Foton Tunland G7 2022, пикап, 1 поколение (06.2022 - н.в.) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Китай.
В семействе пикапов Foton появляется новый представитель под названием General G7. Новинка 2022 модельного года заявлена как один из топовых пикапов бренда, занимая положение всего лишь на ступеньку ниже флагмана General G9. Аналогично последнему G7 использует дизайн в стиле Ford F-150 Raptor. Во внешность добавлены как внедорожные элементы, отвечающие за функциональность, так и чисто дизайнерские решения, призванные усилить восприятие нового автомобиля. Среди таких: черненые колесные диски спортивного типа, тонированные фары, огромная черная решетка, хромированные зеркала, наружные ручки и задний бампер. От пикапов Tunland новинка заимствует два варианта мотора — бензиновый и дизельный двигатели с турбонаддувом объемом 2,0 литра, мощность которых — 238 и 163 л.с. соответственно.
Интерьер машины аналогичен моделям General G9 и General F9 — здесь рестайлинговая передняя панель с выраженной горизонтальной структурой и каскадной компоновкой центральной консоли. Интерьер G7 отличает двухцветная комбинация темно-синего и белого цветов. В списке оборудования — многофункциональное рулевое колесо, кожаные сиденья и кнопочный запуск, электрозеркала с функцией складывания и подогревом, встроенный видеорегистратор, автоматический кондиционер. В комбинацию приборов может быть встроен монохромный дисплей (3,5 дюйма) или большой цветной (7 дюймов). В зависимости от комплектации также предусмотрены электрическая регулировка сиденья водителя в шести направлениях плюс подогрев передних сидений, цветной сенсорный экран 10,25 дюйма (в «базе» 8 дюймов), а медиасистема поддерживает распознавание голоса, интернет транспортных средств, GPS-навигацию в режиме реального времени. За качество воздуха в салоне отвечает система очистки стандарта PM2.5.
Foton General G7 2022 года оборудовали четырехцилиндровым дизельным двигателем с непосредственным впрыском объемом 2,0 литра максимальной мощностью 163 лошадиных силы и крутящим моментом 390 Нм. В зависимости от версии он сочетается с механической 6-ступенчатой коробкой передач или 8-ступенчатой автоматической. Для бензиновых машин был выбран 2,0-литровый мотор с турбонаддувом 2.0T, который развивает 238 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента. Здесь тоже трансмиссия 6МТ или 8АТ.
Как и все представители семейства Tunland, которое взято за основу, автомобиль построен на рамном шасси с рессорной задней подвеской. Спереди подвеска независимая на двойных рычагах. Система полного привода в Foton General G7 предлагает автоматическое распределение момента в реальном времени. Система включает функцию блокировки межосевого дифференциала и пониженную передачу, предусмотрены четыре режима: 2H, Auto, 4H и 4L. General G7 выпускается в двух вариантах длины кузова, колесной базы и высоты. Стандартная модель имеет габаритную длину 5340 мм, ширину 1980 мм и высоту 1885 мм. Колесная база — 3110 мм. Разница с длинноосной моделью составляет 290 мм — ее база достигает 3400 мм, а полная длина 5630 мм. Разница по высоте составляет 35 мм (1905 мм). Длина грузового отсека — 1520 или 1805 мм.
Самые недорогие версии пикапа General G7 предложат минимальный набор средств безопасности. Это ABS + EBD, система контроля устойчивости ESP, помощники при старте на подъеме и при спуске с горы, круиз-контроль, задние датчики парковки и две подушки безопасности. В высококлассных комплектациях Foton General G7 получает базовый набор систем активной помощи при вождении (предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, мониторинг слепых зон). Дополнительно появляются боковые подушки, а также шторки безопасности, напоминание о непристегнутом заднем ремне, датчик света и дождя, система кругового обзора.
Пикапы Tunland хорошо зарекомендовали себя на китайском рынке как многоцелевые машины, с полным приводом и хорошим оснащением, доступной АКПП. Это интересная альтернатива пикапам GWM, Dongfeng и других китайских производителей. Новый пикап General G7 можно рассматривать как промежуточный вариант между топовым G9 и находящимся чуть ниже General F9 с более простым оснащением. К минусам General G7 можно отнести недостаточно насыщенный по современным меркам пакет систем безопасности у базовых версий, не очень высокий ездовой комфорт, заметный шум от мотора и колес.