Honda Legend 2015, седан, 5 поколение (01.2015 - 01.2018) - технические характеристики и комплектации

Одно из главных изменений во внутрисалонном оснащении — появление консоли управления трансмиссией. Вместо традиционного селектора АКПП установлен стильный и компактный клавишный пульт, как отмечается, «интуитивно понятный и не требующий привыкания». Автомобиль можно заказать с одним из трех видов отделки салона натуральной кожей, которая присутствует на приборной панели, дверях, центральной консоли и подлокотниках и т.д. Отличным дополнением великолепному комфорту служит аудиосистема с 14 динамиками. Для флагманской модели ателье Mugen предлагает роскошный пакет тюнинга, включающий спортивный обвес, множество специально разработанных для Honda Legend деталей из карбона, уникальные алюминиевые кованые колесные диски размером 20 дюймов в бронзовом или черном цвете. 

Legend оборудован 3,5-литровым бензиновым V6 и тремя электромоторами, один из которых установлен между ДВС и семиступенчатым «роботом», а два других 27-киловаттных двигателя расположены на задних колесах. Водитель может выбрать один из трех режимов движения: полностью электрический (работают только задние электромоторы — седан будет заднеприводным), гибридный вариант с полным приводом и езда на ДВС с передним приводом. Бензиновый двигатель оснащен системой отключения половины цилиндров при малых нагрузках и системой изменения фаз газораспределения i-VTEC. Заявленный производителем расход топлива новинки составляет 5,9 литра на 100 км пути (по циклу JC08). Но похвалить Honda Legend можно не только за экономичность. Автомобиль способен разогнаться до максимальной скорости 249 км/ч, а для того, чтобы с места набрать 100 км/ч, потребуется менее 6 секунд.

При разработке ходовой части Honda Legend ее создатели остались верными традициям — автомобиль оснащен независимой двухрычажной передней подвеской и многорычажной задней. Обе укомплектованы адаптивными амортизаторами нового поколения, обеспечивающими превосходную устойчивость и управляемость, а также улучшенный комфорт. В автомобиле на всех четырех колесах установлены вентилируемые дисковые тормоза, стояночный тормоз электронный; рулевой механизм реечного типа оснащен электроусилителем с переменными характеристиками. По сравнению с предшественником длина седана выросла с 4985 до 4995 мм, ширина — с 1845 до 1890 мм, высота — с 1455 до 1480 мм. Увеличилась и длина колесной базы (на 50 мм) — и составляет теперь 2850 мм. В то же время минимальный радиус разворота увеличился с 5,8 до 6 метров. А масса автомобиля вплотную приблизилась к отметке в 2 тонны — 1980 кг. Вполне ожидаемо подросли и размеры салона — его длина 2080 мм вместо прежних 2025, ширина и высота 1540 и 1155 мм (прежде были 1515 и 1185 мм). По запасу места сзади Legend является одним из лидеров класса. Если говорить о таком важном даже для премиального седана параметре, как объем багажника, то это 389 литров — немного, но достаточно, чтобы вместить три сумки для гольфа или пару чемоданов.

Соответственно статусу Honda Legend, уделено повышенное внимание безопасности в соответствии с лозунгом «Безопасность для всех». Технологии активной безопасности помогут предотвратить аварию, технологии пассивной безопасности — уменьшить вред в случае аварии, а технологии предаварийной безопасности включают множество систем, позволяющих не довести дело до опасной ситуации. В арсенале машины полный комплект подушек, система курсовой устойчивости, проекционный дисплей, а система активной безопасности Honda Sensing сумеет даже предотвратить наезд на пешехода — она включает в себя первую в мире систему рулевого управления для предотвращения столкновений с пешеходами.