Honda Civic 2020, седан, 11 поколение, FE (11.2020 - н.в.) - технические характеристики и комплектации

Седан Civic на североамериканском рынке продается в версиях LX, Sport, EX, Touring и Si. Стартовая модель уже в «базе» оснащена светодиодными фарами, 7,0-дюймовым сенсорным экраном с интеграцией Android Auto / Apple CarPlay. Штатная аудиосистема имеет 4 динамика, а одной из внешних особенностей являются 16-дюймовые колесные диски. Версию Sport отличают 18-дюймовые легкосплавные диски, вход без ключа, дистанционный запуск, спортивный режим вождения, кожаные руль и рычаг переключения передач, аудиосистема с 8 динамиками. Уровень EX предлагает колеса с 17-дюймовыми дисками и более мощный двигатель с турбонаддувом, подогрев передних сидений, люк с электроприводом, систему мониторинга слепых зон. Модель Touring предложит кожаные сиденья с электроприводом, 9,0-дюймовый сенсорный экран и 10,2-дюймовую цифровую приборку, аудиосистему Bose с 12 динамиками, спутниковое и HD-радио, беспроводную зарядку телефона, 18-дюймовые колеса. Модели Si имеют турбомотор, 18-дюймовые колеса, все основные топовые функции Touring, а для большего азарта служат спортивная подвеска, передний дифференциал повышенного трения, доработанная механическая трансмиссия, спортивные передние сиденья с дополнительной поддержкой.

Базовым для североамериканской версии седана Civic в 11 поколении является 2,0-литровый «атмосферник» мощностью почти в 160 лошадиных сил. Также покупателям предложили 1,5-литровый турбомотор, выдающий 180 «сил». Привод у всех машин передний. С 1,5-литровым турбодвигателем седан Civic набирает скорость достаточно быстро и легко, чтобы преодолеть отметку в 100 км/ч за 8,4 секунды. Максимальная скорость — 226 км/ч. Это, конечно, не такой уж выдающийся по нынешним меркам результат, но основные потребители не будут разочарованы.

Honda Civic имеет независимую конструкцию подвесок спереди (стойки МакФерсона) и сзади (многорычажка). Автомобиль отлично рулится, мощные тормоза с дисковыми механизмами обеспечивают уверенное торможение. Если говорить о размерах, то у седана габариты составляют 4656 x 1801 x 1415 мм. В этом поколении колесная база увеличена до 2735 мм. По итогу Civic имеет максимально комфортное пространство сзади за всю свою историю и по этому качеству считается одной из лучших моделей. Объем багажника седана — 419 литров.

Honda предлагает для Civic все самое необходимое оборудование по безопасности. Например, стандартный пакет Honda Sensing, включающий множество функций: адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы. Доступное оборудование также включает системы предупреждения о слепых зонах и о перекрестном движении сзади. Все модели имеют стандартную систему напоминания о необходимости пристегнуть задние ремни, функцию автоматического включения дальнего света фар, богатый набор подушек безопасности. От Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) автомобиль получил высший рейтинг Top Safety Pick+.

Как обычно, Honda Civic старается соответствовать традициям по управляемости, «плотности» настройки шасси. При этом ходовые качества в плане комфорта покажутся удовлетворительными на хороших городских дорогах и автомагистралях, но отнюдь не на проблемных участках, где контакт с неровностями будет ощутимым для каждого из седоков, особенно если речь идет о еще более жесткой подвеске моделей со спортивным пакетом. В качестве недостатков критики также называют не такой уж низкий дорожный шум, не очень удачные настройки вариатора, высокую цену хорошо оснащенных версий, ограниченный обзор назад.