Geely Monjaro 2-й рестайлинг 2024, джип/suv 5 дв., 1 поколение (10.2024 - 09.2025) - технические характеристики и комплектации

Интерьер Geely Xingyue L 2025 претерпел некоторые заметные метаморфозы. Например, одним из изменений стала замена «авиационного» рычага переключения передач на компактный электронный селектор, аналогичный модели Boyue L, соседствующий с «хрустальной» шайбой. Это решение позволило переработать пространство центральной разделительной консоли — физические кнопки под экраном были упразднены, сам тоннель немного приподняли, увеличив вместимость отсеков для хранения и добавив новые функциональные зоны. Сохранилась трехэкранная компоновка, включающая 12,3-дюймовые дисплеи: приборная панель, центральный сенсорный экран и еще один тачскрин для переднего пассажира. Стандартная комплектация включает проекционный дисплей дополненной реальности AR-HUD, мультимедиа работает на базе Galaxy OS 2.0 с чипом Qualcomm 8155. Сиденья с электрорегулировками (включая задние), подогревом, вентиляцией и массажем, есть и обогрев второго ряда, обогрев руля. Аудиосистема Infinity улучшена до 12 динамиков. 

Автомобиль оснащается двухлитровым турбированным бензиновым двигателем в двух вариантах мощности — 160 кВт (218 л.с.) и 175 кВт (238 л.с.). Крутящий момент составляет 325 Нм и 350 Нм соответственно. Менее мощная версия агрегатируется с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением, а более мощная — с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Можно отметить, что в 2025-м Geely предложила еще одну модернизацию для остающейся в строю прежней линейки Xingyue L. Эти машины (2026 модельный год), отчасти сохраняют прежний дизайн, но получили агрегат мощностью 200 кВт (272 л.с.) с пиковым крутящим моментом 400 Нм. Турбина двигателя активируется уже при 1000 об/мин, что обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды. Помимо прочего, для Xingyue L 2026 заявлена новая интеллектуальная система мультимедиа Flyme Auto, интегрированная с AI DeepSeek. 

Шасси и подвеска Geely Xingyue L включает амортизаторы с регулируемой жесткостью CCD. С появлением в 2025 году «цифрового шасси» Xingyue получил возможность автоматически регулировать жесткость подвески за миллисекунды в соответствии с дорожными условиями. Полноприводные модели оснащаются электрогидравлической системой полного привода BorgWarner шестого поколения. Габаритные размеры автомобиля сравнимы с основными конкурентами вроде Changan CS75 PLUS и Toyota RAV4. Преимуществом Geely Monjaro / Xingyue L можно назвать просторный салон для пятиместной машины с колесной базой 2845 мм. Объем багажника тоже вполне достойный — 562 литра. 

Стандартное оснащение кроссовера включает адаптивный круиз-контроль, работающий в диапазоне скоростей до 120 км/ч, систему удержания в полосе движения и мониторинг слепых зон. В 2025 году Xingyue L получает модернизированный комплекс автономного вождения на базе 12 камер, 5 миллиметровых радаров и 12 ультразвуковых радаров, поддерживает функцию высокоскоростного навигационного ассистента NOA. Проекционный дисплей AR-HUD также вносит вклад в безопасность, выдавая важную информацию на лобовое стекло. 

К преимуществам обновленного Monjaro / Xingyue L можно отнести удачный дизайн, современные технологические решения, высокий уровень стандартного оснащения и безопасности. Жалуются владельцы на требовательность к качеству топлива и высокий расход, небольшой объем бака, нередкие зависания системы, есть претензии к эргономике управления.