Характеристики Honda Accord рестайлинг 2005, седан, 7 поколение, CL октябрь 2005 - ноябрь 2008
Honda Accord рестайлинг 2005, седан, 7 поколение, CL (10.2005 - 11.2008) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Россия.
Accord седьмого поколения, появившийся в конце 2002 года, имеет разные исполнения в зависимости от рынка сбыта. Модель для Японии и Европы отличается от той, что продается в США. Японские покупатели, к примеру, могли рассчитывать на полный привод, но у европейских моделей такой опции нет. Все седаны и универсалы, которые поставляются на европейский рынок, в том числе и в Россию, произведены в Японии. Осенью 2005 года европейская версия Аккорда получает слегка подретушированную внешность, с главной отличительной особенностью — новой решеткой радиатора, на которой появляется центральная хромированная планка. Изменены также капот, оптика, бамперы. Силовые агрегаты те же: рядные «четверки» объемом 2,0 и 2,4 литра.
Изменения коснулись не только внешности Аккорда. В автомобиле появилась новая панель приборов. На рулевом колесе — два дополнительных пульта управления телефоном и круиз-контролем. Частично переработан интерьер с использованием новых материалов. Базовая версия Comfort для российского рынка по-прежнему включает все самое необходимое: гидроусилитель, регулируемая по наклону и вылету рулевая колонка, электропакет (стекла, зеркала, замки дверей). Вариант Sport предложит подогрев передних сидений, легкосплавные колесные диски 16 дюймов, кожаный руль, противотуманные фары, аудиосистему с шестью динамиками вместо четырех в «базе». Доступный для седана вариант Type S, оборудованный 2,4-литровым мотором, получает ксеноновую оптику, элементы спортивного обвеса, противотуманки, эксклюзивные только для этой версии 17-дюймовые колесные диски с шинами 225/45. В топовом варианте Executive стандартом являются кожаный салон, люк с электроприводом, СD-чейнджер и 8 динамиков. Появившийся вскоре вариант SE Type S добавляет в спортивную версию премиальную аудиосистему, улучшенную внешнюю и внутреннюю отделку.
Accord для российского рынка комплектовался двумя силовыми агрегатами Honda — рядными четырехцилиндровыми, системы DOHC i-VTEC (электронный впрыск топлива, изменение фаз газораспределения и высоты подъема клапанов). Базовый двигатель Honda модели K20A предназначался как для седанов, так и для универсалов. При объеме два литра мощность его составляет 155 л.с. (на 6000 об/мин). Еще более приятно управлять Аккордом, оборудованным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 190 л.с. (223 Нм). При желании покупатель мог остановить свой выбор на более подходящей к динамичной езде 6-ступенчатой механической коробке передач или получить машину с пятиступенчатой автоматической трансмиссией.
Honda Accord седьмого поколения использует совершенную ходовую часть с подвесками на двойных поперечных рычагах, обеспечивающими высокую плавность езды, точность и устойчивость в управлении. Кроме того, измененное расположение точек крепления задней подвески позволило увеличить объем багажного отделения — у седана это 459 литров, что в своем классе очень даже неплохо. Багажник универсала имеет объем 576 (921) литров. Размеры седана (Д x Ш x В) при этом составляют 4665 x 1760 x 1445 мм, универсала — 4750 x 1760 x 1470 мм. При длине колесной базы 2680 мм радиус поворота Аккорда укладывается в 5,4 метра, если это седан, и в 5,5 метра, если это универсал.
Уровень безопасности Honda Accord VII один из самых высоких для своего времени. После рестайлинга в список оборудования стандартно входит система VSA (Vehicle Stability Assist), обеспечивающая курсовую устойчивость, при необходимости подтормаживая правую или левую пару колес и управляя дроссельной заслонкой. Антиблокировочную систему ABS дополняют системы EBD (распределение тормозного усилия) и экстренного торможения BA. В комплектациях выше базовой установлены стеклоочистители с датчиком дождя, система круиз-контроля. Автомобиль оснащается комплектом из нескольких подушек безопасности, креплениями детских кресел.
Honda Accord сочетает в себе черты спортивного автомобиля и практичность семейного седана. Однако по сравнению с предыдущим, шестым поколением, очередная генерация Honda Accord продемонстрировала не просто эволюцию, а настоящий рывок вперед в плане безопасности, комфорта, экономичности и совершенствования силовых характеристик. Все это позволило упрочить позиции модели на рынке, а в России именно с этим поколением начался массовый переход «хондоводов» на левый руль. В числе недостатков машины владельцы называют рано начинающуюся коррозию, неважную шумоизоляцию, низкий дорожный просвет, трескающиеся от перепада температур противотуманки.
Здравствуйте. Модификация EuroR выпускалась в Японии вместо модификации TypeR. На российском рынке её не было, что подтверждает и официальный сайт производителя. В этот период времени продаж EuroR в РФ замечено не было. Посмотрите японский рынок, там вы найдёте данную комплектацию.
Здравствуйте. Модификация EuroR выпускалась в Японии вместо модификации TypeR. На российском рынке её не было, что подтверждает и официальный сайт производителя. В этот период времени продаж EuroR в РФ замечено не было. Посмотрите японский рынок, там вы найдёте данную комплектацию.
Здравствуйте. А кто спорит? я и написал, что TypeR в этом поколении не было, и в Японии выпускалась модификация EuroR. В России и Европе была TypeS (которая и представлена в нашем каталоге в данном поколении, а вопрос на который я ответил касался EuroR). Если Вы утверждаете, что аккордов Type R не было и это только для цивиков модификация, то в шестом поколении TypeR был представлен на европейском рынке, при смене поколения сменил и название на TypeS.
Здравствуйте. А кто спорит? я и написал, что TypeR в этом поколении не было, и в Японии выпускалась модификация EuroR. В России и Европе была TypeS (которая и представлена в нашем каталоге в данном поколении,...
Не только шестые, но ещё и пятые, и исключительно на японском рынке.. в шестом поколении Аккорда на европейском рынке была TypeR. Если не верите мне, то поверьте википедии или поищите ещё более достоверные источники, например, европейские брошюры..