Honda Accord 2002, седан, 7 поколение, UC (10.2002 - 02.2008) - технические характеристики и комплектации

Honda Accord в зависимости от рынка сбыта может иметь отличия по оптике и бамперам, оформлению радиаторной решетки и т.д. Оснащение же в целом соответствует общим стандартам. Даже в самой простой комплектации есть однодисковый CD-плейер, регулируемый по наклону руль с усилителем, часы и тахометр, электрические стеклоподъемники и центральный замок. В дорогих исполнениях установлены кожаные сиденья с электроприводом, легкосплавные диски, есть люк на крыше и кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе, навигационная DVD-система с голосовым управлением. Доступные опции включали развлекательную систему DVD для задних пассажиров. 

Accord седьмого поколения поставлялся на азиатские рынки в базовой комплектации с 2,0-литровым двигателем DOHC с технологией i-VTEC или же с 2,4-литровой рядной «четверкой». Мощность первого составляет 150 л.с., второго — 170 л.с. Крутящий момент — 186 и 218 Нм соответственно. Если 2,0-литровый мотор предназначался преимущественно для базовых версий, ориентированных на небогатых покупателей или автопарки, то 2,4-литровый стандартный агрегат доступен был во всех версиях и удовлетворял основные запросы большинства клиентов. Самые роскошные модели давали возможность получить 3,0-литровый мотор V6 SOHC, развивающий 240 «сил» и 287 Нм. Вне зависимости от двигателя Accord имеет топливный бак объемом 65 литров.

Автомобили выпускались с передним приводом, а в качестве подвески выступали двухрычажка впереди и многорычажка сзади. Тормоза седана дисковые (спереди — вентилируемые). Стандартом для базовых версий были 15-дюймовые колесные диски, в остальных случаях устанавливались 16-дюймовые с низкопрофильной резиной 205/60. В данном поколении размеры Аккорда в длину достигают 4870 мм (зависит от рынка). Ширина: 1820 мм. Высота: 1456 мм. Колесная база более крупного Аккорда седьмой серии — 2740 мм, а радиус разворота — 5,5 метра. Объем багажника — 459 литров.

Системы безопасности Honda Accord седьмого поколения включают двойные передние подушки (водитель и пассажир), в версиях выше базовой установлены боковые подушки на передних сиденьях, а также боковые шторки безопасности. ABS — стандарт для всех версий. Комплектации верхнего ценового диапазона обязательно включали антипробуксовочную систему. В некоторых странах доступна была радарная система превентивной безопасности, которая отслеживает ситуацию впереди автомобиля и при обнаружении опасности подает водителю световые и звуковые оповещения. При отсутствии реакции электроника автоматически подтягивает ремни безопасности и активирует тормозную систему, обеспечивая полную остановку машины.

За почти три десятилетия с момента дебюта первого Аккорда автомобиль сумел занять место в топе продаж. Седьмое поколение считается очень удачным как по дизайну, так и оборудованию, поддерживает высокие стандарты качества Honda. Размеры салона и пространство сзади вполне приемлемые (если сравнивать более крупную версию с японским Аккордом), хотя и не лучшие в классе. В то же время владельцы озвучивают проблемы с шумоизоляцией, холодным запуском зимой, плохой защитой от коррозии. Постоянного внимания требует подвеска, возможны сложности с подбором запчастей.