Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Honda Civic Type R 2001, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, EP3 декабрь 2001 - декабрь 2003

Honda Civic Type R 2001, хэтчбек 3 дв., 2 поколение, EP3 (12.2001 - 12.2003) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Полностью новый Civic Type R на базе популярной модели Honda Civic седьмого поколения поступил в продажу в Японии в декабре 2001-го, то есть спустя год после смены модельного ряда. На этот раз автомобиль является для японского рынка импортным — поставляется из Великобритании, с завода в Суиндоне. Как обычно, речь идет о 3-дверном хэтчбеке с подчеркнуто динамичным дизайном и бойцовскими качествами настоящего гоночного (R — от «racing») автомобиля. В соответствии с революционными изменениями в конструкции кузова Honda Civic VII, новый Type R демонстрирует переход к увеличенному внутреннему пространству и ощутимый прирост в высоту, с более короткой «мордой» и значительными изменениями в компоновке двигательного отсека и конструкции подвески (спереди теперь МакФерсон). Во втором своем воплощении Type R оснащен 2,0-литровым DOHC i-VTEC. За счет некоторых изменений его мощность в японской спецификации превышает показатели европейской версии — 215 л.с. против 200 л.с.

Во внешности Civic Type R, в каждой его детал по-прежнему акцентируется внимание на высоких динамических показателях: большой спойлер задней двери, спортивная форма бамперов, специальные накладки на порогах. Новая конфигурация водительского пространства имеет особенность в виде расположенной на центральной консоли — в непосредственной близости от руки водителя — ручки переключения передач, она выполнена из алюминия, а поверхность консоли отделана под «алюминий». Установлены спортивные ковшеобразные сиденья Recaro со встроенными подголовниками, 3-спицевое рулевое колесо MOMO небольшого диаметра в оплетке из натуральной кожи. В каждой модели на тоннеле между передними сиденьями имеется эмблема Type R с серийным номером автомобиля. Строгий интерьер в черно-красных тонах выглядит роскошно. Список опций производителя включал автоматический кондиционер, индикацию температуры наружного воздуха, электропакет управления стеклами, электрические складывающиеся зеркала, систему бесключевого доступа (дистанционный ключ) с функцией приветственной подсветки, задний дворник и т.д. 

Под капотом Honda Civic Type R второго поколения находится новый высокопроизводительный 4-цилиндровый инжекторный мотор K20A с распределенным впрыском топлива, верхним расположением клапанов и двумя верхними распредвалами (система DOHC), который оснащен системами VTEC и VTC. Отдача его достигает 215 «сил» при 8000 об/мин, а крутящий момент составляет 202 Нм при 7000 об/мин. Силовой агрегат работает совместно с 6-ступенчатой механической коробкой передач, короткий ход рычага обеспечивает захватывающее чувство спортивного переключения. Эффективность расхода топлива оценивается в 12,4 км на одном литре бензина (8,06 л/100 км). Можно отметить, что по сравнению с европейским Type R японскую модель отличают более «злые» распределительные валы, измененная конструкция впускного коллектора, чуть больше компрессия, соответственно иная настройка блока управления, а также другие передаточные числа коробки, есть блокировка дифференциала (LSD). Хэтчбек способен был разогнаться до максимальной скорости 235 км/ч, а с места до скорости в 100 км/час — за 6,6 секунд, что на 0,2 секунды быстрее европейского Type R, который обладает мощностью в 200 л.с. (при 7400 об/мин) и крутящим моментом 193 Нм (при 6000 об/мин). Интересно и то, что силовые агрегаты для японских Type R собирались непосредственно на родине и отправлялись на завод в Суиндоне для последующей установки.

В конструкции шасси Honda Civic Type R поколения EP3 наметилось некоторое техническое упрощение — если сзади сохранилась двухрычажная подвеска, то спереди вместо «двухрычажки» теперь «макферсон». Тем не менее, настройки ходовой имеют спортивный характер, соответствующий «духу» Type R. К тому же кузов хэтчбека сделан максимально жестким за счет усиления соединений рамы пола и увеличения поперечных сечений, добавлены четыре поперечные растяжки, в том числе две между опорами передней и задней подвесок, специальные пластины в области заднего бампера — по сравнению с первым поколением Type R сопротивление корпуса на изгиб увеличилось на 20%, на кручение — на 80%. Хэтчбек укомплектован низкопрофильными шинами размером 205/45R17 и тормозными дисками увеличенного диаметра. Электроусилитель руля (EPS) с переменным передаточным числом (VGR) тоже работает в угоду спортивной управляемости. Габариты кузова модели в данном поколении составляют 4135 x 1695 x 1430 мм (Д x Ш x В). За счет более эффективной компоновки хэтчбек стал немного просторнее, размеры его салона — 1805 x 1455 x 1175. Для сравнения, у Type R образца 1997 года (EK9) размеры салона были 1695 x 1390 x 1115 мм. Заднее сиденье хэтчбека складывается по частям.

Несмотря на относительно короткую переднюю часть, кузов Honda Civic Type R обеспечивает очень высокий уровень безопасности при фронтальном столкновении. Стандартно модель оснащена подушками SRS для водителя и переднего пассажира, антиблокировочной тормозной системой ABS и электронным устройством распределения тормозного усилия EBD, креплениями детских кресел, преднатяжителями и ограничителями нагрузки ремней безопасности передних сидений, трехточечными задними ремнями, а также опциональными боковыми подушками безопасности.

Honda Civic Type R в своем роде является редким и уникальным автомобилем, проявляющим все необходимые качества компактной гоночной модели, дополненные эффектным внешним видом. При этом модель второго поколения для внутреннего японского рынка по некоторым параметрам немного превосходит тот вариант Type R, что продавался в Европе. В 2004 году подвергся рестайлингу с изменениями в дизайне и некоторыми техническими усовершенствованиями.

Комплектации Honda Civic Type R (EP3) хэтчбек 3 дв.

Комплектация Период выпуска  Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателя Марка кузова Сравнить
2.0 л, 215 л.с., бензин, МКПП, передний привод
2.0 Type R 12.2001  - 12.2003 2 200 K20A LA-EP3

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Honda Civic Type R хэтчбек 3 дв. с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Honda Civic Type R 2001-2003 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто