Geely Boyue Pro 2019, джип/suv 5 дв., 1 поколение, NL-3B (07.2019 - 09.2021) - технические характеристики и комплектации

В салоне Geely Boyue Pro изменения еще более радикальные, поскольку интерьер этой версии выполнен в стиле нового купеообразного кроссовера Xingyue, представленного в марте текущего года. Здесь новая электронная приборная панель, скошенное в нижней части кузова рулевое колесо, также изменен дизайн перчаточного ящика, центральной консоли и тоннеля. Информационно-развлекательная система оборудована большим экраном и работает под управлением интеллектуальной системы подключения GKUI 19, благодаря чему умеет подсоединяться к различным интеллектуальным устройствам с возможностью управлять своей домашней или офисной техникой прямо из автомобиля. В новую систему заложены функции дистанционного управления автомобилем (например, кондиционирование и блокировка), многочисленные мобильные услуги, в том числе по совместному использованию. Переключатель режимов движения теперь представляет собой поворотный диск, а не отдельные кнопки. За качество звука в новом Geely Boyue Pro теперь отвечает система Bose с поддержкой микрофона для функции караоке.

Geely Boyue Pro предлагается в стандартном варианте с 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который достался от обычного Boyue, но обновлен, чтобы соответствовать новым стандартам выбросов 6b. Мощность двигателя составляет 184 л.с., крутящий момент достигает 300 Нм, это примерно на 15 Нм больше, чем прежде. К этому двигателю присоединяется новый 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (177 л.с. и 255 Нм), который разработан совместно с Volvo. Модель с двигателем 1,8T теперь поставляется с семиступенчатым роботом DCT с двойным сцеплением мокрого типа вместо шестиступенчатого «автомата». В Geely отмечают, что новая трансмиссия более эффективная и помогает снизить расход топлива почти на литр на каждые 100 км. Трехцилиндровый вариант предлагается с «механикой» или шестиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. В 2020 году у Geely Boyue Pro появляется мягкий гибридный вариант Electric Motor Synergy (EMS) с системой 48 В, которая повышает отдачу 1,5-литрового мотора до 190 л.с. и 300 Нм.

По конструкции шасси Geely Boyue Pro тоже немного меняется. Модифицированы некоторые узлы, кроме того, в Geely отмечают, что по многочисленным отзывам клиентов задняя часть Boyue Pro теперь имеет меньшую погрузочную высоту при открытой двери багажника, чтобы облегчить загрузку и выгрузку предметов. Благодаря новому обвесу длина машины увеличилась на 25 мм — до 4544 мм. Ширина и высота практически не изменились — 1831 и 1713 мм. Колесная база у Geely Boyue Pro не отличается от обычного Boyue — 2670 мм. Конструкция кузова позволила по возможности максимально использовать это пространство для салона. Тем не менее багажник в Boyue Pro относительно небольшой — 378 литров.

Стандартный комплект безопасности включает шесть надувных подушек, ABS с EBD и систему экстренного торможения, систему стабилизации и контроля тяги, слежение за давлением в шинах, а также помощь при трогании на подъеме и контроль спуска с горы. Расширенные функции безопасности добавляют автономное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и автоматический дальний свет. Автомобиль оснащен системой панорамного обзора с трехмерным отображением и прочими функциями.

Еще раз стоит отметить, что Geely Boyue Pro служит дополнением к основному варианту кроссовера, который все еще остается в строю. Boyue Pro интересен своим дизайном, многочисленными улучшениями по сравнению со стандартной моделью. Но минусы те же: недостаточно хороший уровень шумоизоляции, посредственная динамика разгона, многие жалуются на слабое лакокрасочное покрытие, скромный по объему багажник и жесткую подвеску.