Характеристики Honda Civic Type R 2022, хэтчбек 5 дв., 6 поколение, FL5 июль 2022 - н.в.
Honda Civic Type R 2022, хэтчбек 5 дв., 6 поколение, FL5 (07.2022 - н.в.) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
В июле 2022 года Honda Motor анонсировала премьеру новой спортивной Honda Civic Type R на базе одиннадцатого поколения Сивика. Type R отличается от стандартного хэтчбека силовой установкой, экстерьером и интерьером. Общих внешних кузовных панелей с ним у Type R минимум. Из-за более широкой колеи здесь собственные передние и задние крылья, другие задние двери. Оригинальными элементами также являются капот, решетка радиатора, передний и задний бамперы, накладки на пороги, дверца багажника. Автомобиль укомплектован массивным задним спойлером, 19-дюймовыми легкосплавными 10-спицевыми дисками, выхлопной системой с тремя трубами. Под капотом спортивного Сивика находится модернизированный 2,0-литровый бензиновый турбомотор Honda K20 VTEC от предшественника, агрегатированный с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
В салоне Honda Civic Type R установлены спортивные передние кресла с развитой боковой поддержкой и обтяжкой внешней стороны из замши. Из этого же материала выполнена отделка заднего дивана, но обод руля обшит алькантарой (искусственной замшей). За спортивный стиль отвечает сочетание черного и красного цвета в интерьере, при этом красный цвет имеют сиденья, прострочка, ковровое покрытие, ремни безопасности, линии акцентов на дверях. Новый интерьер отличает высоко установленный сенсорный экран. В системе управления динамикой предустановлены три режима: Комфорт, Спорт и +R. В индивидуально дозволенных диапазонах можно настроить двигатель, рулевое управление, подвеску, звук выхлопа и согласование оборотов при переключении передач. Режим +R предусмотрен для скоростных заездов, при его активации на 10,2-дюймовый дисплей медиасистемы в моментальном режиме выводится информация о движении по трассе, в том числе об оборотах двигателя, включенной передаче и т. п.
Новый Honda Civic Type R под кодом FL5 становится немного мощнее своего предшественника. На японском рынке 2,0-литровый (1995 куб. см.) двигатель VTEC Turbo теперь производит 330 л.с., что на 10 «лошадей» больше, чем у прежней версии, в том числе за счет нового турбокомпрессора. С трансмиссией инженеры Honda мудрить не стали и предложили традиционный вариант — мощность на передние колеса подается через шестиступенчатую механическую коробку передач. Как и двигатель, ее немного модернизировали, при этом максимальная скорость спортивного хэтчбека была увеличена благодаря измененным передаточным числам. Для разгона 0-100 км/ч новому Civic Type R требуется менее пяти секунд.
В шасси Civic Type R используются оригинальные пружины, амортизаторы и рычаги — относительно стандартного Сивика подвеска более жесткая, соответственно, рулевое управление острее, а устойчивость в поворотах выше. Нельзя не отметить совершенную аэродинамику — на скорости 200 км/ч Honda Civic Type R обладает прижимной силой 900 Нм, что соответствует уровню болидов для профессиональных кольцевых гонок и обеспечивает отличную стабильность на дороге. Автомобиль получил стандартный комплект шин Michelin Pilot Sport 4S размерностью 265/30ZR19. Интересно, что в прежнем поколении у Civic Type R стандартом были 20-дюймовые колеса 245/30ZR20. Как и прежде, автомобиль отличают доработанные по сравнению со стандартной моделью тормоза Brembo. Если говорить о размерах, то новая модель становится немного больше в длину и ширину. Точные размеры кузова составляют: 4595 x 1890 x 1405 мм (Д x Ш x В). Хот-хэтчу от текущего Сивика достался и чуть более просторный по площади салон: длина его увеличилась с 1905 до 1915 мм, ширина — с 1465 до 1545 мм. А вот высота уменьшилась с 1160 до 1145 мм.
Civic Type R (FL5) предложит богатый набор систем безопасности. Пакет продвинутых технологий Honda Sensing уже входит в базовое оснащение. Он состоит из фронтальной камеры с широким обзором и чипа обработки изображений: умная электроника следит за расстоянием до впереди идущего автомобиля и в случае опасности самостоятельно остановит машину. Также предусмотрена функция адаптивного круиз-контроля. Все модели Civic имеют стандартную систему напоминания о заднем сиденье. Текущее поколение предлагает более совершенную систему подушек безопасности, лучше защищающих водителя и переднего пассажира при лобовом столкновении со смещением. Новые стандарты в технологии Advanced Compatibility Engineering (ACE) служат для лучшего поглощения и отражения энергии удара.
Среди плюсов нового Civic Type R можно назвать сочетание улучшенной производительности, отлично настроенного шасси, новых технологий безопасности. Изменившийся экстерьер вполне соответствует агрессивному характеру хэтчбека, хотя есть и противоположные мнения от тех, кому внешность предыдущей модели нравилась больше. Минусами называют более высокую цену, отсутствие серьезных изменений по технике. Действительно, в новом Civic Type R инженеры постарались воздержаться от сюрпризов и предложили испытанную компоновку. Без «автомата» или «робота», без полного привода и гибридных технологий. Но тут надо отметить, что ценителей модели это устраивает вполне.
Комплектации Honda Civic Type R (FL5) хэтчбек 5 дв.