Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Honda Accord 1997, универсал, 6 поколение, CF, CH сентябрь 1997 - май 2000

Honda Accord 1997, универсал, 6 поколение, CF, CH (09.1997 - 05.2000) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Honda Accord 1997 - 2000
Эта модель универсала Accord, после того как был прекращен их выпуск на североамериканском рынке, явилась первым звеном в воплощении в жизнь концепции Honda, которая имела целью ненавязчиво поднять имидж японских автомобилей. Главная идея заключалась в том, чтобы автомобиль местного производства заключал в себе товарные особенности, необходимые для мирового потребителя. Во внешности Accord Wagon образца 1997 года спортивность выражена еще более ярко, чем в предыдущих поколениях. Автомобиль не обладает выдающейся грузоподъемностью, но имеет привлекательный вид с характерной мягко закругленной формой «задка» с очень большим стеклом, что придает ему яркую индивидуальность.

Продолжена традиция элитарности универсала Accord. Самой доступной являлась версия «Accord Wagon Vi», включавшая в себя климат-контроль, электроусилитель с переменным передаточным числом, MD/CD-чейнджер, задний центральный и передний подлокотники, двухуровневый багажник с контейнерами для хранения вещей, ксеноновые фары, дистанционный ключ и прочие полезные опции. Более дорогие комплектации получали более интересный интерьер, дополненный разнообразными «мелочами» вроде отделки под дерево, вставок из кожи, кожаной обивки сидений, наличия люка, литых дисков и т.п., а также особый пластиковый обвес, в лучшую сторону отличающий этот стильный универсал. После рестайлинга 2000 года по количеству выпущенных экземпляров Accord Wagon соперничал с седаном — в те годы в Японии существовал высокий спрос на автомобили именно в таком исполнении: универсал с мощным двигателем.

Accord Wagon комплектуется только 2,3-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с системой VTEC. Для версий «Vi» и «VTL» предназначался двигатель типа SOHC мощностью 160 л.с. у переднеприводных модификаций и 158 л.с. у полноприводных. В 1999 году в модификационный ряд модели была добавлена комплектация SiR, на которую устанавливался силовой агрегат серии DOHC VTEC, развивающий мощность в 200 л.с. Кроме того, в 2000 году стал выпускаться и полноприводный вариант этой модификации, но уже мощностью 190 л.с. Все версии Accord Wagon оснащались только автоматической коробкой передач — 4-ступенчатой с электронным управлением и возможностью ручного переключения передач.

Особенностью новой модели Accord стало значительное улучшение ходовых характеристик за счет доработки передней двухрычажной подвески, применения задней 5-линковой независимой подвески, появления электрического усилителя руля с изменяющимся передаточным отношением и системы полного привода 4WD Real Time с Dual Pump муфтой (двойной гидравлический насос). Из названия данной системы, «Real Time», следует, что полный привод активируется только в то время, в которое он нужен, тем самым обеспечивая оптимальный расход топлива. В отличие от предыдущих поколений, предлагающих только передний привод, новый универсал стал гораздо более полноценным туристическим вариантом.

Из систем активной и пассивной безопасности в Honda Accord Wagon присутствуют подушки безопасности (водительская и переднего пассажира), крепления детского сиденья, усилители жесткости в дверях, передние ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. А также электронные системы: антиблокировочная (ABS), вспомогательная система торможения (Brake Assist). Стандартом именно для этой версии является кузов повышенной прочности, что позволило модели успешно проявить себя в краш-тестах.

Honda Accord Wagon демонстрирует высокое качество сборки и надежность, характерную для автомобилей, выпущенных на внутреннем рынке. Отличные потребительские параметры позволяют включить его в список самых популярных и востребованных автомобилей, потенциальные потребители которых составляют особую группу покупателей, для которых на первом плане стоят не только вместительность и практичность, но и динамика и мощь. В безусловные плюсы модели можно занести высокий уровень комфорта и оснащения.

Комплектации Honda Accord (CF, CH) универсал

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
2.3 л, 158 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.3 wagon Vi01.1999  - 05.20002 348F23AGF-CF7
2.3 wagon VTL01.1999  - 05.20002 498F23AGF-CF7
2.3 wagon Vi09.1997  - 12.19982 348F23AE-CF7
2.3 wagon VTL09.1997  - 12.19982 548F23AE-CF7
2.3 л, 160 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.3 wagon Vi01.1999  - 05.20002 148F23AGF-CF6
2.3 wagon VTL01.1999  - 05.20002 298F23AGF-CF6
2.3 wagon Vi09.1997  - 12.19982 148F23AE-CF6
2.3 wagon VTL09.1997  - 12.19982 348F23AE-CF6
2.3 л, 200 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.3 wagon SiR01.1999  - 05.20002 498H23AGF-CH9

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Honda Accord универсал с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Honda Accord
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Honda Accord

Комментарии

8887422
у меня Honda Accord wagon 2,3 sir,1999,ищу блок двигателя(поршень,вкладиши,шат ун,коленвал,насос топлива).
3
 
Ответить
  
Сообщений: 423
8887422
у меня Honda Accord wagon 2,3 sir,1999,ищу блок двигателя(поршень,вкладиши,шат ун,коленвал,насос топлива).
Предложений не много: http://baza.drom.ru/sell_spare...
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Honda Accord 1997-2000 в России