Haima 2 рестайлинг 2013, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, M2 (05.2013 - 08.2015) - технические характеристики и комплектации

Салон в Haima 2 полностью свой, передняя панель довольно простая по компоновке, с округлой формой и круглыми выступающими дефлекторами вентиляции, напоминающими о Mazda2. Прямая «колонна» центральной консоли оборудована головным аудиоустройством размера 2DIN и тремя шайбами регуляторов кондиционера. Незамысловато выглядит и комбинация приборов с колодцами индикаторов. Отделения для вещей включают бардачок и карманы в дверях, два подстаканника возле ручки переключения КПП. В базовую комплектацию входят галогенные фары, наружные зеркала с электроприводом и корпусами в цвет кузова, рейлинги на крыше, задние спойлер и стеклоочиститель, тахометр, электрические стеклоподъемники на передних дверях, центральный замок, кондиционер, радиосистема с 2 динамиками и USB. Следующая по уровню комплектация добавляет дистанционный ключ, задние электрические стеклоподъемники, CD / DVD с кнопками управления на рулевом колесе и 4 динамика. В максимальной комплектации есть подогрев зеркал и передних сидений, противотуманные фары, кожаный руль, аудиосистема с 6 динамиками.

В самой недорогой версии рестайлинговый хэтч Haima 2 (2013-2015) оборудован четырехцилиндровым 16-клапанным мотором объемом 1,3 литра с регулируемыми фазами газораспределения VVT. Максимальная мощность — 90 л.с., крутящий момент 121 Нм. Данный двигатель сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Более мощный вариант — 1,5-литровый двигатель с отдачей в 105 «сил» и 140 Нм, который предлагает опцию в виде 6-ступенчатой автоматизированной механической трансмиссии (ASG). Заявленный расход топлива составляет 6,1-6,8 литра в зависимости от модификации. Объем бака у всех версий — 45 литров. 

Передняя подвеска в Haima 2 независимая, со стойками типа МакФерсон, задняя — полузависимая, торсионная. Автомобиль оборудован гидроусилителем руля, дисковыми вентилируемыми тормозами на передних колесах и задними барабанными. В зависимости от комплектации хэтчбек получает колеса размером 175/65 R14 или 185/55 R15. Высота дорожного просвета — 135 мм. Размер колесной базы — 2500 мм. Салон хэтчбека нельзя назвать особо просторным, но сзади двоим будет вполне комфортно в непродолжительной поездке — сиденья постарались отодвинуть как можно дальше назад. Багажник может менять объем от скромных 260 до приличных 1020 литров в зависимости от положения задних сидений (спинки разделены в соотношении 60/40). Встроенная в багажник полка устанавливается в двух фиксированных уровнях.

Из устройств безопасности Haima 2 предложит только самое необходимое. Тормоза работают в связке с антиблокировочной системой ABS и распределением тормозного усилия (EBD). Установлены также две подушки безопасности, есть крепления детского кресла. Отдельные версии могли быть оборудованы задним парктроником, полностью трехточечными ремнями сзади. 

Haima 2 хотя и создан был на основе популярной в Европе и Японии модели, но был упрощен по многим параметрам, чтобы удешевить производство и конечную цену. Таким уж значительным спросом похвастать не мог, однако продавался не только в Китае — его поставляли в некоторые страны Азии и Ближнего Востока. Предлагали также и на российском рынке. Плюсы: компактные размеры, экономичные двигатели достаточной мощности. Минусы: дешевый пластик салона, плохая шумоизоляция, невысокий уровень безопасности.