Ford Ranger 2021, пикап, 4 поколение, P703 (11.2021 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Дебют Ford Ranger в КНР состоялся с версии 1st Edition, которая поступила в продажу в ноябре 2023 года. Это специальное издание, основанное на Wildtrak, ограничено 800 экземплярами и отличается уникальным оснащением: блокировки переднего и заднего дифференциалов, система Trail Turn Assist для маневрирования в сложных условиях, встроенная лебедка, стальные бамперы и колеса с возможностью установки бедлоков. Эту версию предлагали по рекомендованной цене 264800 юаней. Остальной модельный ряд JMC-Ford предложил с декабря 2023-го по ценам от 173800 до 240800 юаней.

В целом, если говорить о комплектации нового Ford Ranger, то он оснащен современными LED-фарами с адаптивным ближним и дальним светом, в топовых моделях используется матричная оптика. Во всех Ranger установлен сенсорный экран мультимедийной системы размером 12,1 дюйма, который поддерживает голосовые команды, навигацию и беспроводную интеграцию с мобильными устройствами. Цифровая приборная панель 12,3 дюйма — тоже стандарт. Материалы отделки варьируются от практичной и прочной ткани в базовых комплектациях до кожи в более дорогих версиях. Особенностью салона являются многочисленные ниши и отсеки для хранения мелочей, что добавляет практичности. В топовых вариантах доступны продвинутая акустическая система с 10 динамиками (в простых моделях 4-6 динамиков), есть подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев руля, беспроводная зарядка, многоцветная подсветка.

Основным техническим изменением в китайском Ford Ranger, как уже сказано, стало использование восьмиступенчатой автоматической коробки передач ZF8HP от компании ZF Sachs вместо 10-ступенчатых АКПП, которые Ford ставит в других регионах. В КНР коробка передач 8АТ применена практически во всех версиях, за исключением базовых, где используется 6-ступенчатая «механика». Мощность бензинового агрегата в китайском Рейнджере — это 2,3-литровый турбированный двигатель под кодировкой JX4G23A6L — составляет 190 кВт (258 л.с.), а максимальный крутящий момент достигает 450 Нм. Дизельный Ranger с мотором JX4D23A6L выдает 137 кВт (186 л.с.) и 470 Нм тяги. Средний расход — 8-9,5 л/100 км.

Еще одна особенность китайских Ranger — это конструкция задней подвески. Вместо рессор, которые используются в стандартной международной версии пикапа, многие варианты предлагают заднюю подвеску на пружинах с системой Уатта. Такая конструкция применяется во внедорожнике Ford Everest и в Ranger Raptor для глобальных рынков. То есть даже утилитарный пикап в китайском варианте лучше соответствует соображениям комфорта и управляемости. Все Ranger для КНР выпускаются с четырехдверной кабиной. Длина грузовой платформы — 1458 мм. Ширина составляет 1584 мм. Высота — 529-545 мм. Габариты пикапа соответствуют его классу: длина составляет 5370-5420 мм, ширина — 1918 мм, колесная база — 3270 мм. Для сравнения, Great Wall Cannon с длиной 5410 мм и базой 3230 мм имеет грузовую платформу размера 1520 x 1520 x 538 мм. 

Системы безопасности нового Ranger для китайского рынка включают современные технологии: система автоматического экстренного торможения, система удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль и камеры кругового обзора. Эти функции стали стандартом для большинства комплектаций. В топовых версиях функции автономного вождения расширены возможностями автоматической смены полосы и выезда (въезда) с дороги, но водитель все равно не может отрывать руки от руля. 

На китайском рынке Ford Ranger позиционируется как премиальный и универсальный пикап, способный удовлетворить запросы как частных владельцев, так и представителей малого бизнеса. Пользователи отмечают удобный интерьер, высокую проходимость, достаточную мощность. Минусы: не очень хорошая шумоизоляция и экономия на некоторых материалах, высокая цена топовых версий, большие размеры, иногда отмечаются зависания бортовой системы.