Honda Jazz 2002, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, GD (01.2002 - 08.2005) - технические характеристики и комплектации

Одно из главных достоинств Honda Jazz — функциональность. В этом плане хэтчбек выгодно отличается от большинства соперников. Предусмотрены три варианта трансформации салона. В первом (Utility) задние сиденья складываются в пол, и получается двухместная машина с ровной грузовой площадкой длиной 1,7 м. Погрузочный объем — 1321 л. Во втором варианте (Long), когда сложена спинка переднего пассажирского сиденья, можно перевозить предметы длиной до 2,4 м. Вариант Tall позволяет поднять подушки задних сидений. При этом за спинками передних кресел образуется дополнительный багажный объем, которым можно пользоваться через боковые задние двери. Базовое оборудование хэтчбека включает электропривод боковых зеркал, задний стеклоочиститель, регулируемую рулевую колонку, аудиоподготовку (2 динамика, антенна). Более дорогие комплектации предлагали кондиционер, центральный замок и передние электрические стеклоподъемники, CD-проигрыватель. У версии ES имелись литые диски 15 дюймов, все четыре электрических стеклоподъемника, аудиосистема с 4 динамиками, а Sport отличалась улучшенным экстерьером с бамперами в спортивном стиле. 

Начальный бензиновый двигатель Honda Jazz объемом 1,2 литра развивает мощность 78 л.с. Более мощный 1,3-литровый агрегат (1339 куб. см) обозначался как 1.4 и развивал 83 л.с. Альтернативой «механике» старший агрегат предлагает вариатор. Бесступенчатая трансмиссия, у которой передаточное число изменяется непрерывно, может использоваться как в обычном режиме, когда поддерживаются оптимальные с точки зрения экономии топлива обороты, так и в спортивном «S», который позволяет более активно ускоряться и тормозить двигателем на максимальной мощности. Но наиболее интересным является режим, имитирующий семь скоростей с последовательным переключением. Переход с передачи на передачу отличается четкостью, а переключатели на рулевом колесе делают вождение еще более спортивным.

Ходовая часть Honda Jazz типична для современного компактного городского автомобиля: передняя подвеска независимая, задняя полузависимая. Передние тормоза дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Гидравлические амортизаторы двустороннего действия имеют достаточно жесткую настройку, можно еще отметить невысокий дорожный просвет, особенно при максимальной загрузке, но это уже обусловлено стараниями конструкторов снизить центр тяжести автомобиля — в целом, это сделано для дополнительной гарантии устойчивости при спортивном стиле вождения: все-таки это Honda. Размеры Jazz в этом поколении составляют: длина 3845 мм, ширина 1675 мм и высота 1525 мм. Колесная база — 2450 мм. Багажник у хэтчбека вполне достаточный и один из лучших в классе по объему: 380 литров.

Стандартный набор устройств безопасности европейского Honda Jazz включает передние и боковые подушки, передние ремни с натяжителями, четыре подголовника, крепления детского кресла, антиблокировочную систему тормозов ABS и вспомогательную систему торможения BAS. В дорогих комплектациях устанавливалась система электронного контроля устойчивости ESP (опция для LS), что считалось привилегией более высокого класса, и не каждый компактный хэтчбек мог такое предложить. Высокий уровень пассивной безопасности подтверждают результаты краш-тестов по различным методикам (EuroNCAP, NASVA, NHTSA).

Автомобиль небольшого размера, компактный и практичный, Honda Jazz с момента своего выхода на рынок производил благоприятное впечатление. Хэтчбек предлагался с достаточным ассортиментом комплектаций, а трансформация салона удивляла своим удобством, легкостью и количеством возможных комбинаций. Все это позволило Honda Jazz заслужить славу небольшого авто с большими возможностями — одного из лучших автомобилей, незаменимых для города, для семьи. Недостатком разве что можно признать скромный базовый уровень оснащения.