Honda Accord рестайлинг 2015, седан, 9 поколение, CR (09.2015 - 08.2017) - технические характеристики и комплектации

На рынке США седан Honda Accord предлагается с очень широким ассортиментом комплектаций. Базовая версия LX (только с 4-цилиндровым мотором) поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, функцией «автосвет», двухзонным климатом, электропакетом, центральным дисплеем 7,7 дюйма, Bluetooth и камерой заднего вида; аудиосистема включает 4 динамика, CD, порты AUX и USB. При выборе спортивного варианта Аккорда появляются 19-дюймовые колеса, задний спойлер, двойные выхлопные трубы, светодиодные противотуманные фары, сиденья с комбинированной обивкой, электропривод водительского кресла (8 параметров), складное заднее сиденье (60/40) и кожаный руль с подрулевыми лепестками для управления вариатором в спортивном режиме. Версии EX больше ориентированы на роскошь и комфорт: от Sport отличаются 17-дюймовыми колесами, кнопочным запуском, 7-дюймовым дополнительным сенсорным дисплеем, интеграцией приложений для смартфонов Android Auto и Apple CarPlay, а также улучшенным пакетом систем безопасности. Топ-версия EX-L включает кожаную обивку, память настроек, сиденье пассажира с электроприводом (4 параметра), подогрев передних сидений, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и аудиосистему с семью динамиками. EX-L V6 получает шестицилиндровый двигатель, двойные выхлопные патрубки и подрулевые лепестки переключения передач. Вариант Touring предложит 19-дюймовые колеса, задний спойлер, подогрев задних сидений. 

Седан Accord 2016 оборудован усовершенствованными силовыми агрегатами: базовым 2,4-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с непосредственным впрыском (185 л.с.), а также мощным 3,5-литровым V6 (278 л.с.). Варианты трансмиссии — спортивный и экономичный вариатор (CVT), 6-ступенчатая механическая коробка передач для 4-цилиндровых двигателей и V6, а также 6-ступенчатый «автомат» для V6. В 2017-м модельном году (с июня 2016-го) Honda после небольшого перерыва возвращает гибридную версию на базе 2,0-литрового 16-клапанного четырехцилиндрового мотора. Совокупная комбинированная мощность установки увеличивается со 196 до 214 л.с. Accord Plug-in Hybrid не выпускается — на замену ему пришла Honda Clarity PHEV 2018.

Подвеска Honda Accord отличается высокой энергоемкостью, отличными настройками и характеристиками, хотя дорожный просвет делает этот автомобиль идеальным только для хороших дорог — всего 15 см. Автомобиль оборудован дисковыми тормозами, электроусилителем руля. Расстояние между осями — 2775 мм, при этом достаточно и расстояние между рядами сидений, что позволяет удобно устроиться задним пассажирам. Задние сиденья складываются в пропорции 60/40. Объем багажника — около 500 литров.

Все Хонда Аккорд оборудованы набором из фронтальных и боковых передних подушек безопасности, шторок безопасности с датчиком опрокидывания, а также системой стабилизации автомобиля, антиблокировочной системой, функцией контроля давления в шинах. Стандартом для дорогих версий, включая Accord Hybrid, является комплекс Honda Sensing, набор технологий превентивной безопасности, в который входят: помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, ассистент предотвращения фронтальных столкновений с адаптивным круиз-контролем, помощник при выезде задним ходом. 

Honda Accord демонстрирует очень серьезный набор оснащения, во многом превосходящий аналогичное предложение своих конкурентов. Преобразившись внешне, а главное — внутри, автомобиль нисколько не изменил своего спортивного характера. В плюсе остались и прежние высокая топливная эффективность, и просторность салона, ну и конечно, комфорт и качество изготовления. Обновленная версия седана не только доработана по многим параметрам, но еще и демонстрирует непревзойденный уровень безопасности.