Honda Fit Aria 2002, седан, 1 поколение (12.2002 - 09.2005) - технические характеристики и комплектации

Fit Aria производился в отделении Honda в Таиланде, откуда эта модель экспортировалась во многие страны мира. При оформлении интерьера автомобиля основные акценты были расставлены на современном дизайне и комфорте. Два оттенка бежевого (светлый и темный), использованные в дизайне, придают автомобилю роскошный вид. Трансформация сидений заднего ряда позволяет высвободить дополнительное пространство: заднее сидение поднимается в соотношении 40/60, можно убрать спинку, создав ровную поверхность с багажником, чтобы разместить длинные предметы. Автомобиль имеет складывающиеся боковые зеркала, руль с электроусилителем, два бардачка со стороны пассажира, подстаканники и кармашки, дистанционный ключ. Приборную панель образуют три круглых информативных модуля. В штатное оборудование полуторалитровых версий входит центральная антенна на крыше, тонированные стекла, кожаный руль, вставки «под дерево» на центральной консоли и панели управления электроприводом стекол, водительское кресло с подлокотником, иммобилайзер. На некоторых моделях можно встретить такие полезные опции, как обогрев зеркал, корректор фар, задний стеклоочиститель с омывателем.

Fit Aria имеет в оснащении два типа двигателей серии i-DSI — 1,3- и 1,5-литровый мощностью соответственно 86 и 90 л.с., на моделях с 2005 года последний получил систему VTEC, мощность была доведена до 110 сил. Все модификации Fit Aria используют фирменную трансмиссию Multi Matic, при этом в моделях с 1,5-литровым мотором есть возможность использования имитации ручного режима с 7-ю фиксированными скоростями. Этот автомобиль способен подарить своему владельцу легкое, приятное движение и при этом продемонстрировать великолепную экономичность: расход топлива составляет около 4,9 л на 100 км для 1,3-литрового двигателя и около 5 л на 100 км для 1,5-литрового.

Подвеска Fit Aria полностью идентична модели Fit. Это стойки McPherson впереди и два типа конструкции сзади — Де-Дион на полноприводных модификациях и торсионная балка на переднеприводных машинах. Полный привод — Real Time 4WD с системой Dual Pump (двойной насос), которая позволяет оперативно подключать задние колеса только в необходимый момент, что обеспечивает повышенную экономию топлива.

Оборудование активной и пассивной защиты включает в себя подушки безопасности водителя и переднего пассажира, системы EBD (электронная система распределения тормозных сил) и ABS, дополненные системой экстренного торможения, передние ремни с ограничителями усилия, крепления ISOFIX, брусья безопасности в дверях. Увеличена жесткость кузова на кручение. За доплату отдельные модели оснащались боковыми подушками безопасности, а также газоразрядными фарами с низким энергопотреблением и более эффективным освещением дороги.

Хотя седан Fit Aria по определению не может предложить той же функциональности, которой обладает его 5-дверный собрат, все же это достаточно интересный вариант городского автомобиля — по маневренности, динамике, оснащению. Особенно полуторалитровые версии, которые, собственно, и составляют значительную часть предложения на рынке, из которого наибольшего интереса заслуживают, конечно, максимальные комплектации.