Honda Fit 2014, хэтчбек 5 дв., 3 поколение, GK (01.2014 - 06.2017) - технические характеристики и комплектации

Honda Fit для США предложен в трех версиях: LX, EX и EX-L. В стандартное оборудование входят светодиодные задние фонари, диски 15 дюймов, кондиционер, мультимедиа с 5-дюймовым экраном, Bluetooth и камерой заднего вида. Комплектация EX включает противотуманные фары, 16-дюймовые легкосплавные диски, 7-дюймовый дисплей, камеры бокового обзора и люк в крыше. Версия EX-L предложит подогрев передних сидений и зеркал (они со встроенными поворотниками), кожаный салон и кожаную отделку руля и рукоятки КПП, опциональную навигационную систему. Информационно-развлекательная система HondaLink использует 7-дюймовый тачскрин, голосовое управление, подключение к аудио и социальным сетям. По сравнению с прежней моделью заднее пространство отличается еще большим комфортом для пассажиров — в салоне американского Фита теперь просторнее: на заднем диване места для ног больше сразу на 120 мм.

Американская версия Honda Fit оснащена 1,5-литровой бензиновой четверкой L15B, мощность которой теперь составляет вполне приличные 130 лошадиных сил, а крутящий момент 155 Нм. Базовая комплектация предполагает наличие шестиступенчатой механической коробки передач или бесступенчатого вариатора (CVT). В комплектации EX-L хэтчбек продавался только с вариатором. Привод по-прежнему только передний, хотя в Японии продаются и полноприводные модификации Фита. 

Подвеска нового поколения не претерпела глобальных изменений, сохранив прежнюю простоту и эффективность. Спереди — амортизационные стойки, сзади — балка. Острота рулевого управления, как всегда, на высоте, благодаря чему этот минивэноподобный хэтчбек обладает удивительной проворностью. Из негативных моментов можно только отметить увеличившийся минимальный радиус поворота, впрочем, не критично — его значение 5,3 метра (прежде было 5,2 м). Относительно предшественника колесная база увеличилась на 30 мм — до 2530. Длина кузова, напротив, уменьшилась — до 4064 мм. Учитывая, что заднее сиденье у новой модели больше отодвинуто назад, объем багажника прилично уменьшился — до 470 литров (прежде было около 580-ти). Но Фит не оставался бы самим собой, если бы не был оснащен задними сиденьями Magic Seats: они разделены в отношении 60/40, могут подниматься вертикально вверх, позволяя перевозить в салоне высокие предметы под самый потолок. Также сиденья складываются в пол всего одним движением, образуя ровную поверхность с багажником. За счет откидывающейся спинки переднего пассажира можно перевозить предметы длиной до 2,4 метра. 

Стандартные устройства безопасности Honda Fit 2015 в североамериканском исполнении включают шесть подушек, антиблокировочные тормоза с системой распределения тормозного усилия и помощи при экстренном торможении, а также электронный контроль устойчивости и помощник при старте на подъеме. Стандартные функции также включают датчик света, индикатор падения давления в шинах, круиз-контроль. Высокие оценки автомобиль получил от NHTSA — 5 звезд. Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) дает высшую оценку «хорошо» за лобовой удар с частичным перекрытием и «приемлемо» за краш-тест с малым перекрытием (в данном случае оценка была исправлена — первоначально этот краш-тест дал посредственный результат и Хонде пришлось менять конструкцию переднего бампера). 

В третьем поколении Honda Fit становится все более похожим на «настоящий автомобиль», как отмечали некоторые американские обозреватели, подчеркивая сразу несколько заметных улучшений: увеличение мощности, комфорта для задних пассажиров, а также более привлекательный дизайн и появление большего числа стандартных функций. Недостатками называются грубое поведение подвески на дорожных неровностях, дешевый интерьер у базовых версий, анахронизм в виде задних барабанных тормозов и наличие только единственного двигателя.