Genesis G70 рестайлинг 2022, универсал, 1 поколение (02.2022 - 12.2022) - технические характеристики и комплектации

Базовое оснащение универсала Elegance включает полностью светодиодные фары, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, бесключевой доступ, подрулевые переключатели передач, подогрев и электроприводы передних сидений, кожаный салон, цифровой щиток приборов, медиасистему с 10,25-дюймовым дисплеем, навигатор, Bluetooth, беспроводную подзарядку смартфонов, аудиосистему с девятью динамиками. В модели Advance появляется вентиляция передних сидений, электропривод дверцы багажника, самозатемнение наружных зеркал заднего вида, а также расширенный пакет систем помощи водителю. Исполнение Supreme включает увеличенный экран щитка приборов (12,3 дюйма), электропривод рулевой колонки, отделку потолка и передних стоек замшей, электронно-управляемую адаптивную подвеску, подогрев задних сидений. В этой версии применены 19-дюймовые колесные диски и премиальная аудиосистема Lexicon (15 динамиков). Sport в основном аналогичен Supreme, но кроме того имеет ряд стилевых особенностей снаружи и внутри. В частности, отделку деталей экстерьера темным хромом, металлические накладки на педали, планки из натурального алюминия в передней панели и дверных картах. Также Sport укомплектован особо эффективными тормозными механизмами Brembo.

В России G70 Shooting Brake предлагается с двумя вариантами 2,0-литровых бензиновых турбомоторов — мощностью 197 или 247 л.с. Оба сочетаются только с 8-диапазонным гидромеханическим «автоматом» и полным приводом. Обе версии имеют ограничение максимальной скорости в 240 км/ч, до сотни более мощный вариант спорт-универсала разгоняется за 6,4 секунды, а базовая модель — за 8,3 секунды. Расход горючего в смешанном цикле — около 13,5 литра на 100 км.

Подвеску универсал имеет полностью независимую (спереди амортизационные стойки типа МакФерсон, сзади многорычажка). Использование клеевых соединений и улучшенное качество сварных швов позволили значительно повысить прочность кузова и его жесткость на кручение, вкупе с заниженным центром тяжести это существенно улучшает управляемость автомобиля. Разработанный совместно с Magna Powertrain интеллектуальный полный привод HTRAC (Hyundai TRACtion) с электронноуправляемой муфтой по умолчанию отдает приоритет задним колесам, подключая переднюю ось при необходимости. Длина, ширина и высота Шутинг Брейка — точно как у седана: 4685, 1850 и 1400 мм соответственно. Колесная база также сохранена исходной — 2835 мм. Объем багажника — 465 литров. Задние сиденья можно сложить в пропорции 40:20:40.

В стандартное оснащение универсала включили восемь подушек безопасности, системы ABS, ESP, помощь при трогании на подъеме, электромеханический стояночный тормоз, мониторинг давления в шинах, SOS-комплекс ЭРА-ГЛОНАСС. Базовые функции также включают датчики света и дождя, круиз-контроль, камеру заднего вида с динамическими указателями траектории движения. В комплектации Advance добавляется проекционный дисплей, системы помощи водителю: автоматическое управление дальним светом фар, интеллектуальный круиз-контроль, мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе, автоматическое экстренное торможение. Владельцу версии Supreme будет безопаснее маневрировать за счет наличия системы кругового обзора. 

Плюсами Genesis G70 Shooting Brake можно назвать многообещающие ездовые качества, достойные спортивного универсала, привлекательный внешний дизайн, хорошее оснащение уже в базовой комплектации. Среди минусов: значительная цена, недостаточно высокая мощность базового мотора, по объему багажника и пространству на заднем ряду автомобиль уступает некоторым конкурентам.