Характеристики Honda Acty Truck 1999, бортовой грузовик, 3 поколение май 1999 - ноябрь 2000
Honda Acty Truck 1999, бортовой грузовик, 3 поколение (05.1999 - 11.2000) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Третье поколение грузовых и коммерческих автомобилей Honda Acty появляется в 1999 году. Грузовики новой серии HA6/7 поступают в продажу в мае, и соответствуют недавно введенным стандартам на дорожные транспортные средства для внутреннего японского рынка. Новые правила позволили увеличить размеры машины, кроме того, растянута колесная база. Внешне Honda Acty с 1999 года отличаются от предшественника полукапотной формой кабины, которая впервые приобрела небольшой свес, призванный снизить вероятность серьезных повреждений при столкновении. Кроме того, под переднюю крышку переместился аккумулятор, теперь находящийся в одном месте с бачком омывателя. Двигатели получили систему впрыска топлива и дополнительную прибавку в мощности — с 38 до 46 л.с.
Кабина мини-грузовика Honda Acty Truck становится удобнее за счет новых сидений, увеличения общих размеров внутреннего пространства. При этом автомобиль неплохо оснащен, если говорить о более дорогих и комфортных версиях, где есть радиоприемник с двумя динамиками, кондиционер, дополнительные отделения для хранения и т.д. Бортовая платформа весьма удобна в использовании, позволяет разместить груз с максимальной экономией пространства. Помимо системы подключаемого полного привода Realtime 4WD, некоторые модификации оснащены блокируемым дифференциалом, что очень удобно для сельских работ.
Honda Acty Truck третьего поколения получает бензиновый рядный 3-цилиндровый мотор серии E07 рабочим объемом 656 куб.см. Силовой агрегат имеет конструкцию типа SOHC. Максимальная выходная мощность составляет 46 лошадиных сил при 5500 оборотах в минуту, крутящий момент — 59 Нм при 5000 об/мин. Как обычно, хондовские «трешки» любят обороты, но при этом вполне уверенно тянут на низких и средних частотах вращения. Грузовики стандартно работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, при этом есть опция в виде полного привода. Как вариант предлагался 3-диапазонный «автомат», но только с задним приводом. Расход бензина — от 5,9 до 6,3 литра на 100 км. Заправочный объем — 37 литров.
Как положено грузовичку, Honda Acty Truck имеет зависимую заднюю подвеску, отвечающую за повышенную (по меркам класса) грузоподъемность. Спереди установлена независимая подвеска (амортизационная стойка типа МакФерсон), вместе с реечным рулевым обеспечивающая комфортную и безопасную езду за счет легкой управляемости. Колесная база в третьем поколении была увеличена очень прилично — с 1900 до 2420 мм. Теперь колеса практически приближены ко всем четырем углам автомобиля, что устранило склонность к раскачке, однако отрицательно сказалось на маневренности. Впрочем, даже 4,5 метра (минимальный радиус разворота) кажутся вполне приемлемыми, хотя у прошлого поколения было 3,8 м. Полная длина автомобиля теперь составляет 3395 мм, ширина — 1475 мм. Высота грузовика — 1745 мм. Вес машины увеличился с 670-750 до 800-870 кг.
Был улучшен подход к безопасности. В список базового оборудования теперь входит водительская подушка, а в число опций — антиблокировочная система ABS и система экстренного торможения Brake Assist. Полукапотная компоновка лучше с точки зрения защиты водителя и пассажира при столкновении. Так, Honda Acty демонстрирует повышенную безопасность по результатам краш-тестов (лобового на скорости 55 км/ч и лобового со смещённым центром на 64 км/ч).
Honda Acty Truck — очень удачный вариант для города, учитывая его размеры и экономичность. По сравнению с предшественником грузовик стал более устойчивым на дороге. Полноприводные модификации дают возможность круглогодичного использования на любых дорогах. Есть и недостатки — не очень хорошая защита от коррозии, некоторые сложности с обслуживанием и ремонтом двигателя из-за особенностей его размещения.