang GT Convertible Challenger Special 3-gears 09. 1967  -  08.1968 Ford Windsor 30276A
4.9 MT Mustang GT Convertible Challenger Special 4-gears 09. 1967  -  08.1968 Ford Windsor 30276A
4.9 л, 230 л.с., бензин, АКПП, задний привод
4.9 AT Mustang Convertible Challenger Special 09. 1967  -  08.1968 Ford Windsor 30276A
4.9 AT Mustang GT Convertible Challenger Special 09. 1967  -  08.1968 Ford Windsor 30276A
4.9 л, 250 л.с., бензин, МКПП, задний привод
4.9 MT Shelby Mustang Cobra GT350 09. 1967  -  08.1968 Ford Windsor 30276B
4.9 л, 250 л.с., бензин, АКПП, задний привод
4.9 AT Shelby Mustang Cobra GT350 09. 1967  -  08.1968 Ford Windsor 30276B
4.9 л, 335 л.с., бензин, МКПП, задний привод
4.9 MT Shelby Mustang Cobra GT350 Supercharged 09. 1967  -  08.1968 Ford Windsor 302 Hi-Po76B
4.9 л, 335 л.с., бензин, АКПП, задний привод
4.9 AT Shelby Mustang Cobra GT350 Supercharged 09. 1967  -  08.1968 Ford Windsor 302 Hi-Po76B
6.4 л, 320 л.с., бензин, МКПП, задний привод
6.4 MT Mustang GT Convertible 390 3-gears 08. 1966  -  08.1967 Ford FE 39076A
6.4 MT Mustang GT Convertible 390 4-gears 08. 1966  -  08.1967 Ford FE 39076A
6.4 л, 320 л.с., бензин, АКПП, задний привод
6.4 AT Mustang GT Convertible 390 08. 1966  -  08.1967 Ford FE 39076A
6.4 л, 325 л.с., бензин, МКПП, задний привод
6.4 MT Mustang Convertible Thunderbird Special 09. 1967  -  08.1968 Ford FE 39076A
6.4 MT Mustang GT Convertible Thunderbird Special 09. 1967  -  08.1968 Ford FE 39076A
6.4 л, 325 л.с., бензин, АКПП, задний привод
6.4 AT Mustang Convertible Thunderbird Special 09. 1967  -  08.1968 Ford FE 39076A
6.4 AT Mustang GT Convertible Thunderbird Special 09. 1967  -  08.1968 Ford FE 39076A
7.0 л, 390 л.с., бензин, АКПП, задний привод
7.0 AT Mustang GT Convertible Cobra 427 09. 1967  -  08.1968 Ford Big-Block FE 42776A
7.0 л, 335 л.с., бензин, МКПП, задний привод
7.0 MT Mustang GT Convertible Cobra Jet 09. 1967  -  08.1968 Ford FE 428 Cobra-Jet76A
7.0 л, 335 л.с., бензин, АКПП, задний привод
7.0 AT Mustang GT Convertible Cobra Jet 09. 1967  -  08.1968 Ford FE 428 Cobra-Jet76A
7.0 л, 355 л.с., бензин, МКПП, задний привод
7.0 MT Shelby Mustang GT500 08. 1966  -  08.1967 Ford FE 42876B
7.0 л, 355 л.с., бензин, АКПП, задний привод
7.0 AT Shelby Mustang GT500 08. 1966  -  08.1967 Ford FE 42876B
7.0 л, 360 л.с., бензин, МКПП, задний привод
7.0 MT Shelby Mustang Cobra GT500 09. 1967  -  08.1968 Ford FE 42876B
7.0 л, 360 л.с., бензин, АКПП, задний привод
7.0 AT Shelby Mustang Cobra GT500 09. 1967  -  08.1968 Ford FE 42876B
7.0 л, 400 л.с., бензин, АКПП, задний привод
7.0 AT Shelby Mustang Cobra GT500KR 09. 1967  -  08.1968 Ford FE 428 Super Cobra-Jet76B

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Ford Mustang открытый кузов с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter