Honda Accord рестайлинг 1996, купе, 5 поколение, CD (02.1996 - 01.1998) - технические характеристики и комплектации

Для пятого поколения Honda Accord характерен еще более совершенный подход к эргономике салона. Все элементы управления логично расположены и находятся в пределах досягаемости. Строго продумано положение рычага переключения передач, который идеально ложится в руку. Отлично читаются приборы. В стандартную комплектацию входят центральный замок, электрические стеклоподъемники и наружные зеркала с подогревом. Цвета обивочных тканей купе и универсала тщательно подобраны к окраске кузова. Предусмотрена система подачи теплого воздуха к ногам задних пассажиров. В топовом варианте автомобиль может быть оборудован электрическим люком в крыше. Были предусмотрены разные варианты штатного аудиоустройства. Универсал стандартно имеет шторку в багажнике.

Все купе и универсалы Honda Accord для европейского рынка оборудованы высокоэффективными 16-клапанными бензиновыми двигателями, которые гарантируют приятные впечатления от ускорения. Базовый 2,0-литровый двигатель F20B3 производит максимальные 136 л.с., при 5600 об/мин, крутящий момент достигает пика в 184 Нм при 4500 об/мин. Разгон с 0 до 100 км/ч происходит за 10,3 секунды, при необходимости ускориться с 80 до 120 км/ч требуется 8,8 сек. С мощным 2,2-литровым агрегатом F22B5 можно рассчитывать на более активный разгон — отдача этого мотора достигает 150 л.с. (5500 об/мин) и 198 Нм (4500 об/мин), позволяя ускоряться до «сотни» за 9,5 сек. Коробка передач может быть 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической. Средний расход топлива — 9-9,5 л/100 км для универсала и 8,8-9,4 литра у купе.

Главной особенностью Honda Accord является полностью независимая подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, со стабилизаторами поперечной устойчивости, гарантирующая уверенное поведение в любых условиях, придавая спортивный характер. Превосходна и тормозная система с дисковыми механизмами на всех колесах (передние вентилируемые). Чувствительное к скорости рулевое управление делает маневрирование очень легким при парковке и снижает силу своей помощи на высоких скоростях, делая руль более тугим и позволяя автомобилю точно реагировать на команды водителя. В плане практичности Accord отвечает всем требованиям — салон вполне просторный, учитывая колесную базу размером 2715 мм. Багажник имеет вполне приличные размеры, особенно в кузове универсал.

Для безопасности все Honda Accord для европейского рынка оборудовали комплектом из двух фронтальных подушек (водительская и пассажирская), а также трехточечными ремнями спереди и сзади (ремень центрального пассажира по-прежнему поясной). Четырехколесная антиблокировочная тормозная система повышает эффективность торможения и помогает сохранить управляемость на скользкой дороге. 

Автомобиль Honda Accord отлично зарекомендовал себя еще с первого поколения. С каждой новой серией он становится все совершеннее, технологичнее. Accord купе, с его жестким кузовом, отличается особенно высокими ходовыми качествами, а универсал представляет собой отличный семейный вариант. По своим качествам в 90-е годы Аккорд становится вполне серьезным конкурентом европейским моделям, особенно с учетом ценового преимущества. Одним из серьезных недугов подержанных машин является коррозия. Владельцы также часто жалуются на дорогие запчасти и сложности их поиска, высокий расход топлива, низкий просвет.