Характеристики Ford Tourneo Connect 2002, минивэн, 1 поколение март 2002 - февраль 2009

Ford Tourneo Connect 2002, минивэн, 1 поколение (03.2002 - 02.2009) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Tourneo Connect представляет собой подобный Renault Kangoo пример скрещения легкового универсала и микроавтобуса. Высокая, почти автобусная посадка, большие зеркала и огромное остекление обеспечивают отличную обзорность. Возможности трансформации — более чем достаточные. Предусмотрены несколько вариантов исполнения: SWB со стандартной базой или LWB c удлиненной базой, высокой крышей и повышенной грузоподъемностью. Под капотом — не такой уж выдающийся по мощности, но тяговитый бензиновый или дизельный мотор. Семейство Connect выпускается с 2002 года. Вскоре после презентации модель получила премию «Фургон года 2004». Продажи в России начались в 2003 году. Первое легкое обновление затронуло Ford Tourneo Connect в 2007 году — автомобиль получил новую радиаторную решетку, бампер в двухцветном оформлении (опция), противотуманные фары были размещены в блоках головной оптики.

Базовая комплектация Tourneo Connect предложит 15" стальные диски с полуразмерным колпаком, легкую тонировку ветрового и боковых стекол, электроподогрев задних стекол, боковую сдвижную дверь (со стороны пассажира), систему обогрева и вентиляции салона с пылевым фильтром, комплект радиоподготовки (антенна, отверстия для динамиков, проводка). Задние сиденья Tourneo Connect не только складываются, но и могут быть убраны вовсе. Водительское имеет 6 механических регулировок, пассажирское — 4. Как опция — складывающееся вровень с полом сиденье переднего пассажира, что позволит перевозить длинные предметы (в модификации LWB — до 2714 м). Стоит отметить обилие всевозможных отделений для хранения предметов. Более дорогая версия предложит кузов цвета металлик, электрозеркала с подогревом, противотуманные фары, две сдвижные двери, передние электрические стеклоподъемники и центральный замок, кондиционер, обогрев лобового стекла, задние распашные двери и прочее.

Для российского рынка Tourneo Connect в дорестайлинговом исполнении может быть оснащен одним из двух вариантов двигателей: это бензиновый 1,8-литровый Zetec мощностью в 115 л.с. и турбодизельный 1.8 Duratorq TDCi в разных вариантах мощности (75 л.с. для версии SWB, 90 л.с. для SWB и LWB, 110 л.с. для LWB). Максимальная скорость для бензиновой модификации — 165 км/ч, время разгона до 100 км/ч — 9,4 секунды, средний расход — 9,4 л/100 км. Из агрегатов Duratorq самый мощный 110-сильный способен разогнать длиннобазный Connect массой 1545 кг (для сравнения, вес стандартной версии 1420 кг) до максимальной скорости 167 км/ч, а до 100 км/ч — за 13,2 секунды. Средний расход дизтоплива — 6 л/100 км. Объем топливного бака — 60 литров.

Передача крутящего момента от двигателя в Tourneo Connect осуществляется на передние колеса. Можно отметить, что автомобиль построен на той же платформе, что и «Фокус» первого поколения, с передней независимой подвеской McPherson, а вот задняя подвеска типичная грузовая — зависимая, на продольных рессорах и довольно жесткая, поэтому приемлемый комфорт обеспечивается хотя бы при частичной загрузке. Размер колесной базы также оказывает влияние на ходовые качества — у стандартной версии SWB расстояние между осями составляет 2664 мм, а у LWB достигает почти трех метров — если точнее, 2912 мм. В зависимости от версии, длина кузова — 4278-4590 мм, высота — 1814-2014 мм, ширина — 1795 мм. Минимальный диаметр разворота — 11 м для SWB и 11,9 м для LWB. Стандартный размер колес — 195/65R15. Высота дорожного просвета — 166 мм.

В стандартную комплектацию Tourneo Connect входят антиблокировочная система тормозов (ABS) с дисковыми тормозами (передние вентилируемые), системой распределения тормозного усилия (EBD), а также трекшн-контроль (противобуксовочная система, которая способна оказать помощь при разгоне на скользкой дороге). Кроме того, предусмотрены фронтальные и опциональные боковые подушки безопасности водителя и пассажира.

Tourneo Connect может легко использоваться как в качестве грузового, так и пассажирского автомобиля. Среди недостатков владельцы называют долгий прогрев салона зимой, посредственную шумоизоляцию, жесткую заднюю подвеску и недостаточно хорошую стойкость к коррозии. Кроме того, нередки жалобы на то, что лобовое стекло часто «ловит» камни. К минусам также можно причислить отсутствие модификаций с автоматической коробкой передач, которые для российского рынка не предлагались. В достоинствах автомобиля — экономичность, вполне комфортные сиденья с износостойкой и практичной обивкой, ну и конечно, вместительный салон (объем багажного отделения — 540/1700 литров).

Комплектации Ford Tourneo Connect

Комплектация Период выпуска  Марка двигателя Сравнить
1.8 л, 75 л.с., дизель, МКПП, передний привод
1.8 TDCi MT L3 03.2002  - 02.2009 P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 TDCi MT L5 03.2002  - 02.2009 P7PA, P7PB, R2PA, BHPA
1.8 л, 90 л.с., дизель, МКПП, передний привод
1.8 TDCi MT L3 03.2002  - 02.2009 P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB
1.8 TDCi MT L3 LWB 03.2002  - 02.2009 P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB
1.8 TDCi MT L5 03.2002  - 02.2009 P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB
1.8 TDCi MT L5 LWB 03.2002  - 02.2009 P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB
1.8 л, 110 л.с., дизель, МКПП, передний привод
1.8 TDCi MT L5 LWB 03.2002  - 02.2009 RWPC, RWPD, RWPA
1.8 л, 115 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.8 MT L3 03.2002  - 02.2009 EYPD, EYPA, EYPC
1.8 MT L5 03.2002  - 02.2009 EYPD, EYPA, EYPC

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Ford Tourneo Connect 2002-2009 в России