Характеристики Honda Civic 1983, седан, 3 поколение, AJ, AK, AU октябрь 1983 - август 1985

Honda Civic 1983, седан, 3 поколение, AJ, AK, AU (10.1983 - 08.1985) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Honda Civic 1983 - 1985
Третье поколение Honda Civic было представлено в сентябре 1983 года. Это снова целое семейство автомобилей, которое на японском рынке помимо хэтчбека включает четырехдверный седан, а также универсал Civic Shuttle. Данное поколение Civic создавалось под девизом «максимум для человека, минимум для агрегатов». С этой целью увеличена колесная база, почти на 13 см по сравнению с предшественником. Теперь даже у трехдверки расстояние между осями больше, чем у прежнего седана, и составляет 2380 мм, у седана же оно увеличено до 2450 мм, делая салон еще более просторным. От задней независимой подвески инженеры Хонда оказались, применив полунезависимую компоновку с торсионной балкой. В то же время двигатели постепенно переходят на систему впрыска. Основные агрегаты — бензиновые SOHC CVCC объемом 1,3 и 1,5 литра. В 1985 году на японском рынке появляется мощная версия Si, оборудованная 135-сильным 16-клапанным двигателем DOHC объемом 1,6 литра.

Civic имеет практичный привлекательный дизайн. Даже трехдверный хэтчбек в новом поколении становится просторнее внутри, о чем свидетельствует удлиненная линия крыши, при этом увеличение внутреннего пространства, как особо отмечается, произошло без ущерба для компактной формы. За внешнюю спортивность отвечает обтекаемая передняя часть, задний спойлер на крыше. Спортивные варианты Si хэтчбека и седана помимо мощного двигателя 1.6 DOHC имеют оригинальные детали экстерьера, а в салоне — сиденья с улучшенной боковой поддержкой. В третьем поколении Цивик отличается более совершенным интерьером с новой функциональной и привлекательной по дизайну передней панелью, которая плавно перетекает в дверные панели. Автомобиль получает более совершенную систему вентиляции и кондиционирования (опция). Заднее сиденье хэтчбека и седана с раздельной спинкой может складываться в трех положениях, спереди и сзади есть подголовники. Варианты оснащения для японского рынка включают сдвижной люк, легкосплавные диски, пепельницу с подсветкой, лоток под сиденьем переднего пассажира, часы и радио с кнопочным управлением, регулируемое по наклону рулевое колесо, тахометр и прочее. Можно было также получить различные спортивные аксессуары от ателье Mugen: модифицированные амортизаторы, колодки, систему выпуска, самоблокирующийся дифференциал.

В самых мощных версиях Honda Civic третьего поколения на японском рынке был оборудован высокопроизводительным 16-клапанным двигателем DOHC объемом 1,6 литра (1590 куб.см.). В новом агрегате применена 4-клапанная головка блока цилиндров, за счет чего повышена эффективность впуска и выпуска. Были приняты меры для обеспечения компактности агрегата и снижения его веса: например, первый в мире полый распределительный вал с облегченной внутренней частью по форме кулачков, 4-секционный алюминиевый блок цилиндров из легкого сплава и т.д. Максимальная мощность двигателя — 135 л.с. при 6500 об/мин; максимальный крутящий момент — 15,5 кг·м при 5000 об/мин. Экономичность оценивается в 14,8 км/л. Двигатель работает с 5-ступенчатой механической коробкой передач и разгоняет трехдверный хэтчбек до «сотни» примерно за 8 секунд. Опции включали 3-ступенчатый «автомат» Hondamatic с механизмом блокировки для снижения расхода топлива. Если говорить про обычные варианты Honda Civic, то они получали в свое распоряжение двигатели типа SOHC CVCC — 1,3-литровый (80 л.с.) и 1,5-литровый (90-100 л.с.).

В ходовой части Honda Civic используется независимая конструкция подвески спереди (амортизационная стойка типа МакФерсон) со стабилизатором поперечной устойчивости. От задней независимой подвески в третьем поколении отказались в пользу торсионной балки с продольными рычагами. В целом, новое шасси, получившее название SPORTEC, имеет плюсы в виде простой и надежной конструкции, хорошей управляемости на дороге и стабильности на высокой скорости. Длина автомобиля зависит от типа кузова — у хэтчбека это 3810 мм, у седана — 4145 мм. Багажник седана имеет приличный объем в 420 литров (по методике VDA). Этого достаточно, чтобы вместить три дорожных чемодана. Минусом является большая погрузочная высота. У хэтчбека полезный грузовой объем меньше — 218 литров.

Civic второго поколения отличается еще более безопасным кузовом с повышенной структурной жесткостью за счет использования новых высокопрочных сплавов. Все модели укомплектованы трехточечными ремнями и регулируемыми подголовниками на передних местах, трехточечными ремнями сзади (боковые места). Кроме того, автомобиль может быть оборудован гидроусилителем руля. Спойлер на крыше хэтчбека сохраняет чистоту заднего стекла, в стандартное оборудование входит задний стеклоочиститель. 

Данное поколение Honda Civic получило многочисленные награды. В целом, уровень оснащения по-прежнему был очень высоким, что позволяло успешно конкурировать с другими японскими моделями того же класса. Civic хорошо показал себя в автоспорте. Выпуск «третьего» поколения продолжался до 1987 года. В Японии также продавалась «сестринская» модель седана Honda Ballade и разработанный на той же базе спортивный фастбэк Ballade Sports CR-X.

Комплектации Honda Civic (AJ, AK, AU) седан

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.3 л, 80 л.с., бензин, МКПП, передний привод
33L 10. 1983  -  08.1985 EVE-AJ
33U 10. 1983  -  08.1985 EVE-AJ
1.3 л, 80 л.с., бензин, робот, передний привод
33L 10. 1983  -  08.1985 EVE-AJ
1.5 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод
35G 10. 1983  -  08.1985 EWE-AK
35M 10. 1983  -  08.1985 EWE-AK
1.5 л, 90 л.с., бензин, робот, передний привод
35G 10. 1983  -  08.1985 EWE-AK
35M 10. 1983  -  08.1985 EWE-AK
1.5 л, 100 л.с., бензин, МКПП, передний привод
35i 10. 1983  -  08.1985 EWE-AK
1.5 л, 100 л.с., бензин, робот, передний привод
35i 10. 1983  -  08.1985 EWE-AK
1.6 л, 135 л.с., бензин, МКПП, передний привод
Si 03. 1985  -  08.1985 ZCE-AU
1.6 л, 135 л.с., бензин, робот, передний привод
Si 03. 1985  -  08.1985 ZCE-AU

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Honda Civic седан с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Honda Civic
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Honda Civic

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Honda Civic 1983-1985 в России

Отзывы владельцев Honda Civic

Civic 198534
18 ноября
Civic 198550
26 августа
Civic 198438
30 июня
Civic 1983
24 ноября
Вы смотрите раздел: Каталог Хонда Цивик 1983, седан, 3 поколение, AJ, AK, AU (10.1983 - 08.1985) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Хонда Цивик в разделах продажа Хонда Цивик и отзывы владельцев Хонда Цивик.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром