Характеристики Geely Jiaji 2017, минивэн, 1 поколение, VF11 апрель 2017 - ноябрь 2022
Geely Jiaji 2017, минивэн, 1 поколение, VF11 (04.2017 - 11.2022) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Китай.
Появлению минивэна Geely Jiaji предшествовал концептуальный автомобиль под названием «VF11», который показали на Шанхайском автосалоне 2017 года. Официально в продажу серийная версия поступила в марте 2019-го. Geely Jiaji может похвастать самыми современными технологиями, которые очень напоминают разработки дочерней теперь для Geely марки Volvo. Так, например, минивэн оснащен системой «интеллигентного вождения» второго уровня, чем не может похвастаться ни одна китайская модель с таким кузовом. Новый минивэн представлен с семи- или шестиместным салоном и в разных силовых конфигурациях: есть 1,5-литровые гибридные версии, а также 1,8-литровый турбомотор.
Джили Джиаджи (правильнее будет Цзяцзи) по праву можно считать очень современным минивэном с изысканным и технологичным салоном. В обустройстве передней части интерьер соответствует последним тенденциям автомобильной моды: виртуальная «приборка», мультимедийная система с отдельно стоящим планшетным сенсорным экраном. Помимо навигации есть поддержка MirrorLink, точка доступа в интернет и Wi-Fi, камера заднего вида, система панорамного обзора. Для салона характерна продуманная эргономика с удобными креслами, функциональным центральным тоннелем с «парящей» консолью, спортивным трехспицевым рулевым колесом. Посадочная формула минивэна: 2+2+3 или 2+3+2. Опции включают электропривод и подогрев передних кресел, 2-зонный климат-контроль, панорамную крышу с люком, электропривод двери багажника и многое другое.
Базовые модификации Geely Jiaji оснащаются турбированными двигателями объемом 1,5 или 1,8 литра мощностью 177 или 184 л.с. Первый мотор работает исключительно с 6-скоростной «механикой», второй — с двухдисковым «роботом». Предлагается также версия с 1,5-литровой силовой установкой, в состав которой входит 48-вольтовый 13-сильный стартер-генератор и 7-скоростной «робот». На вершине линейки располагается подзаряжаемая от розетки гибридная модификация (PHEV) на базе 1,5-литрового двигателя, который работает с мощным электромотором и высоковольтной батареей. Суммарная отдача этой силовой установки достигает 258 л.с., исключительно на электротяге такой минивэн способен проехать 56 километров (по какому циклу, к сожалению, не сообщается, вероятно NEDC). Если говорить о расходе топлива, то в версии PHEV он составляет 1,6 литра на первые 100 км. Мягкий гибрид расходует 5,9 литра бензина на каждые 100 км пути, а 1,8-литровые версии — около 6,8 л/100 км. Объем топливного бака составляет 52 литра для гибридных вариантов и 60 литров с обычным ДВС.
В основе новинки лежит модульная платформа B-segment Modular Architecture (BMA), созданная специалистами Geely и Volvo, с передними стойками МакФерсона и задней торсионной балкой. На этой же архитектуре базируется Volvo XC40. Если говорить о размерах минивэна, то его длина, ширина и высота достигают 4706, 1909 и 1713 мм. Колесная база — 2805 мм. Объем багажника — 513 литров.
Для безопасности Geely Jiaji оснастили продвинутым круиз-контролем — системой ICC Intelligent Cruise Control, ICC Adaptive Cruise Control разработки Volvo (на всех автомобилях этого бренда они присутствуют с 2015 года), а также системой предупреждения о сходе с полосы Lane Keep Assistant. С такой начинкой минивэн Geely без проблем может следовать по шоссе за потоком автомобилей на скорости вплоть до 150 км/ч, а также автоматически и безопасно менять полосы движения. Завершает феерию высоких технологий система автоматической парковки, причем наблюдать за тем, как автомобиль паркуется собственными силами, можно благодаря камере кругового обзора. Не обошлось и без различных систем предупреждения и предотвращения столкновений не только с другими автомобилями, но и с пешеходами.
К плюсам Geely Jiaji можно отнести привлекательную внешность, вместительный салон, разнообразие модификаций, высокий уровень безопасности. Минусы: низкий дорожный просвет, небольшой багажник со всеми тремя поднятыми рядами сидений, большинство опций доступны только в топовом варианте. После рестайлинга появляется версия Geely Jiaji L, у которой увеличен задний свес.