Honda Acty рестайлинг 1990, минивэн, 2 поколение (02.1990 - 12.1993) - технические характеристики и комплектации

Автомобили семейства Honda Acty / Street получили высокую оценку за просторный для своего класса салон и отличную функциональность. С марта 1990 года они отвечают новым стандартам для мини-автомобилей и становятся еще удобнее и комфортнее внутри благодаря тому, что длина кузова увеличена с 3195 до 3255-3295 мм. В обновленной серии производитель больше внимания уделяет внутреннему комфорту, и хотя все важные изменения достаются наиболее хорошо оснащенным пассажирским вариантам минивэна Honda Street, коммерческие фургоны Acty тоже получают свою долю улучшений. Например, они теперь могут быть стандартно оснащены радио, а варианты комплектации TOWN предлагают тахометр, магнитолу, кондиционер (опция). Кроме того, эти версии имеют более качественные сиденья с обивкой из ткани (у базовой версии STD — из кожзама). С 1990 года меняется и внешний вид автомобиля, который взамен круглых фар получает новые, как у модели Street. 

Если первое поколение Honda Acty использовало 545-кубовый карбюраторный двухцилиндровый мотор EH SOHC (28 л.с.), то с появлением второго поколения в 1988 году он был заменен 547-кубовым трехцилиндровым агрегатом E05A (34 л.с.). Но уже вскоре и этот мотор меняется на более мощный 656-кубовый E07A, производящий 38 лошадиных сил. Двигатель стандартно соединяется с механической 4-ступенчатой коробкой переключения передач, а отдельные модели получают 5-ступенчатую МКПП. Опционально автомобиль мог быть оснащен 3-ступенчатым «автоматом» (вариант SDX). Привод — задний. Для машин с «механикой» доступен полный привод.

Во втором поколении после рестайлинга Honda Acty имеет заводской индекс HA3 для заднеприводных грузовиков и HA4 для полноприводных. Модели фургона получают индексы HH3 (2WD) и HH4 (4WD). В ходовой части использована передняя независимая подвеска типа МакФерсон и задняя зависимая Де Дион. Размеры машины следующие: длина кузова — 3255 мм, ширина 1395 мм, высота 1750 мм. Колесная база — 1900 мм. Радиус разворота — 3,8 метра. Большим преимуществом фургона Honda Acty является его грузовое отделение, которое имеет приличные размеры и ровный пол.

Если говорить о стандартном оборудовании, предназначенном для безопасности, то у Honda Acty это трехточечные ремни и подголовники сидений на передних местах, энергопоглощающая конструкция панелей салона и рулевой колонки. Передний бампер должен выдерживать удары на небольших скоростях, а зона запрограммированной деформации кузова — поглощать энергию удара при фронтальном столкновении. После рестайлинга у Honda Acty усилили тормоза — например, задние барабаны увеличены до 200 мм, чтобы повысить эффективность замедления и обеспечить лучший теплоотвод, что положительно сказалось и на безопасности.

Honda Acty предлагал большое разнообразие вариаций, давая богатые возможности выбора авто под разные цели и в зависимости от планируемых затрат на покупку машины. Фургон невероятно маневренный, очень экономичный. Даже без полного привода обладает хорошей проходимостью за счет среднего расположения двигателя, однако с этим связаны и недостатки (неудобство обслуживания, ремонта агрегата). Honda Acty не очень хорошо был защищен от коррозии. Кроме того, у фургона проявляет себя повышенная парусность.