Характеристики Honda Accord 2002, седан, 7 поколение, UC январь 2002 - октябрь 2005
Honda Accord 2002, седан, 7 поколение, UC (01.2002 - 10.2005) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
В 2002 году стартовали продажи седьмого поколения автомобиля Honda Accord. Поставки велись на рынки Азии, Европы и США. Для американского рынка выпускалась более габаритная версия автомобиля. Связано это было с тем, что в Америке как седан Honda Accord продавалась другая модель японской компании — Honda Inspire. От японской версии Inspire американская модель отличалась менее роскошным оформлением салона и большим разнообразием двигателей.
На поставляемый в США седан Хонда Аккорд устанавливалось два типа моторов: R4 2.4 (160 л.с.) и V6 3.0 (240 л.с.). Двигатель 3.0 устанавливался и на японские модификации автомобиля, но для американского рынка его мощность была уменьшена на 10 лошадиных сил. Наличие относительно маломощного мотора 2.4 связано с тем, что большая часть покупателей седана в Америке — люди не только состоятельные, но и пожилые, которые высокой скорости предпочитают качество управления и надежность на дороге. Особенностью моторов 3.0, принадлежащих к серии i-VTEC, стала возможность приостановки работы цилиндров одного ряда, в ходе которой седан Хонда Аккорд работает всего на трех цилиндрах. Эта функция активизируется при включенном круиз-контроле и отображается на приборной панели загорающейся надписью ECO. Благодаря ее активизации на машине можно добиться минимального расхода топлива — всего 8,6 литра на 100 километров. Для сравнения двигатель 2.4 в смешанном цикле потребляет 9,1-9,4 литра топлива. Объем топливного бака — 65 литров.
Заметны и другие отличия между версиями: в Америке седан Honda Accord оснащен гидроусилителем руля вместо электроусилителя, устанавливаемого на экспортируемые в Европу модели.
На американской версии Honda Accord были применены и другие новинки разработчиков, среди которых активная система пассивной безопасности (CMS). Эта система на Аккорде была представлена впервые в мире. Радар отслеживает ситуацию впереди автомобиля и при обнаружении опасности электроника подает водителю световые и звуковые оповещения. При отсутствии реакции CMS автоматически подтягивает ремни безопасности и активирует тормозную систему, обеспечивая полную остановку машины.
На седан Honda Accord устанавливалась или пятиступенчатая механика или пятиступенчатый автомат. С моторами 3.0 (240 л.с.) была доступна только автоматическая КПП. Автомобили выпускались с передним приводом, а в качестве подвески выступали двухрычажка впереди и многорычажка сзади. Подвеска устанавливалась независимая. Тормоза седана дисковые (спереди — вентилируемые).
Габариты Аккорда седьмого поколения были следующими: длина — 4665 мм, ширина — 1760 мм, высота — 1445 мм. Колесная база модели составила 2670 мм, а клиренс — 15 сантиметров. Объем багажника — 459 литров.
Для американского рынка седан Хонда Аккорд выпускался в комплектациях DX, EX, EX-L и LX. Комплектации EX и LX были доступны только с моторами 3.0. В базовой комплектации DX были доступны кожаная обивка салона, передние подушки безопасности и антиблокировочная система. Опционально устанавливались передние противотуманные фары, CD-чейнджер и устройство hands free.
Версия EX-L включает регулируемый люк на крыше, подогрев передних сидений, кнопки управления аудиосистемой на руле, боковые подушки безопасности, подушки-шторки и круиз-контроль. Комплектация EX дополнительно включает антипробуксовочную систему, климат-контроль и систему навигации. В комплектации LX нет подушек-шторок и системы навигации.
Выпуск этой версии Хонда Аккорд продолжался до 2005 года, когда ее заменили рестайлинговой моделью.