Характеристики Honda Accord 2008, седан, 8 поколение, CP март 2008 - декабрь 2011
Honda Accord 2008, седан, 8 поколение, CP (03.2008 - 12.2011) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Юго-Восточная Азия.
Правый и левый руль
Honda Accord восьмого поколения, продающийся в странах ASEAN, получил тот же кузов, что и у версии для Северной Америки. Автомобиль, входящий в D-сегмент, имеет сравнительно крупные размеры: длина его приближается к пяти метрам (4945 мм), колесная база измеряется 2800 мм. Данное поколение «Аккорда» отличают изменившиеся пропорции: автомобиль стал выглядеть солиднее и представительнее, но в то же время в его экстерьере заметен и агрессивный динамизм. В качестве преемственных черт у машины сохранился тот же наклон капота и поясной линии, но последняя стала более выраженной благодаря подштамповке, проходящей от передних колесных арок до задних фонарей. Одной из характерных особенностей седана «Аккорд» можно назвать полностью изменившуюся форму проемов задних дверей, с обратным изгибом задней стойки: второй ряд теперь стал удобнее для входа и выхода, особенно для высоких пассажиров.
Новый Accord отличается приятным интерьером с продуманной планировкой. Водитель может очень комфортно расположиться благодаря регулируемой по наклону и вылету рулевой колонке, большому диапазону регулировок сиденья. Более широким стал центральный подлокотник. Передняя панель имеет характерный волнообразный изгиб в центральной части; элементы управления звуком, климатом и навигацией сосредоточены под вентиляционными отверстиями, а наверху находится монохромный дисплей штатной информационно-развлекательной системы, в достаточно глубокой нише, чтобы препятствовать бликам на солнце. В моделях с двигателем 2,0 литра центральная часть приборной панели выполнена из серого пластика, но у версий с двигателем 2,4 литра имеет отделку под дерево. В салоне седана достаточно мест для хранения, в том числе в тоннеле между передними сиденьями. Возле водителя привычно расположился рычаг стояночного тормоза (хотя, например, ближайшие конкуренты Teana и Camry имеют ножной привод).
В базовой модификации седан Honda Accord 2008-2011 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем R20A3 — максимальная мощность 156 л.с. (при 6300 об/мин), крутящий момент 189 Нм (при 4300 об/мин). Более мощная версия с двигателем 2,4 литра (K24W4) обладает запасом мощности в 180 л.с. (6500 об/мин) и крутящего момента в 222 Нм (при 4300 об/мин). В зависимости от рынков, в некоторых странах Азиатско-Тихоокеанского региона Accord восьмого поколения продавался с двигателем 3.5 V6 мощностью 268 л.с. (при 6200 об/мин) и 336 Нм (при 5000 об/мин). Основным вариантом коробки передач для такого седана является пятиступенчатая автоматическая трансмиссия.
Передняя подвеска Accord — двухрычажная независимая. Задняя — многорычажная. Модели с более мощными моторами имеют более жесткую настройку подвески и низкопрофильные шины на 17-дюймовых дисках. Улучшены реакции на рулевое управление и торможение. Для снижения шума и вибраций в моделях с двигателем V6 служат активные опоры силового агрегата. За счет увеличившихся форм и прироста колесной базы в восьмом поколении «Аккорда» салон стал немного просторнее и удобнее, но багажник имеет сравнительно небольшой объем — 396 литров.
Стандартная комплектация Honda Accord для стран Юго-Восточной Азии включает две подушки безопасности (для водителя и переднего пассажира), функцию автоблокировки дверей при начале движения, крепления ISOFIX для детских сидений, датчики парковки спереди и сзади, а также тормозную систему с ABS и EBD, систему стабилизации VSA.
Положительными сторонами Honda Accord восьмого поколения можно назвать более современный экстерьер, заметно преобразивший машину, выгодное соотношение цены и качества. Модель также отличает продуманная конструкция и надежность, заслуживающая похвалы фирменная управляемость. Минусами обычно называют небольшой объем багажника, довольно жестко откалиброванную подвеску.