Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Двигатель 4G63T турбо

4G63T - бензиновый двигатель объемом 2.0 литра и мощностью 150-280 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на Haval H5.

Двигатель 4G63T технические характеристики

Объем двигателя, куб.см 1997
Максимальная мощность, л.с. 150 - 280
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 245 (25) / 3500
250 (26) / 4200
264 (27) / 3000
265 (27) / 3000
275 (28) / 3000
289 (29) / 2500
294 (30) / 3000
294 (30) / 3500
299 (30) / 2500
303 (31) / 3500
304 (31) / 3500
309 (32) / 3000
343 (35) / 2500
343 (35) / 3000
353 (36) / 3000
355 (36) / 3500
373 (38) / 3000
383 (39) / 3500
392 (40) / 3000
392 (40) / 3500
400 (41) / 3000
400 (41) / 3500
407 (42) / 3000
Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Бензин Premium (АИ-98)
Бензин
Бензин АИ-92
Расход топлива, л/100 км 8.9 - 12.5
Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый
Доп. информация о двигателе распределенный впрыск топлива
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 150 (110) / 4200
170 (125) / 5500
177 (130) / 5200
180 (132) / 5500
185 (136) / 5500
190 (140) / 6000
195 (143) / 6000
200 (147) / 6000
202 (149) / 5500
205 (151) / 6000
210 (154) / 6000
220 (162) / 6000
230 (169) / 5500
230 (169) / 6000
240 (177) / 5500
240 (177) / 6000
250 (184) / 5500
250 (184) / 6000
260 (191) / 6000
265 (195) / 6500
270 (199) / 6250
272 (200) / 6500
280 (206) / 6500
Степень сжатия 7.8 - 9.3
Диаметр цилиндра, мм 85
Ход поршня, мм 88
Нагнетатель Турбина
Механизм изменения объёма цилиндров нет
Выброс CO2, г/км 200
Система охлаждения, л 7
Система смазки двигателя, л 4.4
Привод клапанов DOHC
Количество клапанов на цилиндр 2 - 4
Система старт-стоп нет
Фото двигателя 4G63T
Haval H5 (04.2020 - 06.2021)
джип/suv 5 дв.
2 поколение
Двигатель 4G63T в Haval H5 2020, джип/suv 5 дв., 2 поколение (04.2020 - 06.2021)
Mitsubishi Eclipse (06.1997 - 08.1999)
рестайлинг, купе
2 поколение, 2G
Двигатель 4G63T в Mitsubishi Eclipse рестайлинг 1997, купе, 2 поколение, 2G (06.1997 - 08.1999)

Двигатель 4G63T устанавливается на автомобиль Haval H5

Комментарии

Юрий
Когалым
4g63t на каризму встанет?
15
1
Ответить
Встанет всё что угодно,и куда угодно,вопрос заинтересованности)
3
 
Ответить
21795777
Интересно, чем отличается 4g63t на haval h5 от стандартного эво
150 сил можно ведь добиться и с атмомотора
У кого есть дополнительная информация расскажите пожалуйста
3
 
Ответить
RisinFOG
Барнаул
21795777
Интересно, чем отличается 4g63t на haval h5 от стандартного эво
150 сил можно ведь добиться и с атмомотора
У кого есть дополнительная информация расскажите пожалуйста
Вероятнее всего, что особо ничем не отличается. Турбина стоит, чтобы полка момента начиналась пораньше и была пошире (закос под дизель), ведь здесь надо таскать тушку под 2 тонны в номинале, а не "низколетящий" снаряд на 1200 кг))). А вот с мощностью стоит грешить на адаптацию к 92му (Эвики на 95/98) бензу и евро5, скорее всего получили 177 сил на этом конфиге, но под наши налоги/страховки поддушили ещё до 150. Так что действия напрашиваются сами собой) Покупаешь Н5 на 150 сил, шьёшь на 177, если хочешь дальше - удаляешь каталик, шьёшься под 95ый бенз, дуешь сверху и думается что сил 200 можно получить. Дальше надо смотреть)))
2
3
Ответить
21795777
RisinFOG
Вероятнее всего, что особо ничем не отличается. Турбина стоит, чтобы полка момента начиналась пораньше и была пошире (закос под дизель), ведь здесь надо таскать тушку под 2 тонны в номинале, а не "низколетящий"...
Сил 200 можно получить, но ценой ресурса мотора
Видимо все просто скопировано и максимально удешевлено
5
 
Ответить
Ermol
21795777
Сил 200 можно получить, но ценой ресурса мотора
Видимо все просто скопировано и максимально удешевлено
Ресурс тут очень большой. Это Эво мотор и он ставился на Mitsubishi Airtrek turbo по сути это Ланцер Эво только в виде паркетника. Так вот в стоке на Airtrek там 240 сил, сам езжу уже 5 год и у меня давно уже не сток двигатель а примерно 320 сил, и ресурс не изменился от слова совсем.
4
1
Ответить
СЕРГЕЙ 711
Барнаул
Всех приветствую, у меня аэро трек 4g63 240 лошадей, загорелся чек, и на горячую, в режиме парковки плавают обороты. Во время движения чек может погаснуть, но через не которое время опять загарается.
1
 
Ответить
СЕРГЕЙ 711
Барнаул
СЕРГЕЙ 711
Всех приветствую, у меня аэро трек 4g63 240 лошадей, загорелся чек, и на горячую, в режиме парковки плавают обороты. Во время движения чек может погаснуть, но через не которое время опять загарается.
Подскажите что может быть?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Haval H5 в России

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Двигатель 4G63T характеристики
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром