Характеристики Honda Accord 1997, универсал, 6 поколение, CF, CH сентябрь 1997 - май 2000

Honda Accord 1997, универсал, 6 поколение, CF, CH (09.1997 - 05.2000) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Эта модель универсала Accord, после того как был прекращен их выпуск на североамериканском рынке, явилась первым звеном в воплощении в жизнь концепции Honda, которая имела целью ненавязчиво поднять имидж японских автомобилей. Главная идея заключалась в том, чтобы автомобиль местного производства заключал в себе товарные особенности, необходимые для мирового потребителя. Во внешности Accord Wagon образца 1997 года спортивность выражена еще более ярко, чем в предыдущих поколениях. Автомобиль не обладает выдающейся грузоподъемностью, но имеет привлекательный вид с характерной мягко закругленной формой «задка» с очень большим стеклом, что придает ему яркую индивидуальность.

Продолжена традиция элитарности универсала Accord. Самой доступной являлась версия «Accord Wagon Vi», включавшая в себя климат-контроль, электроусилитель с переменным передаточным числом, MD/CD-чейнджер, задний центральный и передний подлокотники, двухуровневый багажник с контейнерами для хранения вещей, ксеноновые фары, дистанционный ключ и прочие полезные опции. Более дорогие комплектации получали более интересный интерьер, дополненный разнообразными «мелочами» вроде отделки под дерево, вставок из кожи, кожаной обивки сидений, наличия люка, литых дисков и т.п., а также особый пластиковый обвес, в лучшую сторону отличающий этот стильный универсал. После рестайлинга 2000 года по количеству выпущенных экземпляров Accord Wagon соперничал с седаном — в те годы в Японии существовал высокий спрос на автомобили именно в таком исполнении: универсал с мощным двигателем.

Accord Wagon комплектуется только 2,3-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с системой VTEC. Для версий «Vi» и «VTL» предназначался двигатель типа SOHC мощностью 160 л.с. у переднеприводных модификаций и 158 л.с. у полноприводных. В 1999 году в модификационный ряд модели была добавлена комплектация SiR, на которую устанавливался силовой агрегат серии DOHC VTEC, развивающий мощность в 200 л.с. Кроме того, в 2000 году стал выпускаться и полноприводный вариант этой модификации, но уже мощностью 190 л.с. Все версии Accord Wagon оснащались только автоматической коробкой передач — 4-ступенчатой с электронным управлением и возможностью ручного переключения передач.

Особенностью новой модели Accord стало значительное улучшение ходовых характеристик за счет доработки передней двухрычажной подвески, применения задней 5-линковой независимой подвески, появления электрического усилителя руля с изменяющимся передаточным отношением и системы полного привода 4WD Real Time с Dual Pump муфтой (двойной гидравлический насос). Из названия данной системы, «Real Time», следует, что полный привод активируется только в то время, в которое он нужен, тем самым обеспечивая оптимальный расход топлива. В отличие от предыдущих поколений, предлагающих только передний привод, новый универсал стал гораздо более полноценным туристическим вариантом.

Из систем активной и пассивной безопасности в Honda Accord Wagon присутствуют подушки безопасности (водительская и переднего пассажира), крепления детского сиденья, усилители жесткости в дверях, передние ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. А также электронные системы: антиблокировочная (ABS), вспомогательная система торможения (Brake Assist). Стандартом именно для этой версии является кузов повышенной прочности, что позволило модели успешно проявить себя в краш-тестах.

Honda Accord Wagon демонстрирует высокое качество сборки и надежность, характерную для автомобилей, выпущенных на внутреннем рынке. Отличные потребительские параметры позволяют включить его в список самых популярных и востребованных автомобилей, потенциальные потребители которых составляют особую группу покупателей, для которых на первом плане стоят не только вместительность и практичность, но и динамика и мощь. В безусловные плюсы модели можно занести высокий уровень комфорта и оснащения.

Комплектации Honda Accord (CF, CH) универсал

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
2.3 л, 158 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
2.3 wagon Vi 01.1999  - 05.2000 2 348 F23A GF-CF7
2.3 wagon VTL 01.1999  - 05.2000 2 498 F23A GF-CF7
2.3 wagon Vi 09.1997  - 12.1998 2 348 F23A E-CF7
2.3 wagon VTL 09.1997  - 12.1998 2 548 F23A E-CF7
2.3 л, 160 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.3 wagon Vi 01.1999  - 05.2000 2 148 F23A GF-CF6
2.3 wagon VTL 01.1999  - 05.2000 2 298 F23A GF-CF6
2.3 wagon Vi 09.1997  - 12.1998 2 148 F23A E-CF6
2.3 wagon VTL 09.1997  - 12.1998 2 348 F23A E-CF6
2.3 л, 200 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.3 wagon SiR 01.1999  - 05.2000 2 498 H23A GF-CH9

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Honda Accord универсал с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Honda Accord
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Honda Accord

Комментарии

8887422
у меня Honda Accord wagon 2,3 sir,1999,ищу блок двигателя(поршень,вкладиши,шат ун,коленвал,насос топлива).
1
 
Ответить
  
Сообщений: 305
8887422
у меня Honda Accord wagon 2,3 sir,1999,ищу блок двигателя(поршень,вкладиши,шат ун,коленвал,насос топлива).
Предложений не много: http://baza.drom.ru/sell_spare...
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Honda Accord 1997-2000 в России