Honda Civic рестайлинг 2003, хэтчбек 3 дв., 7 поколение, EP (11.2003 - 06.2006) - технические характеристики и комплектации

После рестайлинга Honda Civic 2004 модельного года получил некоторые улучшения в салоне: новые материалы для внутренних поверхностей и отделки, переработанная аудиосистема и панель приборов. Трехдверная версия получает в меру жесткие кресла с хорошей боковой поддержкой, удобный для хвата руль, который регулируется по углу наклона. В базовую комплектацию для российского рынка включены 15-дюймовые стальные колесные диски, электропривод наружных зеркал, электрические стеклоподъемники, CD-плейер с четырьмя динамиками. В комплектации LS можно было получить кондиционер и дополнительные подушки безопасности. В опции также входили противотуманные фары, обогрев зеркал, литые диски, люк на крыше. В топовой версии ES автомобиль оснащался системой климат-контроля, получал кожаный руль и кожаную обивку салона, электроподогрев передних сидений. Можно было оснастить машину премиальной аудиосистемой со встроенным CD-чейнджером и более качественными динамиками. 

Под капотом базовых версий 3-дверных хэтчбеков остается 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 90 л.с., который может работать с механической или автоматической коробкой переключения передач. Модели в комплектации ES получают 1,6-литровый двигатель VTEC мощностью 110 л.с. Для всех вариантов комплектаций доступен турбодизель CTDI 1.7 мощностью 100 л.с., который работает только с механической 5-ступенчатой КПП. По-прежнему в модельном ряду Civic седьмого поколения выпускается трехдверка Type R, под капотом которой находится 200-сильный агрегат, способный разогнать легкий хэтчбек до «сотни» менее чем за 7 секунд.

Передняя подвеска у Honda Civic седьмого поколения стоечного типа. Сзади сохранены двойные поперечные рычаги. Хотя ходовая часть и упрощена по сравнению с предшественником, тем не менее, Civic VII сохраняет за собой отличные показатели маневренности, стабильности на больших скоростях, вполне удовлетворяя запросы любителей активного вождения. Начиная с седьмого поколения стали применять рулевое управление с электроусилителем (EPS). Трехдверный и пятидверный варианты хэтчбека отличаются друг от друга внешними габаритами. Пятидверка предлагает больше внутреннего пространства — ее колесная база имеет размер 2685 мм, тогда как у трехдверки этот показатель — 2575 мм. Размеры кузова пятидверного хэтчбека составляют 4285 x 1715 x 1495 мм (Д x Ш x В). У трехдверного они меньше по всем измерениям: 4140 x 1695 x 1440 мм. Отличается и радиус разворота — 5,9 и 5,7 метра. Размер багажника — 441 и 315 литров.

Стандартное оборудование безопасности Honda Civic VII для российского рынка включает две подушки для водителя и переднего пассажира, систему ABS с интегрированной EBD (электронная система распределения тормозных сил) и Brake Assist (система экстренного торможения). На автомобиль установлены ремни безопасности с ограничителями нагрузки и преднатяжителями, крепления детского сиденья, усилители жесткости в дверях. В качестве опции предлагаются боковые подушки безопасности, газоразрядные фары (дальний / ближний свет). 

В седьмом поколении Civic все еще может восприниматься как эконом-класс, но по внутреннему пространству этого уже сказать нельзя. Автомобиль отличает более высокий уровень комфорта, при этом он становится заметно удобнее для задних пассажиров. Некоторые ценители с критикой отнеслись к тому, что Хонда отказалась от прежней фирменной передней подвески, но данное решение позволило снизить стоимость машины, упростить обслуживание. Недостатками данного поколения владельцы называют плохую шумоизоляцию, широкие передние стойки, слабую печку, низкий просвет и жесткую ходовку.