Характеристики Honda Accord 2012, седан, 9 поколение, CR сентябрь 2012 - август 2015
Honda Accord 2012, седан, 9 поколение, CR (09.2012 - 08.2015) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: США.
Американский Honda Accord девятого поколения поступил в продажу в качестве модели 2013 года. По сравнению с предшественником, разработчикам удалось увеличить пространство для ног сзади и объем багажника, при том что колесная база даже уменьшилась. Вместо двухрычажной передней подвески, известной по предыдущим поколениям, спереди установлены стойки типа Макферсон. Новая подвеска позволила снизить вес и перекомпоновать моторный отсек. До 55,8% увеличено содержание высокопрочных сталей. Как и прежде, на выбор американцам предложены два типа кузова: седан или купе. Четырехдверный вариант при этом может быть выполнен как в классическом исполнении, так и в модификациях Sport, Touring, Hybrid и даже Plug-in Hybrid.
Несколько комплектаций Honda Accord давали американским покупателям большие возможности выбора. Стандартная версия LX оснащена 16-дюймовыми легкосплавными дисками, полным электропакетом, двухзонным автоматическим климат-контролем, 8-дюймовым дисплеем мультимедиа, камерой заднего вида, аудиосистемой с USB и четырьмя динамиками. Водительское кресло имеет регулировку по высоте, заднее сиденье складывается по частям. Вариант Sport имеет 18-дюймовые диски и задний спойлер, электропривод водительского сиденья, руль с кожаной оплеткой и подрулевыми переключателями. Версию EX от базовой LX отличают диски 17 дюймов, подогрев зеркал, люк на крыше, кнопочное зажигание. Кожаный салон — прерогатива комплектации EX-L, где также добавлены память настроек для водителя, электропривод пассажирского сиденья (4 параметра), а опции включают систему HondaLink и навигацию с голосовым управлением. Модель Touring — топовое исполнение с двигателем V6, светодиодными фарами и стандартной навигацией. Гибридная версия имеет синюю отделку передней решетки и фар, задний спойлер и оригинальные 17-дюймовые колеса.
Основных силовых установки у американского Аккорда две: бензиновый 2,4-литровый 4-цилиндровый и 3,5-литровый V6. Оба двигателя входят в линейку фирменных технологий Earth Dreams. Базовый агрегат выпускается в двух версиях — мощностью 185 или 189 л.с. (последняя предназначена для модели Accord Sport). Впервые для рынка США Хонда решила использовать на 4-цилиндровом двигателе прямой впрыск топлива. Мощность двигателя V6 — 278 л.с. Для 2,4-литрового двигателя Honda предлагает либо вариатор, либо 6МКПП, а для V6 — автоматическую или механическую 6-ступенчатую коробку передач. Honda Accord Plug-in Hybrid — гибрид с возможностью подзарядки — получил новую гибридную силовую установку: тандем 2,0-литрового 4-цилиндрового i-VTEC (137 л.с.) и мощного электромотора (166 л.с.). Суммарная мощность системы 196 л.с. На полном заряде батареи (емкость 6,7 кВт-час) в режиме «электрокар» Аккорд может проехать 10-15 миль (16-24 км), а максимальный запас хода при езде в режиме «гибрид» — 800 км. Эта версия считалась эксклюзивной для некоторых штатов и предлагалась непродолжительный период до рестайлинга. Основным же является обычный гибридный вариант Accord без возможности подзарядки, более доступный в цене.
Подвеска Honda Accord отличается высокой энергоемкостью, отличными ездовыми качествами. Но дорожный просвет делает этот автомобиль идеальным только для хороших дорог — всего 15 см. В данном поколении значительно увеличена жесткость кузова, особенно в точках вокруг мест крепления передней подвески, а также применена распорка (кроме базовой комплектации LX). Автомобиль получил модернизированные амортизаторы, а в комплектации Touring — усовершенствованные двухпоршневые, так называемые «реактивные» (Amplitude Reactive Dampers), от новейших моделей Acura. Расстояние между осями в данном поколении — 2775 мм, при этом достаточно и расстояние между рядами сидений, что позволяет удобно устроиться задним пассажирам. Нет недостатка и по ширине салона в плечах. Задние сиденья складываются в пропорции 60/40. Объем багажника — около 500 литров.
Accord 2013 предложит широчайший набор функций пассивной и активной безопасности. В него выходит комплект из шести подушек. Прочность кузова обеспечивают технологии Advanced Compatibility Engineering (ACE). Предусмотрены системы предупреждения о лобовом столкновении и предупреждения о съезде с полосы. Автомобиль оборудован камерой заднего вида и системой LaneWatch, которая активируется подрулевым переключателем указателей поворота, обеспечивая отличный обзор сбоку автомобиля на центральном экране дисплея.
В США Honda Accord считается одним из самых популярных седанов. Он предлагает обширную линейку модификаций. Относится к числу наиболее надежных машин, это же касается эксплуатации подержанных авто. Несколько настороженно американские покупатели восприняли переход на вариатор вместо автомата, а искушенные любители вождения — электроусилитель руля. Но в целом впечатление от новой машины было очень позитивным. К тому же Accord демонстрирует очень серьезный набор оснащения, во многом превосходящий аналогичное предложение своих конкурентов.
Почему в каталогах нет Аккода 10 поколения, уже давно выпустили
Мы стараемся добавлять поколения по мере их актуальности для российский пользователей. Например, десятый Аккорд для японского рынка давно есть в каталоге: https://www.drom.ru/catalog/ho...