Ford Tourneo 1994, минивэн, 1 поколение (03.1994 - 12.1999) - технические характеристики и комплектации

Ford Tourneo 1995 модельного года имеет три ряда сидений, способных вместить до девяти человек (включая водителя). Дизайн интерьера незамысловат, но в плане функциональности и комфорта здесь все продумано: у каждого пассажира достаточно места в ногах, есть регулируемые подголовники, подлокотники, ремни безопасности. В передней панели предусмотрен большой бардачок и открытые отделения для мелких вещей, в том числе под штатной магнитолой, которая могла быть заменена полноразмерным головным устройством. В базовой комплектации автомобиль оборудован мощной системой отопления и вентиляции, тахометром в приборной доске. Опции позволяли добавить кондиционер (спереди и сзади), передние электрические стеклоподъемники, центральный замок, салонный фильтр, противотуманные фары. Исполнение Tourneo LX считалось более комфортным: велюровые сиденья, напольные ковры, дополнительные лампы подсветки и отделения для хранения вещей, колпаки на колесах.

Для Ford Tourneo производитель предусмотрел несколько вариантов двигателей, работающих в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Из всех агрегатов бензиновым был только один — 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 115 л.с., который мог разогнать микроавтобус до максимальных 130 км/ч со средним расходом около 9 литров на 100 км. Дизельные 2,5-литровые моторы предлагались в вариантах форсировки 70, 76, 85 и 100 л.с. В зависимости от двигателя максимальная скорость — 128-130 км/ч, средний расход топлива — от 6,3 до 8 л/100 км.

По подвеске особых сюрпризов нет — от Транзита Ford Tourneo получил переднюю независимую подвеску со стойками типа МакФерсона и заднюю зависимую рессорную. Длина кузова Tourneo составляет 4616 мм, ширина 1972 мм, высота 1978 мм. С размером колесной базы 2835 мм и шириной колеи около 1,7 метра Tourneo имел относительно небольшой радиус разворота — 5,6 метра. Максимальная грузоподъемность машины оценивалась примерно в 860 кг. Производителем предлагалась также версия с увеличенной колесной базой, длиной кузова 5368 мм и, соответственно, с ощутимой прибавкой внутреннего пространства. 

Ford Tourneo отличает достаточно высокий уровень безопасности для микроавтобуса тех лет выпуска. В серийное оборудование входят две подушки безопасности: стандартная водительская и опциональная для переднего пассажира. На передних сиденьях установлены трехточечные ремни безопасности, сзади есть как трехточечные, так и двухточечные (поясные) ремни. По заказу можно было также установить антиблокировочную тормозную систему, заднее парковочное зеркало.

Ford Tourneo считался одной из самых недорогих моделей класса MPV, предлагающих большое пространство для девяти человек, легкую адаптацию под разные задачи, оптимальный уровень комфорта в базовой версии и вполне продвинутый при полной экипировке. Минусами были «автобусная» ходовая часть со всеми вытекающими из этого недостатками, невыдающаяся мощность двигателей.