Honda Fit 2008, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, GE (03.2008 - 01.2012) - технические характеристики и комплектации

Новый Fit поступил в продажу как модель 2009 года. Базовая комплектация улучшилась по сравнению с предшественником. Теперь автомобиль стандартно оборудован регулировкой рулевого колеса по наклону и вылету, в «базе» комплектуется 15-дюймовыми дисками, полным электропакетом, CD / MP3-плеером с дополнительным аудиовходом и четырьмя динамиками. Спортивная версия предлагает 16-дюймовые легкосплавные диски, элементы обвеса, противотуманные фары, круиз-контроль, дополнительные светильники в салоне, подлокотник водителя и аудиосистему с USB и шестью динамиками. Комплектация Sport предлагается также с уже встроенной системой навигации и более продвинутым комплексом безопасности (система стабилизации). В 2011 модельном году оснащение дополнительно улучшено: дистанционный ключ, круиз-контроль, USB теперь входят в стандартное оборудование.

Если в Японии Honda Fit предлагается с 1,3-литровыми или 1,5-литровыми бензиновыми двигателями, то на рынке США используется единственная 1,5-литровая бензиновая силовая установка. По сравнению с предшествующей модификацией новый двигатель дал небольшую прибавку в мощности — со 109 до 117 л.с. Крутящий момент увеличился со 142 до 144 Нм. Для управления трансмиссией предназначена либо 5-ступенчатая МКПП, либо 5-ступенчатый «автомат». Привод у американской версии Фита исключительно передний. 

Передняя подвеска Honda Fit — амортизационные стойки МакФерсона. Сзади полузависимая подвеска с торсионной балкой. С переходом на новое поколение изменения коснулись только геометрии узлов и настроек подвески, призванных улучшить управляемость автомобиля и устойчивость в движении. Бензобак по-прежнему имеет центральное расположение, а багажник — приличный запас объема и двухуровневый пол, пространство под которым можно использовать для перевозки багажа. Проемы задних дверей стали больше, упрощая доступ в салон. Складывающиеся задние сиденья управляются одним нажатием кнопки, не требуя снятия подголовника. Объем багажника при этом меняется со стандартных 583 литров до 1622 литров. Фирменная система трансформации задних кресел позволяет поднять их подушки и получить грузовую площадку прямо в салоне.

Системы безопасности Honda Fit второго поколения включают четырехколесную ABS и систему электронного распределения тормозного усилия, фронтальные, боковые подушки и боковые шторки для обоих рядов, индикатор пониженного давления в шинах. Спортивные комплектации с навигационной системой получают систему стабилизации с антипробуксовочной системой. Автомобиль заслужил высокие оценки в краш-тестах. Уровень пассивной безопасности повышен в том числе и за счет кузова новой разработки, с улучшенным распределением и поглощением силы удара при столкновении.

Первый Fit пришелся по нраву многим американцам, проживающим в больших городах. Машина второго поколения стала интереснее по оснащению и просторнее, при сохранении компактных размеров. Жаловались покупатели на отсутствие регулировки сиденья водителя по высоте, а также немного «тормозной» автомат, кроме того, высказывались претензии насчет отсутствия системы стабилизации в базовой комплектации: первое время приобрести ее можно было только вместе с навигатором и только в максимальной комплектации (исправлено в 2011 модельном году). Интересно, что 2013-м году Fit вошел в рейтинг лучших подержанных автомобилей США среди машин 2006-2011 годов выпуска по версии американского автопортала Edmunds, где оценивались надежность, безопасность и другие критерии.