Характеристики Honda Accord рестайлинг 1995, седан, 5 поколение, CD август 1995 - август 1997

Honda Accord рестайлинг 1995, седан, 5 поколение, CD (08.1995 - 08.1997) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Пятое поколение Honda Accord стало первым, к которому можно применить такое понятие, как «спортивный имидж». Оно начало выпускаться в 1993 году. Путем увеличения высоты и ширины машины удалось значительно расширить ее внутреннее пространство и довести кузов до размера C-сегмента. Это было сделано для удовлетворения требований главного рынка сбыта модели — Северной Америки. Дизайн Honda Accord, начиная с передней части кузова и заканчивая задним бампером, вызывает такие ассоциации, как «отважный» и «неустрашимый». Можно сказать, что степень сбалансированности внешнего вида этого поколения Accord является самой высокой по сравнению со всеми предшественниками. К моменту начала выпуска совокупный объем продаж этой модели, история которой ведется с 1976 года, составил около 7,2 миллиона экземпляров в более чем 130 странах.

Линейка Honda Accord образца 1993 модельного года включала в себя несколько комплектаций, часть которых сохранила индексы прежней генерации. Самой простой версией считается комплектация FX, которая, как и в предыдущем поколении, предлагалась только с 1,8-литровым силовым агрегатом. Однако она появилась в заводской программе несколько позже — только с 1995 года. На момент же выхода данного поколения самый недорогой вариант Honda Accord предлагался в версии «1.8 EX», цена которой составляла чуть меньше 1,8 млн. иен, в то время как самый серьезный по оснащению спортивный Accord SiR предлагался от 2,4 млн. Эта версия предусматривала следующие опции: круиз-контроль, автоматический климат-контроль (стандарт для всех комплектаций); магнитола с акустикой Bose; тахометр с красной зоной, начинающейся с отметки 7400 об/мин., алюминиевые диски с шинами 205/55R15. Опционально — люк на крыше, складывающиеся наружные зеркала, кожаный салон.

Базовым для модели стал 1,8-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель F18B новой разработки, с мощностью 125 л.с., что почти на 20 л.с. больше, чем у версии предыдущего поколения. Пусть не столь значительно, но и двухлитровый двигатель так же прибавил в мощности, она составила 135 л.с. Комплектации VTE, VTL и VTS оснащались 2,2-литровым мотором F22B с системой система изменения фаз газораспределения, мощность которого имеет значение 145 л.с. А для топовой модификации SiR предназначался двигатель H22A DOHC VTEC мощностью уже 190 л.с. При серьезной динамике Honda Accord с этим мотором имеет расход топлива (бензин марки Premium, АИ-98) 8,6 литра на сотню в смешанном режиме. В том случае, когда эта модификация дополнена еще и 5-ступенчатой механической трансмиссией, водителю предоставляется возможность в полной мере насладиться спортивной ездой на этом переднеприводном седане от Honda. Впрочем, существует вариант и с 4-ступенчатой АКПП.

Особого внимания заслуживают ходовые характеристики машины. Здесь используется хорошо себя зарекомендовавшая двойная независимая подвеска рычажного типа на все 4 колеса. Все модификации Honda Accord данного поколения имеют привод на передние колеса. Колесная база автомобиля составляет 2715 мм, это всего на 5 мм меньше, чем у предыдущего; соответственно, практически не изменился и минимальный радиус поворота — 5,5 м.

В плане безопасности Honda Accord данного поколения несколько продвинулся в сравнении со своим предшественником. Стандартно автомобиль оснащен ремнями безопасности трехточечного типа, в дверях — усилители внутреннего каркаса, с 1995 года стандартом стало наличие передних подушек безопасности на всех выпускаемых модификациях. В комплектациях SiR автомобиль может быть оснащен системой электронного контроля тяги, дифференциалом повышенного трения LSD, однако в недорогих комплектациях даже ABS предлагалась лишь как опция.

Высокая популярность Honda Accord пятого поколения у себя на родине и за ее пределами была определена высоким качеством сборки, надежностью, экономичностью и комфортабельностью. Сильной стороной модели всегда были двигатели — и по техническим характеристикам, и по степени надежности (естественно, при надлежащем уходе). Однако и провоцируют их на «подвиги» владельцы гораздо чаще, а это может сказаться в том числе и на состоянии подвески подержанных машин. В целом же данное поколение предлагает более чем доступные цены.

Комплектации Honda Accord (CD) седан

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
1.8 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.8 EXII 07.1996  - 08.1997 1 598 F18B E-CD3
1.8 EF 08.1995  - 08.1997 1 548 F18B E-CD3
1.8 EX 08.1995  - 08.1997 1 682 F18B E-CD3
1.8 л, 125 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.8 EXII 07.1996  - 08.1997 1 684 F18B E-CD3
1.8 EF 08.1995  - 08.1997 1 634 F18B E-CD3
1.8 EX 08.1995  - 08.1997 1 768 F18B E-CD3
2.0 л, 135 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.0 EX 07.1996  - 08.1997 1 898 F20B E-CD4
2.0 EXL 07.1996  - 08.1997 2 028 F20B E-CD4
2.0 EX 08.1995  - 06.1996 1 883 F20B E-CD4
2.0 EXL 08.1995  - 06.1996 1 998 F20B E-CD4
2.2 л, 145 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.2 VTL 07.1996  - 08.1997 2 128 F22B E-CD5
2.2 VTS 07.1996  - 08.1997 2 178 F22B E-CD5
2.2 VTL 08.1995  - 06.1996 2 098 F22B E-CD5
2.2 VTS 08.1995  - 06.1996 2 148 F22B E-CD5
2.2 VTE 08.1995  - 08.1997 1 998 F22B E-CD5
2.2 л, 190 л.с., бензин, МКПП, передний привод
2.2 SiR 07.1996  - 08.1997 2 354 H22A E-CD6
2.2 SiR 08.1995  - 06.1996 2 304 H22A E-CD6
2.2 л, 190 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.2 SiR 07.1996  - 08.1997 2 449 H22A E-CD6
2.2 SiR 08.1995  - 06.1996 2 399 H22A E-CD6

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Honda Accord седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Honda Accord
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Honda Accord

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Honda Accord 1995-1997 в России