Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Honda NSX 1990, купе, 1 поколение сентябрь 1990 - ноябрь 2001

Honda NSX 1990, купе, 1 поколение (09.1990 - 11.2001) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Honda NSX 1990 - 2001
Японский супер-спорткар мирового уровня Honda NSX начали выпускать в 1990 году. Это было время, когда Honda переживала самые большие успехи в гонках Formula-1. Об NSX ходят слухи, что в его разработке принимал участие Айртон Сенна, трехкратный чемпион этих гонок. При серийном производстве этого автомобиля был применен кузов монолитной конструкции, выполненный полностью из алюминия. Кроме того, различные детали были сделаны из алюминиевых сплавов, за счет чего вес автомобиля составил около 1300 кг. Трехлитровый двигатель V6 DOHC VTEC, гордость Honda, расположен в середине корпуса NSX. Большая часть узлов этой машины — ручной сборки. В 1992 году появилась модификация Type R, которая до сих пор остается на волне большой популярности. С 1997 года устанавливается также двигатель объемом 3,2 л, а благодаря усовершенствованию подвески значительно улучшились ходовые характеристики автомобиля.

Внешний дизайн Honda NSX для своего времени считался передовым. Как гласит история, главный исполнительный дизайнер Кэн Окуяма и главный инженер Сигэру Уэхара черпали вдохновение даже в строении кабины истребителя F-16, чтобы добиться высочайших аэродинамических показателей. Днище автомобиля сделали плоским, форма задней части кузова помогала снизить подъемную силу на высоких скоростях. Гоночная версия под названием NSX Type R, или просто NSX-R, была создана в том числе и путем снижения веса (около 120 кг). Например, кожаные кресла, которыми мог похвастать суперкар наравне с роскошными авто, заменили облегченные раллийные сидения из карбонового волокна, изготовленные Recaro, на машину установили облегченные колесные диски, чтобы уменьшить неподрессоренные массы. В 1995 году появляется вариант Type T — модель Targa-Top со съемной центральной секцией крыши, при этом съемная крыша снизила жесткость шасси и потребовала добавить около 45 кг для усиления корпуса, зато позволяла прокатиться «с ветерком». С 1997 года только для Японии предлагался эксклюзивный спортивный класс Type S, который сочетает экстремальность Type R при сохранении части оригинального оборудования, снизив вес относительно серийной модели только на 51 кг, но в Type-S Zero пошли дальше и удалили кондиционер и аудиосистему, доведя экономию массы до 96 кг по сравнению со стандартным NSX.

Купе Honda NSX выпуска 1990-2001 оборудовано 3,0-литровым или 3,2-литровым двигателем DOHC VTEC, который имеет атмосферное исполнение и 6-цилиндровую компоновку с V-образным расположением цилиндров. Работает силовой агрегат вместе с 5-ступенчатой (3.0) или 6-ступенчатой (3.2) механической коробкой переключения передач, но в паре с мотором C30A (3,0 литра) возможен был вариант, оборудованный 4-ступенчатым «автоматом», — для тех, кому не так уж важны были динамические качества. Базовая модель с механической коробкой передач при мощности около 270 л.с. способна была разогнаться с места до 100 км/ч примерно за 5 секунд. Лучший результат в варианте купе с 3,2-литровым двигателем составлял около 4,5 секунд.

Как уже сказано, в конструкции Honda NSX использовалось множество новаторских решений. Это был первый автомобиль с кузовом и шасси из алюминия, с полностью электронным усилителем руля, электронной педалью газа. В конструкции двигателя впервые шатуны изготовлены из титана, а система зажигания использовала платиновые свечи. Что касается непосредственно схемы подвески, то это типичная для спортивных машин независимая конструкция на двойных поперечных рычагах. Автомобиль комплектовался колесами разного размера: спереди 205/50ZR15, сзади 225/50ZR16. В более производительных версиях их заменяли, соответственно, колеса 215/45ZR16 и 245/40ZR17. В целом, каждая из версий требовала собственной адаптации шасси, трансмиссии и прочих узлов. При создании Honda NSX старались соблюсти умеренные габаритные показатели — длина машины составляет 4430 мм, ширина 1810 мм, высота 1160-1170 мм. Для того, чтобы удовлетворить хотя бы минимальные запросы любителей путешествовать на спортивном авто, купе имеет багажник объемом 140 литров. 

Для повышения безопасности Honda NSX оснастили 4-канальной антиблокировочной системой. Не обошлось, естественно, без мощных тормозов с вентилируемыми роторами спереди и сзади, диаметр которых зависел от модификации. Электроусилитель рулевого управления разработан специально для NSX, обеспечивает оптимальные характеристики для спортивного вождения и дает естественное ощущение руля. Спорткар также получил систему контроля тяги, подушки безопасности SRS. 

Honda NSX по праву считается одной из лучших спортивных машин. На североамериканском рынке и в некоторых странах Азии автомобиль продавался под брендом Acura. В 2001 году спорткар Honda NSX подвергся частичным изменениям. Впервые был пересмотрен дизайн экстерьера, в частности, кузов получил новую переднюю оптику фиксированного типа.

Комплектации Honda NSX

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
3.0 л, 265 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.0 09. 1999  -  11.2001 9 407C30AGH-NA1
3.0 type T 09. 1999  -  11.2001 10 057C30AGH-NA1
3.0 NSX 02. 1997  -  08.1999 9 307C30AE-NA1
3.0 NSX type T 02. 1997  -  08.1999 10 057C30AE-NA1
3.0 NSX 03. 1995  -  01.1997 9 057C30AE-NA1
3.0 NSX type T 03. 1995  -  01.1997 9 957C30AE-NA1
3.0 NSX 02. 1993  -  02.1995 8 907C30AE-NA1
3.0 NSX 09. 1990  -  01.1993 8 603C30AE-NA1
3.0 л, 280 л.с., бензин, МКПП, задний привод
3.0 NSX 03. 1995  -  01.1997 8 307C30AE-NA1
3.0 NSX type T 03. 1995  -  01.1997 9 607C30AE-NA1
3.0 NSX 02. 1993  -  02.1995 8 307C30AE-NA1
3.0 NSX type R 11. 1992  -  01.1993 9 707C30AE-NA1
3.0 NSX 09. 1990  -  01.1993 8 003C30AE-NA1
3.2 л, 280 л.с., бензин, МКПП, задний привод
3.2 09. 1999  -  11.2001 9 207C32BGH-NA2
3.2 Type S 09. 1999  -  11.2001 10 357C32BGH-NA2
3.2 type S Zero 09. 1999  -  11.2001 9 857C32BGH-NA2
3.2 type T 09. 1999  -  11.2001 10 257C32BGH-NA2
3.2 NSX 02. 1997  -  08.1999 9 107C32BE-NA2
3.2 NSX type T 02. 1997  -  08.1999 10 257C32BE-NA2
3.2 NSX-S 02. 1997  -  08.1999 10 357C32BE-NA2
3.2 NSX-S Zero 02. 1997  -  08.1999 9 857C32BE-NA2

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Honda NSX с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Хонда NSX 1990, купе, 1 поколение (09.1990 - 11.2001) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Хонда NSX в разделах продажа Хонда NSX и отзывы владельцев Хонда NSX.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром