Характеристики Genesis G70 2017, седан, 1 поколение, IK сентябрь 2017 - н.в.

Genesis G70 2017, седан, 1 поколение, IK (09.2017 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Россия.
Седан G70 стал третьим по счету в линейке Genesis в дополнение к «старшим» моделям G80 и G90. С технической точки зрения новый Genesis G70 почти полностью воспроизводит спортивный седан KIA Stinger, с которым имеет общую платформу. Во внешности машины выделяется массивная радиаторная решетка с крупной ячеистой структурой, мощный передний бампер со сложными вырезами воздухозаборников, стильные узкие светодиодные фары. Особый шик — наружные зеркала, расположенные на тонких креплениях. При взгляде сбоку отличительной особенностью является купеобразный силуэт с покатым длинным капотом и совсем небольшой кромкой багажника с интегрированным спойлером. Заднюю часть седана украшают крупные светодиодные фонари, спортивный диффузор с двумя огромными раструбами выхлопной системы. В движение роскошный седан приводит мощный турбомотор объемом 2,0 л (197 л.с. или 247 л.с.) в сочетании с 8-диапазонным автоматом.

Интерьер седана Genesis G70 2019 выглядит очень современно и стильно. Здесь выделяется обилие кожи и алюминия в отделке, многофункциональное рулевое колесо с удобным для хвата ободом, высокоинформативная панель приборов с аналоговыми шкалами и большим многофункциональным дисплеем бортового компьютера. Необычной формы центральная консоль с выраженным наклоном переходит в массивный тоннель между передними сиденьями. Задний ряд хоть и имеет центральный подголовник и ремень безопасности, но отформован для двоих — третьему пассажиру здесь будет некомфортно, мешает и трансмиссионный тоннель на полу. Заявленных комплектаций пять: Premier, Elegance, Advance, Supreme и Sport. В списке базового оборудования седана значатся 18-дюймовые легкосплавные диски, обивка из эко-кожи, автоматическое открытие крышки багажника, система активного шумоподавления, подрулевые «лепестки» АКПП, аудиосистема с шестью динамиками и 8-дюймовым экраном, двухзонный климат-контроль. В «топовой» комплектации Supreme предлагаются 19-дюймовые легкосплавные диски, отделка потолка и передних стоек замшей, больше функций комфорта (подогрев руля, память электрорегулировок сидений и т.д.), а также целый ряд активных систем помощи водителю. Исполнение Sport отличают электронно-управляемые амортизаторы, рулевой механизм с переменным передаточным числом, самоблокирующийся дифференциал и Launch Control.

Двигатель у предлагающихся на российском рынке Genesis G70 один, но с разной степенью форсировки — 2,0-литровая «турбочетверка» выдает 197 или 247 л.с. Использование турбокомпрессора, а также электрической системы бесступенчатого изменения фаз газораспределения (CVVT) позволяют развивать высокий крутящий момент даже на низких оборотах двигателя. Благодаря этому крутящий момент в 353 Нм (он одинаков у обоих моторов) поддерживается в диапазоне 1400-4000 об/мин. Предлагаемая трансмиссия — 8-ступенчатый «автомат». В такой модификации седан Genesis G70 способен разогнаться до максимальной скорости 240 км/ч, а время разгона с места до «сотни» — 6,4 секунды. 

Подвеску Genesis G70 имеет полностью независимую (спереди амортизационные стойки типа МакФерсон, сзади многорычажка). Использование клеевых соединений и улучшенное качество сварных швов позволили значительно повысить прочность кузова G70 и его жесткость на кручение, вкупе с заниженным центром тяжести это существенно улучшает управляемость автомобиля. Разработанный совместно с Magna Powertrain интеллектуальный полный привод HTRAC (Hyundai TRACtion) с электронноуправляемой муфтой по умолчанию отдает приоритет задним колесам, подключая переднюю ось при необходимости. Длина кузова седана составляет 4685 мм, а ширина и высота равны 1850 и 1400 мм соответственно. Колесная база — 2835 мм. Автомобиль обут в низкопрофильные шины Michelin 225/40 ZR19. 

В стандартной комплектации в списке базового оборудования седана, отвечающего за безопасность, значатся фронтальные, боковые подушки и шторки на всю длину салона (плюс коленная подушка водителя), передние и задние датчики парковки, антиблокировочная система (ABS), система распределения тормозного усилия (EBD), вспомогательная система торможения (BAS) и электронный контроль устойчивости (ESP). В целом Genesis G70 отвечает всем самым современным требованиям. В нем также есть система предотвращения ДТП с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов, датчик «слепых» зон, мониторинг усталости водителя и активный капот — если наезд на человека неизбежен, то электроника приподнимет его для поглощения энергии удара и снижения тяжести травм. Имеется система автоматического торможения перед препятствием спереди, интеллектуальный круиз-контроль, система удержания в полосе движения, система кругового обзора и многое другое.

Видеообзоры

Фотографии модели в доступных цветах

Комплектации Genesis G70 (IK)

Комплектация Период выпуска  Цена* Марка двигателя Марка кузова Сравнить
2.0 л, 197 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.0 T-GDI AT 4WD Advance 04.2018  -  2 469 000 G4KL IK
2.0 T-GDI AT 4WD Elegance 04.2018  -  2 249 000 G4KL IK
2.0 T-GDI AT 4WD Premier 04.2018  -  2 149 000 G4KL IK
2.0 T-GDI AT 4WD Supreme 04.2018  -  2 879 000 G4KL IK
2.0 л, 247 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.0 T-GDI AT 4WD Advance 04.2018  -  2 569 000 G4KL IK
2.0 T-GDI AT 4WD Sport 04.2018  -  2 979 000 G4KL IK
2.0 T-GDI AT 4WD Supreme 04.2018  -  3 039 000 G4KL IK

Всего в сравнении
Сравнить

* — рекомендованная производителем цена для дилерских сетей

Сравнение Genesis G70 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Комментарии

   
Омск
Сообщений: 700
Пардон, а данные двигатели чем-то различаются, кроме степени форсировки? А то разница одинаковых комплектаций в 150 т.р. непонятна
6
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 874
IcedFjord
Пардон, а данные двигатели чем-то различаются, кроме степени форсировки? А то разница одинаковых комплектаций в 150 т.р. непонятна
Нет. Разница в 50 л.с.
Мой отзыв: Toyota Corolla Fielder 2008
1
5
Ответить
   
Омск
Сообщений: 700
TazGuru
Нет. Разница в 50 л.с.
Спасибо, кэп. 50 л.с. - это и есть разница форсировки, о которой я писал.
4
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 874
IcedFjord
Спасибо, кэп. 50 л.с. - это и есть разница форсировки, о которой я писал.
Пардон, а данные двигатели чем-то различаются, кроме степени форсировки? - Нет.
.
А то разница одинаковых комплектаций в 150 т.р. непонятна - Разница в 50 л.с.
4
4
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Genesis G70 в России