Honda Mobilio Spike 2-й рестайлинг 2005, минивэн, 1 поколение (12.2005 - 04.2008) - технические характеристики и комплектации

В стандартное оборудование Mobilio Spike 2005-2008 в самой недорогой комплектации под названием AU входят: переднее многоместное сиденье, электроусилитель руля, колеса 185/65R14 на стальных дисках, электропакет, кондиционер, множество отделений для хранения. Опции позволяли выбрать формат аудиосистемы — это может быть недорогой CD-плейер или навигационная система с 7-дюймовым широкоформатным дисплеем, DVD/CD-плеером с TV/AM/FM-тюнером. За доплату также доступны были рейлинги на крыше, ксеноновые фары с автовыравниванием, легкосплавные диски, люк, зимний пакет (подогрев зеркал, аккумулятор увеличенной емкости), спойлер на задней двери. Опции также включали преобразователь напряжения 100В переменного тока, водоотталкивающую обшивку сидений и дверей, багажную сетку в багажнике и обтянутое натуральной кожей рулевое колесо и многое другое. Как и прежде, Mobilio Spike имеет очень функциональный салон за счет заднего сиденья с разделением в пропорции 6:4, оборудованного механизмом опускания/опрокидывания двойного действия, что дает большие возможности для организации внутреннего пространства.

Силовая установка Honda Mobilio Spike представляет собой двигатель с электронной системой изменения фаз газораспределения VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control). При рабочем объеме 1500сс он развивает максимальные 110 л.с. и работает в паре с бесступенчатой трансмиссией Honda Multimatic S, которая имеет встроенный режим 7-ступенчатой коробки передач. Расход топлива составляет 5,7 литра бензина на 100 км в переднеприводной модификации и 6,5 литра в полноприводной (Real Time 4WD).

Mobilio Spike построен на платформе Global Small, которую отличает центральная компоновка бака (он находится под передним сиденьем), что обеспечивает просторную кабину с низким полом. В передней подвеске Honda Mobilio Spike установлены амортизационные стойки типа МакФерсон. Сзади применена торсионная балка с H-профилем у переднеприводных машин или подвеска типа Де Дион у полноприводных. Колесная база Mobilio Spike имеет тот же размер, что и у Mobilio — 2740 мм. Кузов «Спайка» немного длиннее — 4125 мм, против 4070 мм у Mobilio. Ширина на 10 мм больше — 1695 мм. Высота минивэна — 1740 мм с передним приводом и 1760 мм с полным. Автомобиль способен развернуться с минимальным радиусом 5,3 метра. Размеры салона Mobilio Spike — 1935 x 1425 x 1360 мм (Д x Ш x В). В двухместной конфигурации (водитель и передний пассажир) получается большое багажное отделение с погрузочной глубиной 1855 мм и высотой 1110 мм, а общий объем составляет 1045 литров. Для перевозки вещей длиной до 2,62 метра можно разложить сиденье переднего пассажира.

Кузов Mobilio Spike разработан с применением технологий Honda G-CON (G-force Control) для обеспечения высокого уровня пассивной безопасности при столкновении. В стандартное оборудование входят две фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира, трехточечные ремни безопасности, антиблокировочная тормозная система (ABS) с функцией помощи при экстренном торможении (BA). Опции включают боковые подушки безопасности.

Mobilio Spike — альтернатива семиместному Mobilio, если нет необходимости в трех рядах сидений. Плюсами автомобиля являются компактные размеры, хорошая обзорность, экономичность, наличие полноприводных версий. Минусы, по мнению владельцев: неважная шумоизоляция, слабый металл, парусность, плохая ликвидность. Наследником Honda Mobilio и Honda Mobilio Spike в 2008 году становится новый компактный минивэн Honda Freed, который предлагается в пяти-, семи - или восьмиместном варианте, с передним или полным приводом.