Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Honda Logo рестайлинг 1998, хэтчбек 5 дв., 1 поколение ноябрь 1998 - март 2000

Honda Logo рестайлинг 1998, хэтчбек 5 дв., 1 поколение (11.1998 - 03.2000) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Honda Logo 1998 - 2000
В первые годы выпуска передняя часть кузова Logo не имела решетки радиатора. Появление мини-решетки полностью изменило впечатление от автомобиля. Рестайлинг, проведенный в 1998 году, также включает новые более округлые фары, колесные диски иного дизайна. Кузов машины усилен для соответствия новым стандартам безопасности при столкновениях, хотя это и отразилось на увеличении массы. Важным новшеством стало добавление в модификационный ряд модели спортивной комплектации 1.3 TS с 16-клапанным двигателем SOHC. Кроме того, в линейке появился полноприводный Logo в сочетании с обычным 8-клапанным двигателем и экономичным вариатором.

Изменения в Honda Logo 1999 модельного года отчасти затронули и интерьер. Можно отметить появление новых вариантов обивки, у водительского кресла теперь два «барашка» отвечают за регулировку подушки сиденья, в топовой комплектации L у пятидверного хэтчбека заднее сиденье может складываться по частям (50:50). Для Logo 5dr предлагаются две комплектации: стандартная G и люксовая L. Особую строчку занимает новая модель TS. Спортивный облик задают накладки на бамперах и порогах, спойлер на задней двери, оригинальные алюминиевые диски 14 дюймов, в салоне установлены все четыре электрических стеклоподъемника, складывающиеся и регулирующиеся электрозеркала, обтянутый кожей трехспицевый руль с кнопками переключения режимов трансмиссии (можно задать спортивный режим), комбинация приборов с тахометром. В сентябре 1999 года на базе TS было выпущено специальное издание Sportic — эта версия отличалась улучшенными деталями интерьера и экстерьера, плюс эксклюзивным цветом кузова Super Sonic Blue Pearl. 

Обычные модификации Honda Logo 1998-2000 оснащены 1,3-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем, развивающим максимальную мощность в 66 л.с. (при 5000 об/мин) и крутящий момент в 111 Нм (при 2500 об/мин). Отмечается, что 90% крутящего момента приходится на 1300 об/мин. Благодаря этому движок отлично тянет с самых низов, наделяя немного потяжелевший после рестайлинга Logo неплохой разгонной динамикой. Предлагались три варианта коробки передач: 5-ступенчатая механическая трансмиссия, 3-диапазонный «автомат» и вариатор Honda Multimatic. С вариатором Logo теперь может быть полноприводным (система Real Time 4WD), но масса этих машин доходит до 1040 кг, поэтому особой резвости ожидать не приходится. Спортивные Logo TS оснащены 16-клапанным двигателем мощностью 91 л.с. (при 6300 об/мин) и крутящим моментом 114 Нм (при 4800 об/мин). В зависимости от модификации расход топлива составляет 5,3-6,5 л/100 км в режиме 10/15 и 3,6-4,7 л/100 км в режиме 60 км/ч. Объем топливного бака — 40 литров.

Конструкция подвески Honda Logo в переднеприводных модификациях отличается простотой. Спереди стойка типа МакФерсон, полузависимая торсионная балка сзади. У Logo TS подвеска занижена на 10 мм и настроена под более активное вождение, спереди и сзади установлены стабилизаторы поперечной устойчивости, вместо стандартных шин 155/80R13 использованы шины с повышенным индексом скорости и нагрузки, размерностью 175/65R14. У полноприводных моделей задняя подвеска зависимая (Де Дион) и дополнена задним стабилизатором. Радиус поворота у хэтчбека — 4,6-4,8 метра. Колесная база имеет размер 2360 мм. Высота дорожного просвета — 155 мм. Размеры кузова после рестайлинга: длина 3780 мм (+30 мм), ширина 1645 мм, высота 1490-1545 мм. Что касается размеров салона, то это 1705 x 1330 x 1205 мм (Д x Ш x В). Заднее сиденье у Logo складывается, чтобы увеличить объем багажника с 230 до 750 литров.

В базовой комплектации Honda Logo 1998-2000 стандартом стали две передние подушки безопасности (водительская и пассажирская) и антиблокировочная тормозная система. Дополнительно повышена жесткость кузова. Спереди установлены ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, на задних боковых местах имеются трехточечные ремни (центральный ремень поясной). 

При всех своих объективных минусах (тесный салон, простецкий дизайн, отсутствие шумоизоляции), Honda Logo — вполне достойный представитель своего класса. К тому же, при неплохом оснащении эти подержанные машины считаются одними из самых доступных в цене. В силу своей простоты двигатель D13B отличается высокой надежностью. Пожалуй, один из главных недостатков — довольно быстро ржавеет кузов. Маневренности для города хватает с избытком, но стоит учесть, что в поведении на дороге Logo не отличается «хондовской» сбалансированностью.

Комплектации Honda Logo хэтчбек 5 дв.

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
1.3 л, 66 л.с., бензин, МКПП, передний привод
1.3 G 11. 1998  -  03.2000 968D13BGF-GA3
1.3 L 11. 1998  -  03.2000 1 168D13BGF-GA3
1.3 л, 66 л.с., бензин, АКПП, передний привод
1.3 G 11. 1998  -  03.2000 1 018D13BGF-GA3
1.3 L 11. 1998  -  03.2000 1 218D13BGF-GA3
1.3 л, 66 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
1.3 G 11. 1998  -  03.2000 1 048D13BGF-GA3
1.3 L 11. 1998  -  03.2000 1 248D13BGF-GA3
1.3 л, 66 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD)
1.3 G 11. 1998  -  03.2000 1 228D13BGF-GA5
1.3 L 11. 1998  -  03.2000 1 428D13BGF-GA5
1.3 л, 91 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
1.3 TS 11. 1998  -  03.2000 1 328D13BGF-GA3

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Honda Logo хэтчбек 5 дв. с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Комментарии

Андрей
Чита
Хорошая машина, жаль что больше не выпускают!!!
18
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Honda Logo 1998-2000 в России