Характеристики Honda Jazz рестайлинг 2011, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, GG апрель 2011 - август 2015
Honda Jazz рестайлинг 2011, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, GG (04.2011 - 08.2015) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
В 2011 году хэтчбек Honda Jazz (европейский аналог Honda Fit) пережил небольшой рестайлинг. У автомобиля изменены передний и задний бамперы, фары головного света и задние фонари. С минимальными изменениями обновлен интерьер хэтчбека. Наиболее же существенным техническим изменением стало появление гибридной версии Jazz Hybrid IMA (Integrated Motor Assist) с 1,3-литровым бензиновым двигателем (88 л.с.), который скомбинирован с электромотором в 10 кВт. Данная силовая установка работает совместно с бесступенчатой трансмиссией (CVT), которая теперь предлагается и для модели 1.4 взамен прежней роботизированной коробки передач i-Shift.
Honda Jazz можно признать вполне комфортным автомобилем. Интерьер приятен стильным дизайном, сиденья — с достаточной поддержкой, водительское кресло регулируется по высоте, а рулевая колонка — по вылету и наклону. Уютны задние сиденья, и по всему салону есть множество удобных отделений для хранения, держателей для стаканов и бутылок. Расположенный в зоне спидометра дисплей бортового компьютера дает самую необходимую информацию. В комплектации выше базовой обязательно установлен кондиционер, а в моделях 1.4 — система автоматического климат-контроля, кроме того, дорогие версии имеют охлаждаемый перчаточный ящик. Спортивные вариации хэтчбека отличает пакет внешнего стайлинга (особая решетка, накладки на пороги, задний диффузор и 16-дюймовые легкосплавные диски).
Если говорить про бензиновые версии компактного хэтчбека, то они оборудованы двигателями 1.2 i-VTEC и 1.4 i-VTEC (рабочий объем 1198 см3 и 1339 см3 соответственно), их мощность — 90 и 100 л.с. Базовый двигатель работает с 5-ступенчатой механикой, а более мощный предлагает еще и вариатор. Расход топлива в зависимости от версии: в городе 6,6-6,7 л на 100 км, за городом — 4,6-4,8 л. В гибридной модели электромотор помогает основному ДВС при разгоне, а при замедлении исполняет роль генератора, заряжая батарею, которая вместе с электросиловой начинкой размещена в отсеке под полом багажника. Это делает автомобиль тяжелее (+ около 70 кг) и уменьшает объем багажника. Расход топлива — 4,5 л/100 км.
Спереди у Honda Jazz независимая подвеска МакФерсона, сзади полузависимая балка. Автомобиль имеет 15- или 16-дюймовые колесные диски с шинами 175/65 R15 или 185/55 R16 соответственно комплектации, дисковые тормоза на обеих осях (передние вентилируемые), электроусилитель руля. Размеры кузова компактные: 3900 x 1695 x 1525 мм (Д x Ш x В). Колесная база — 2495 мм. Для более оптимальной организации внутреннего пространства от модели предыдущего поколения достались центральное расположение топливного бака и система сидений Magic Seats. У автомобиля достаточно вместительный для своего класса багажник, дополненный функцией двойного пола. Сложив задние сиденья, можно увеличить грузовой объем с 375 до 1341 литра. У гибридной версии стандартный объем багажника — 332 литра.
Стандартные устройства безопасности Honda Jazz 2011-2015 включают антиблокировочную тормозную систему (ABS) с электронным распределением тормозных сил (EBD) и вспомогательной системой торможения (Brake Assist), а также систему стабилизации. Автомобиль оборудовали шестью надувными подушками. Кузов типа ACE обладает повышенной жесткостью и улучшенными показателями рассеивания и поглощения энергии удара при столкновении. EuroNCAP дает автомобилю оценку в 5 звезд.
С выходом второго поколения Honda Fit/Jazz стало понятно, что японский концерн всерьез намерен завоевать существенную часть рынка малогабаритных автомобилей. Это компактный и практичный хэтчбек, он имеет массу поклонников среди представителей обоих полов. Чтобы привлечь покупателей с разным достатком Honda предлагает разнообразную линейку оборудования. Но есть и минусы: европейская модификация хэтчбека лишена мощных версий, у автомобиля небольшой клиренс, жестковата подвеска, есть претензии у владельцев к материалам отделки и качеству лакокрасочного покрытия, шумоизоляции.