Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Honda N-BOX Slash 660 G Turbo L Package 4WD (09.2016 - 12.2017) - технические характеристики

Передние шины
155/65R14
Задние шины
155/65R14
Нагнетатель
Турбина
Объем
0.7 л
Мощность
64 л.с.
Расход
4,6 л
Тип топлива
Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Трансмиссия
Вариатор
Привод
Полный (4WD)
Кол-во мест
4 места
Кол-во дверей
5 дверей
Клиренс
140 мм
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Основные параметры
Название комплектации 660 G Turbo L Package 4WD
Период выпуска 2016 - декабрь 2017
Тип привода Полный (4WD)
Тип кузова Хэтчбек
Тип трансмиссии Вариатор
Объем двигателя, куб.см 658
Марка кузова DBA-JF2
Клиренс (высота дорожного просвета), мм 140
Число дверей 5
Расположение руля справа
Размеры
Размеры кузова
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3395 x 1475 x 1685
Размеры салона
Число мест 4
Количество рядов сидений 2
Габариты салона (Д x Ш x В), мм 2180 x 1335 x 1290
Размерности ходовой части
Колесная база, мм 2520
Минимальный радиус разворота, м 4.7
Ширина передней колеи, мм 1300
Ширина задней колеи, мм 1305
Вес и допустимые нагрузки
Масса, кг 980
Удельная масса, кг/л.с. 15.31
Объёмы
Объем топливного бака, л 30
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
Двигатель
Марка двигателя S07A
Используемое топливо Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Тип двигателя Рядный, 3-цилиндровый
Нагнетатель
Тип нагнетателя Турбина
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 64 (47) / 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 104 (11) / 2600
Степень сжатия 9.2
Диаметр цилиндра, мм 64
Ход поршня, мм 68.2
Привод клапанов DOHC
Доп. информация о двигателе Программируемый впрыск топлива PGM-FI
Экологический тип двигателя снижение токсичных выбросов на 75% по нормативу 2005 года
Система старт-стоп
Расход топлива
Норма по расходу топлива Соответствие стандарту 2015 года по потреблению топлива +5%
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км 4,6
Выброс CO2, г/км 107
Коробка передач
Диапазон передаточных чисел 3.152 - 0.577
Главная передача 4.894
Расположение селектора передач На приборной панели
Поддержка ручного переключения передач
Рулевое управление
Гидроусилитель руля
Электроусилитель руля
Тип рулевого управления Шестерня-рейка
Подвеска / Ходовая часть
Подвеска
Передний стабилизатор
Передняя подвеска Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
Задняя подвеска Зависимая, Де Дион
Диски
Алюминиевые колесные диски
Шины
Передние колеса 155/65R14
Отзывы о шинах 155/65 R14
Купить шины 155/65 R14
Задние колеса 155/65R14
Отзывы о шинах 155/65 R14
Купить шины 155/65 R14
Тормоза
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
Стояночный тормоз Электронный
Экстерьер и внешнее оснащение
Фары
Галогенные фары
Ксеноновые фары
Cветодиодные задние фонари
Дополнительный стоп-сигнал
Датчик света
Датчик дождя
Боковые зеркала
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
Электропривод боковых зеркал
Электроподогрев зеркал
Двери
Ручки дверей хромированные
Стёкла
Заводская тонировка
Остекление с защитой от ультрафиолета
Обогрев заднего стекла
Аксессуары
Задний спойлер
Задний дворник
Внутреннее оснащение
Руль и центральная панель
Кожаная оплетка рулевого колеса
Вертикальная регулировка руля
Кнопка запуска двигателя
Исполнение салона
Тканевая обивка салона
Сиденья
Второй ряд сидений складывается в соотношении 50/50
Регулировка высоты сиденья водителя
Убирающиеся сиденья
Передний диван
Разделительный подлокотник спереди
Разделительный подлокотник сзади
Карманы на спинках передних сидений
Электропакет салона
Электроподогрев передних сидений
Центральный замок
Ключ ДУ (дистанционный ключ)
Электрические стеклоподъемники передние
Электрические стеклоподъемники задние
Электроподогрев рулевого колеса
Доп. оборудование салона
Держатели для бутылок в дверях
Активные и пассивные системы безопасности
Подушки безопасности
Подушка безопасности водительская
Подушка безопасности переднего пассажира
Подушка безопасности боковая
Подушки безопасности-шторки
Детская безопасность
Крепление ISOFIX
Активная и пассивная безопасность
Активный подголовник
Электронные системы безопасности и контроля движения
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Система электронного контроля устойчивости (ESP)
Антипробуксовочная система (TCS)
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Круиз-контроль
Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения
Удобства
Микроклимат салона
Кондиционер
Климат-контроль
Салонный фильтр
Аудио системы
Радио
CD-плеер
Дополнительное оборудование аудиосистемы 2 динамика
Навигационное и видео оборудование
Камера заднего обзора
Дополнительные удобства
Зеркала в противосолнечных козырьках
Ящик в багажнике
Система автоматической оплаты платных дорог (ETC)
Сохранность автомобиля
Противоугонная система
Сигнализация
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Honda N-BOX Slash 2014-2020 в России

Какой двигатель у Honda N-BOX Slash DBA-JF2 2016 660 G Turbo L Package 4WD?

У Honda N-BOX Slash DBA-JF2 2016 660 G Turbo L Package 4WD установлен Рядный, 3-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 0.7 литра S07A.

Сколько лошадиных сил у Honda N-BOX Slash DBA-JF2 2016 660 G Turbo L Package 4WD?

У Honda N-BOX Slash DBA-JF2 2016 660 G Turbo L Package 4WD двигатель имеет 64 л.с.

Какой бензин заливать в Honda N-BOX Slash DBA-JF2 2016 660 G Turbo L Package 4WD?

В Honda N-BOX Slash DBA-JF2 2016 660 G Turbo L Package 4WD нужно заливать Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) по рекомендации производителя.

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Каталог Хонда Н-Бокс Слэш.
Посмотреть всё о Хонда Н-Бокс Слэш - модельный ряд, модификации и комплектации.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром