Характеристики Honda N-WGN рестайлинг 2022, хэтчбек 5 дв., 2 поколение июль 2022 - н.в.
Honda N-WGN рестайлинг 2022, хэтчбек 5 дв., 2 поколение (07.2022 - н.в.) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Honda провела небольшой рестайлинг кей-кара N-WGN. В модификации Custom автомобиль получил решетку радиатора нового дизайна — с декоративным кантом темно-серебристого цвета и черной глянцевой сеткой. Кроме того, обновлению подвергли комплекс систем превентивной безопасности Honda Sensing. Также Honda представила новую спецверсию Style+ Bitter. Это исполнение отличается рядом элегантных стилевых деталей, среди которых покрытые хромом колпаки колес, дверные ручки, корпуса зеркал, накладки на бампере. По технике изменений нет. N-WGN, как обычно, оснащен трехцилиндровым бензиновым двигателем, атмосферным (58 л.с.) или турбо (64 л.с.).
Модельный ряд Honda N-WGN после рестайлинга немного обновился по комплектациям. Пересмотрены цвета кузова: некоторые исключили из палитры, добавили новые, в том числе эксклюзивные для некоторых исполнений. Салон автомобиля в более дорогих версиях обтянут искусственной кожей с гладкой текстурой, а также дополнен полосой из ткани бордового цвета посередине спинки. В зависимости от комплектации используются декоративные элементы, окрашенные черным рояльным лаком и серебристой дымчатой краской. В стандартное оборудование топовых версий входят 9-ламповые полностью светодиодные фары мультирефлекторного типа, автоматически складывающиеся зеркала. Интерьер спецсерии Style+ Bitter отличает комбинированная отделка сидений с использованием особой качественной ткани.
N-WGN сохраняет те же двигатели. Микровэн оснащают 660-кубовыми бензиновыми моторами. Покупатель может выбрать базовый агрегат, который развивает 58 л.с. и 65 Нм, или же турбоверсию (только в топовой комплектации Custom L) — в этом случае производительность увеличивается до 64 л.с. и 104 Нм. Оба мотора работают в связке с вариатором. В турбоверсии предусмотрены подрулевые «лепестки», которые в ручном режиме позволяют переключаться между виртуальными передачами. Тип привода можно выбрать для любой из модификаций: передний или полный. Если говорить о расходе топлива, то N-WGN потребляет в среднем от 4,3 до 5 литра горючего на 100 км.
N-WGN с 2019 года использует новую «тележку». Однако даже после смены платформы общий принцип конструкции остается прежним. Спереди независимая подвеска, типа МакФерсон, сзади полузависимая (торсионная балка) или зависимая (Де Дион) у полноприводных машин. Длина кузова — всего 3395 мм. Ширина 1475 мм. Высота составляет от 1675 до 1725 мм в зависимости от исполнения. Колесная база у N-WGN второго поколения — 2520 мм. Салон — 2055 мм в длину, 1350 мм в ширину и 1300 мм в высоту. Несмотря на размеры, автомобиль постарались сделать максимально удобным для перевозки вещей. Багажник имеет два уровня. С откинутыми вперед спинками задних сидений образуется большое пространство с почти плоским полом. Хватает в салоне и мест для хранения различных мелких предметов.
В базовую комплектацию Honda N-WGN вошла улучшенная система превентивной безопасности Honda Sensing, в ней отныне есть функция предотвращения перепутывания педалей тормоза и газа. Система распознает, когда случайно нажали акселератор, и подавляет незапланированное ускорение, при этом в салоне загорается специальная пиктограмма и подается громкий звуковой сигнал. В текущем поколении N-WGN значительно возросла структурная жесткость кузова, который на 64% состоит из высокопрочных сталей, широко использует специальные клеевые соединения.
Honda N-WGN нацелен на людей, которые используют автомобиль для повседневных поездок: добираются на нем до работы, развозят детей по школам, отправляются за покупками и так далее. Его универсальность, комфортность и безопасность заслуживают всяческих похвал. Он идеален для тесных городских улиц и может быть полезен в качестве второго семейного авто. Недостатки обычны: ограниченная вместимость, слабый базовый мотор и парусность, низкий клиренс.