Характеристики Honda Accord рестайлинг 2011, универсал, 8 поколение, CW февраль 2011 - март 2013

Honda Accord рестайлинг 2011, универсал, 8 поколение, CW (02.2011 - 03.2013) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
По сравнению с предыдущей генерацией, Accord восьмого поколения выполнен в еще более эмоциональном и динамичном стиле. Автомобиль стал значительно шире и ниже, подрос в длину. Хотя при этом колесная база уменьшилась, размеры салона нисколько не пострадали. Внушительная передняя часть и плавные неразрывные линии кузова придают автомобилю более атлетичный, элегантный вид. Спортивному дизайну соответствует и отличная маневренность Honda Accord: благодаря настройкам новой подвески, автомобиль стал еще более отзывчивым и легким в управлении, а крены кузова существенно уменьшились. Автомобиль, как и прежде, обладает отличными динамическими характеристиками и экологическими показателями.

Honda Accord восьмого поколения соответствует европейской версии. На внутреннем рынке автомобиль предлагался в двух типах кузова: седан и универсал. При этом последний приобрел свое собственное название — Accord Tourer. Однако различия в комплектациях между седаном и универсалом незначительны. В максимальном оснащении машины 2011 модельного года (после рестайлинга) обладают следующим набором опций: алюминиевые диски, спойлеры, ксеноновые фары, электропакет, круиз-контроль, электропривод и подогрев передних сидений, кожаный салон, запуск двигателя с кнопки, дистанционный ключ, навигационная система с ЖК-монитором, включающая в себя DVD-аудио и встроенный накопитель памяти HDD. К универсалу дополнительно полагаются рейлинги на крыше, электропривод задней двери, удобный ящик в багажнике для хранения мелочей.

И седан Accord, и универсал Accord Tourer комплектуются рядными 4-цилиндровыми силовыми агрегатами объёмом 2 и 2,4 литра. Поначалу автомобиль предлагался только с 2,4-литровым двигателем K24A, оснащенным системой i-VTEC, которая является дальнейшим развитием фирменной разработки Honda VTEC, представляющей собой электронную систему управления временем открытия и высотой подъема клапанов. Эта система увеличивает мощность, крутящий момент, экономит топливо и уменьшает вредные выхлопы, постоянно контролируя фазы газораспределения. Расход топлива Accord с таким двигателем составляет примерно 11,4 литра на «сотню» в городском цикле, что совсем немного для 206-сильного мотора такого объема. После рестайлинга 2011 года добавились более простые версии с 2-литровым двигателем.

Передняя подвеска Accord — двухрычажная независимая. Задняя — многорычажная. Трансмиссия — 5-ступенчатый автомат с возможностью ручного переключения передач и выведенными на руль лепестками управления. За счет уменьшившейся базы автомобиль стал чуть более маневренным. А если учесть, что общая ширина кузова увеличилась на 80 мм, то, к примеру, универсал Accord Tourer по уровню запаса свободного пространства (багажное отделение имеет максимальный объём 660 литров) еще больше соответствует понятию «туристического автомобиля», чем предыдущее поколение. Единственный существенный минус — отсутствие полноприводной версии, а также модификаций на «механике».

В плане безопасности Honda Accord с каждым поколением демонстрирует эволюционное развитие, полностью соответствующее современным требованиям. Так, в штатном оснащении автомобили получили комплект из шести подушек безопасности, активные подголовники. В базовой комплектации присутствует широкий набор электронных систем: антиблокировочная (ABS), распределения тормозного усилия (EBD), вспомогательная торможения (BAS), контроля устойчивости (ESP), антипробуксовочная система (TCS). Из других полезных «мелочей» — зеркала с функцией автоподстройки при включении задней передачи, парковочная камера и камера заднего обзора.

Honda Accord восьмого поколения заслуживает большого интереса — это просторный, хорошо оснащенный седан. Однако праворульные модели этой генерации значительно уступают в популярности предыдущим поколениям. Это вполне объяснимо, учитывая успешные продажи леворульного аналога, да и цены на подержанные японские экземпляры новой волны пока еще не слишком доступные.

Комплектации Honda Accord (CW) универсал

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
2.0 л, 156 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.0 20TL 04.2012  - 03.2013 2 748 R20A DBA-CW1
2.0 20TL InterNavi Package 04.2012  - 03.2013 3 195 R20A DBA-CW1
2.0 20TL 02.2011  - 03.2012 2 748 R20A DBA-CW1
2.0 20TL smart style package 02.2011  - 03.2012 2 932 R20A DBA-CW1
2.4 л, 206 л.с., бензин, АКПП, передний привод
2.4 type S 04.2012  - 03.2013 3 860 K24A DBA-CW2
2.4 type S advance package 04.2012  - 03.2013 4 123 K24A DBA-CW2
2.4 type S 02.2011  - 03.2012 3 860 K24A DBA-CW2
2.4 type S advance package 02.2011  - 03.2012 4 123 K24A DBA-CW2

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Honda Accord универсал с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Honda Accord
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Honda Accord

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Honda Accord 2011-2013 в России