Honda Freed 2016, минивэн, 2 поколение (09.2016 - 09.2019) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
В сентябре 2016 года в Японии начались продажи второго поколения семейства минивэнов Honda Freed. Как считают в компании Хонда, новый Фрид — это такой автомобиль, который «абсолютно любой клиент может использовать когда угодно, где угодно и каким угодно способом в любой день недели». По сравнению с предшественником Freed стал еще функциональнее и вместительнее. Расстояние между первым и третьим рядом сидений увеличено на 90 мм, а длина салона выросла с 2625 до 3045 мм, при том что кузов вытянулся всего на 50 мм, а колесная база осталась той же. Новый Фрид выглядит солиднее за счет более массивного передка, наделяющего новинку сходством с «мордой» прежнего Freed Spike. Визуальное восприятие машины также улучшили эффектные выштамповки по бортам и в задней части кузова, стильный задний бампер и крупные комбинированные фонари. При взгляде в профиль сразу бросается в глаза то, что стойки лобового стекла начинаются теперь почти над самой передней колесной осью, спереди добавились большие треугольные стекла, а зеркала заняли позицию в углах дверных стоек. Новый 1,5-литровый мотор DOHC теперь выдает 131 л.с. (на 13 «лошадей» больше). В гибридной версии его мощность составляет 110 л.с. вместо прежних 88-ми, а мощность электродвигателя выросла с 10 до 22 кВт.
Говоря о салоне Honda Freed 2016-2017, в первую очередь можно отметить унаследованную от предшественника ярусную конструкцию передней панели — это одновременно и стильно, и практично. Более широкое цифровое контрольное табло стало гораздо информативнее. Полозья второго ряда теперь обеспечивают перемещение сидений на 360 мм (прежде было 120 мм). Увеличился проход между передними сиденьями — на 50 мм, а между капитанскими креслами в 6-местной модификации — на 25 мм. Новая конструкция кресел делает более удобной трансформацию салона. Особо нужно отметить множество лотков для хранения, различных держателей, карманов. Уже базовая комплектация «B» предложит климат-контроль, систему интеллектуальных ключей Honda и запуск двигателя кнопкой, задние сдвижные двери с обеих сторон, рулевую колонку с регулировкой по высоте и вылету. Комплектация «G» включает обширный список популярных опций: кожаный руль, отделка деревом, солнцезащитные шторки, подогрев зеркал и сидений, доводчики сдвижных дверей, комплекс безопасности Honda Sensing и т.д. Автомобиль также может быть по заказу оснащен системой автоматического открытия дверей без использования рук. Гибридная топ-версия «EX» отличается повышенной роскошью: в стандартное оборудование включены 15-дюймовые литые диски, руль в оплетке из натуральной кожи, интерьерная подсветка и т.д. Особого внимания также заслуживает комплектация «Modulo X», появившаяся в декабре 2017 года, которая включает аэродинамический обвес кузова, стилистические особенности в салоне и некоторые другие детали.
Модификаций немало. Базовый вариант — переднеприводный Фрид с 1,5-литровым бензиновым двигателем L15B мощностью 131 л.с. с крутящим моментом в 155 Нм. Тут и i-VTEC, и прямой впрыск топлива, и эффективность расхода топлива целых 19 км/л (5,3 л на 100 км). Есть гибридная версия с тем же 1,5-литровым ДВС, но работающим по циклу Аткинсона и дополненным фирменной хондовской гибридной трансмиссией i-DCD (это «робот» на 7 передач со встроенным электромотором). Мощность в таком случае складывается из 110 л.с. ДВС и 29,5 л.с. мотора, момент у силовых агрегатов составляет 134 и 160 Нм соответственно. Гибридный Freed способен проехать на одном литре бензина до 27,2 км (расход в 3,7 л/100 км). Объем бака — 36 литров. В качестве опции к обеим силовым установкам предлагается полный привод, так что теперь и гибридный Freed может быть с приводом на все колеса.
Компактный минивэн Honda Freed спроектирован на базе Honda Fit текущего поколения. Передняя подвеска у автомобиля независимая (амортизационная стойка типа МакФерсон), задняя — полузависимая (торсионная балка) у переднеприводных машин и зависимая (типа Де Дион) у полноприводных. Особенность Honda Freed Modulo X — подвеска со спортивными настройками. Honda Freed оснащен рулевым управлением с электроусилителем, дисковыми вентилируемыми тормозами на передней оси и дисковыми (гибрид) либо барабанными на задней. Длина минивэна составляет 4265-4290 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1710-1735 мм. Колесная база — 2740 мм, небольшой минимальный радиус разворота (всего 5,2 м) — показатель хорошей маневренности. Размеры салона Honda Freed второго поколения составляют 3045 х 1455 х 1285 мм. В снаряженном состоянии с тремя рядами сидений багажное отделение у Honda Freed совсем небольшое, но хорошие возможности трансформации позволяют приспособить внутреннее пространство даже под перевозку длинного багажа. При этом даже у гибридной версии практичность нисколько не пострадала — благодаря размещению тяговой батареи под передними сиденьями сохранены размеры салона и грузового отсека.
Набором систем безопасности Honda Freed второго поколения предусмотрены две передние подушки безопасности и дополнительные боковые подушки и шторки безопасности. А также крепления детских кресел, активные подголовники, антиблокировочная система (ABS) и вспомогательная система торможения (BAS), система контроля устойчивости и антипробуксовочная система, включая также функцию помощи при старте на подъеме во всех моделях. Дополнительный пакет Honda Sensing включает адаптивный круиз-контроль, системы обнаружения пешеходов, распознавания дорожных знаков, предотвращения фронтальных столкновений, предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения.
Прекрасный дизайн, вместительность, комфорт, новые мощные двигатели и высокая экономичность — основные плюсы Honda Freed второго поколения. Минусы ожидаемы — низкий дорожный просвет, отсутствие возможности получить из сложенных сидений ровный пол. Тем, кто предпочитает с максимальной выгодой использовать багажное пространство, стоит обратить внимание на модель «Freed+» (во втором поколении этот минивэн заменил собой Freed Spike) с 5-местным салоном, но с большим и интересным багажником.
Обычный НЕ гибрид. 4 WD. Пока по расходу ничего не скажу... проехал всего 300 км. Комп показывает 9.7-10 км/ л. Мотор 1.5 сс - но 131 ЛОШАДЕЙ !!!!! Едет ОООЧЕНЬ резво!
Обычный НЕ гибрид. 4 WD. Пока по расходу ничего не скажу... проехал всего 300 км. Комп показывает 9.7-10 км/ л. Мотор 1.5 сс - но 131 ЛОШАДЕЙ !!!!! Едет ОООЧЕНЬ резво!
Отсутствием аппетита не страдает,- видимо полный привод дает о себе знать. Тоже думаю о таком, но жду проходного года. Пока получается дороговато, проще наш новый РАВ 4 купить
Недавно тоже приобрел себе красавца 1.5 Hybrid Modulo X Honda Sensing 4wd. Сейчас еще стоит в ТК на отправку. Месяц стоял в японии, ожидал "проходимости", 26.01.17 выпуска... Изначально искал Спайка или Кемпер с малым пробегом, но совсем ничего достойного небыло. Стал увеличивать бюджет и смотреть уже второе поколение Спайка - Фрид+. Запросы были; в обвесе Моdulo-Х, 4 wd, малый пробег (10400), гибгид, белый, две эл двери, подогревы.. Что в принципе и удалось взять. Цена конечно не халява. в 1,5 встанет со всеми расходами. С ТО и доставкой до Челябинска.
Недавно тоже приобрел себе красавца 1.5 Hybrid Modulo X Honda Sensing 4wd. Сейчас еще стоит в ТК на отправку. Месяц стоял в японии, ожидал "проходимости", 26.01.17 выпуска... Изначально искал...
За эти деньги можно взять гибридного Тойота Вокси. Тоже взял Фрид+ и теперь думаю и сомневаюсь. А может стоило Вокси брать?
Спасибо что откликаетесь.
Навигацию можно сделать? Через Android auto не пробовали?
Отдельно навигацию настроить не пробовал... Через Андройд авто подружил его с телефоном. Теперь на майфуне и навигация , и звонки по тел. и Ватсапп голосом говорит сообщения, и Навигация дублируется на автомонитор что слева на спидометре...
Отдельно навигацию настроить не пробовал... Через Андройд авто подружил его с телефоном. Теперь на майфуне и навигация , и звонки по тел. и Ватсапп голосом говорит сообщения, и Навигация дублируется на автомонитор что слева на спидометре...
Здравствуйте. Интересует ещё такое, антикор делали? Днище, колесные арки и скрытые полости. Стоит делать на них или нет?
Здравствуйте. Интересует ещё такое, антикор делали? Днище, колесные арки и скрытые полости. Стоит делать на них или нет?
Новые авто с завода стали очень плохо снизу герметить на стыках железных листов дыры были с палец!!!.... у меня ещё 2 тубуса герметика ушло на доп. герметизацию швов днища.... и больше ничего не делал.!!!
Новые авто с завода стали очень плохо снизу герметить на стыках железных листов дыры были с палец!!!.... у меня ещё 2 тубуса герметика ушло на доп. герметизацию швов днища.... и больше ничего не делал.!!!
С антикором все ясно.
Подскажите, защиту картера поставили? Я не могу найти. Говорят от фитов подходит, но это не точно.
И интересно, если это родная защита, то почему она не идёт с машиной?
там идёт 2 защиты. 1 двигателя и 2- трансмиссии. Обе пластиковые. на 4 вд их не ставят. но передняя двигателя кое как встаёт . а вторая не подходит так как там посередине кардан стоит..у меня для трансмиссии 2 вд осталась- мне не подошла. 4 рубля с Японии. лежит новая...
там идёт 2 защиты. 1 двигателя и 2- трансмиссии. Обе пластиковые. на 4 вд их не ставят. но передняя двигателя кое как встаёт . а вторая не подходит так как там посередине кардан стоит..у меня для трансмиссии 2 вд осталась- мне не подошла. 4 рубля с Японии. лежит новая...
У меня такой же как у вас GB6. А сигнализацию поставили? И какую, если поставили?
Говорят некоторые магнитолы японские можно перепрошить под евро стандарт. У вас там есть знатоки этого? Можно нашу магнитолу прошить?
У меня такой же как у вас GB6. А сигнализацию поставили? И какую, если поставили?
Говорят некоторые магнитолы японские можно перепрошить под евро стандарт. У вас там есть знатоки этого? Можно нашу магнитолу прошить?
У нас есть группа в ватсапе, кидайте телефон- добавим...
У меня Интернави стоит...
Недавно тоже приобрел себе красавца 1.5 Hybrid Modulo X Honda Sensing 4wd. Сейчас еще стоит в ТК на отправку. Месяц стоял в японии, ожидал "проходимости", 26.01.17 выпуска... Изначально искал...
Вот хорошо что написали реальную цену, а не Дромовскую из объявлений. А нынче еще дороже. Хороший автомобиль не будет дешево стоить, как это в объявлениях Дрома и "болгеры" нам вещают. Тоже дочке взял Фридриха, но цена поболее (на 11.09.2020- 1634000 со всеми вытекающими до Омска), зато пробег 13300 и оценка 4.5 балла. Когда забирал в Новосибе, сложилось впечатление будто из салона автомобиль.
После месяца на автовозе пропали тормоза (с третьего качка еле-еле) Хонда Фрид гибрид 2016. .Жидкость имеется. В сервисе пытались прокачать по обычной схеме, а у таких авто вроде схема пркачки тормозов особая. И ещё всервисе посоветовали коробку-робот "прокалибровать". Благодарю за содействие.
Доброго времени! Как спустя время впечатления от авто? Возможно что-то стало заметно огорчать.
И ещё пара вопросов, говорят при растаможке можно оформить на местного чтобы без ГЛОНАСС, а в Мск его где-то требуют, например при постановке и ТО.
И такой момент, мне последний раз при постановке на учёт отказали пока не поменял фары на европейки, как у вас прошло?
Вот хорошо что написали реальную цену, а не Дромовскую из объявлений. А нынче еще дороже. Хороший автомобиль не будет дешево стоить, как это в объявлениях Дрома и "болгеры" нам вещают. Тоже дочке...
Добрый день,
Подскажите пожалуйста, через кого покупали?
Заранее спасибо!
Вот хорошо что написали реальную цену, а не Дромовскую из объявлений. А нынче еще дороже. Хороший автомобиль не будет дешево стоить, как это в объявлениях Дрома и "болгеры" нам вещают. Тоже дочке...
Добрый день,
Подскажите пожалуйста, через кого покупали?
Заранее спасибо.
Добрый день,
Подскажите пожалуйста, через кого покупали?
Заранее спасибо.
AKAImport. Вроде так пишется. Тел есть.: 8(3812) 492359, но мы общались по Ватсапу. Сразу скажу, было страхово с не известной компанией сталкиваться, но все прошло на 5+, да и по цене все честно.
Доброго времени! Как спустя время впечатления от авто? Возможно что-то стало заметно огорчать.
И ещё пара вопросов, говорят при растаможке можно оформить на местного чтобы без ГЛОНАСС, а в Мск его где-то...
Отказать в прохождении ТО не могут. Я прошел без проблем, но это в Омске. Да тоже сделали отметку об устранении, но это уже будет изменения в конструкцию и надо "узаконить". В целом забил так как на автомобили категории В вроде отменяют обязательное ТО.