Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Характеристики Honda Passport 1993, джип/suv 5 дв., 1 поколение, C58 ноябрь 1993 - октябрь 1997

Honda Passport 1993, джип/suv 5 дв., 1 поколение, C58 (11.1993 - 10.1997) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: США.
Honda Passport 1993 - 1997
В свое время компания Honda заключила соглашение с Isuzu о взаимообмене продукции, благодаря чему в 90-е годы получила возможность расширить свой модельный ряд за счет набирающих популярность внедорожников, которые к тому моменту были практически у каждого производителя, но у Honda отсутствовали. Так появились ОЕМ-варианты Isuzu Bighorn (Honda Horizon) и Isuzu Mu (Honda Jazz). В ноябре 1993 года в продажу поступает автомобиль Honda Passport, который основан на пятидверном внедорожнике Rodeo и предназначен был для продаж в США и Канаде. На североамериканском рынке автомобиль оборудовался только бензиновым двигателем, 4- или 6-цилиндровым. Помимо полноприводных версий, предлагались и традиционно пользовавшиеся спросом заднеприводные варианты.

Honda Passport — настоящий внедорожник, с классическими пропорциями, серьезным «лицом», отличным дорожным просветом, большими стеклами, создающими ощущение простора внутри. Чтобы осовременить внешность, прямые и рубленые линии кузова разбавлены скругленными краями капота и расширяющихся крыльев. Задняя дверь состоит из двух частей, с открывающимся вверх окном на газонаполненных стойках. Запасное колесо крепится на мощном кронштейне сзади. Honda Passport предлагает три комплектации: DX, LX и EX. В самой дорогой версии EX внедорожник считался даже вполне роскошным. Он оборудован кондиционером, кожаной оплеткой руля, люком в крыше, зеркалами с электроприводом и подогревом, электрическими стеклоподъемниками и центральным замком с ДУ, тонировкой стекол, стереосистемой с кассетным плейером и AM/FM-радио.

Внедорожник Passport предлагал покупателю на выбор два варианта силового агрегата разработки Isuzu. Базовые модели DX оборудовались 2,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем 4ZE1 мощностью 120 л.с., производящим 204 Нм крутящего момента. Основная же линейка, модели LX и EX, были оснащены 3,2-литровым V-образным 24-клапанным двигателем V6 марки 6VD1 мощностью 175 л.с. (255 Нм). С 1995 года мощность двигателя 3.2 V6 поднимается до 190 л.с. В базовом исполнении DX Honda Passport имеет только задний привод и получает механическую 5-ступенчатую коробку передач. А в остальных конфигурациях заднеприводный или полноприводный внедорожник помимо «механики» может быть оборудован 4-ступенчатым «автоматом» с электронным управлением, повышающей передачей и функцией блокировки гидротрансформатора, в «автомате» также предусмотрен зимний режим, включающий трансмиссию на третьей передаче, чтобы предотвратить пробуксовку колес. 

Honda Passport имеет свойственную для внедорожников лестничную раму, переднюю независимую подвеску на двойных поперечных рычагах с торсионами и зависимую рессорную подвеску сзади. Такая компоновка дает возможность комфортного передвижения на шоссе и вместе с тем служит для лучшего поглощения ударов на пересеченной местности, обеспечивая при этом оптимальную грузоподъемность. В стандартную комплектацию всех версий входила защита бака, а в LX и EX — защита двигателя. Среди особенностей Honda Passport можно отметить наличие вентилируемых передних дисковых тормозов и дисковых тормозов сзади; системы подключаемого полного привода 4WD с передними ступицами с ручной или автоматической блокировкой, гидроусилителя руля с переменным усилием. Дорожный просвет внушительный — 216 мм. От своего трехдверного собрата Mu пятидверный Rodeo, а с ним и Passport, отличается увеличенной на 330 мм колесной базой — 2760 мм. Полная длина кузова — 4483 мм, ширина — 1689 мм, высота — около 1680 мм. Внушителен объем багажника — 991 литр. Со сложенными задними сиденьями — 2120 литров.

Для безопасности Honda Passport предложит две подушки (для водителя и переднего пассажира) как стандарт у версий LX и EX (опция для DX), антиблокировочную тормозную систему, трехточечные ремни на передних и задних боковых местах (поясной в центре второго ряда), систему круиз-контроля. Полный привод обеспечивает более безопасное и контролируемое движение на скользкой дороге, но не подходит для движения по сухому покрытию. Система позволяет задействовать пониженную передачу в раздаточной коробке. После модернизации появилась возможность переключения в полноприводный режим «на лету» на скорости до 60 миль в час.

Isuzu Rodeo и Honda Passport — практически полные близнецы, которые производились на одном заводе в штате Индиана, совместном предприятии Honda и Isuzu. Еще одним аналогом является выпускавшийся для Европы Opel Frontera. Все эти машины позиционировались как автомобили, способные доставить владельца и пассажиров в любой пункт назначения благодаря своей мощности, прочности, надежности. Комплектация дорогой версии была, что называется, «на уровне», соответствуя даже самым строгим запросам, при этом автомобиль отличался сравнительно доступной ценой. Недостатками его можно назвать высокий расход топлива, дорогое обслуживание и запчасти (в основном под заказ), слабый металл дверей и внешних порогов.

Комплектации Honda Passport (C58)

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателя Сравнить
2.6 л, 120 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.6 MT DX 11. 1993  -  07.1996 Isuzu 4ZE1
3.2 л, 175 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
3.2 MT 4WD LX 11. 1993  -  07.1995 Isuzu 6VD1
3.2 л, 175 л.с., бензин, МКПП, задний привод
3.2 MT LX 11. 1993  -  07.1995 Isuzu 6VD1
3.2 л, 175 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
3.2 AT 4WD EX 11. 1993  -  07.1995 Isuzu 6VD1
3.2 AT 4WD LX 11. 1993  -  07.1995 Isuzu 6VD1
3.2 л, 175 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.2 AT LX 11. 1993  -  07.1995 Isuzu 6VD1
3.2 л, 190 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
3.2 MT 4WD LX 08. 1995  -  10.1997 Isuzu 6VD1
3.2 л, 190 л.с., бензин, МКПП, задний привод
3.2 MT LX 08. 1995  -  10.1997 Isuzu 6VD1
3.2 л, 190 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
3.2 AT 4WD EX 08. 1995  -  10.1997 Isuzu 6VD1
3.2 AT 4WD LX 08. 1995  -  10.1997 Isuzu 6VD1
3.2 л, 190 л.с., бензин, АКПП, задний привод
3.2 AT EX 08. 1995  -  10.1997 Isuzu 6VD1
3.2 AT LX 08. 1995  -  10.1997 Isuzu 6VD1

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Honda Passport с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

Комментарии

  
Рязань
Сообщений: 365
В 1993 году Хонда совместно с компанией Isuzu выпускает внедорожник под названием Хонда Паспорт, автомобиль выпускался в двух генерациях, и продавался до 2002 г. Мы уже Вам рассказывали про сотрудничество Isuzu с Honda, когда писали о Horizon. Дело в том, что сотрудничество было выгодно обеим компаниям, в модельном ряду Хонды не хватало внедорожников, а у Isuzu не было легковых автомобилей. И таким образом произошел обмен, минивэн Honda Odyssey продавался под брендом Исузу Оазис, а Rodeo под названием Passport.В 90-х кроссоверы набирали популярность, и было бы глупо со стороны Хонды не воспользоваться сотрудничеством, так как эта компания производила отличные грузовики и внедорожники.

Аналогов у Паспорта достаточно (Opel Fronterа, Vauxhall fronterra, Родео), ведь Исузу сотрудничала с Opel и многими другими, поэтому не удивительно, что близнецов с разными значками так много.

Первое поколение как уже говорилось, вышло в 1993 году, и выпускалось до 1998. Второе, стало производиться сразу после первого и производилось до 2002 года.

Итак, мы имеем машину, с хорошей проходимостью и с двигателем V6 мощностью 205 л.с. Конструкция Honda Passport, типичная для авто такого класса 90-х: лонжеронная рама, независимое переднее шасси, жесткий задний мост, базовый задний привод с возможностью подключения переднего только по бездорожью.Внешне Паспорт, выглядит как ловкий хищник готовый рвануться в бой по какой бы то ни было дороге. С полностью алюминиевым двигателем V6 Паспорт разгоняется до 100 км/ч за 8,3 секунды, что является неплохим результатом для кроссоверов 90-х, да и в наше время это довольно хороший показатель.

Управляется и тормозит тоже отлично, антиблокировочная система с дисковыми тормозами на всех четырех колесах является стандартным оборудованием для Honda Passport.Honda предлагает убедительное сочетание спортивного кроссовера, сочетая в себе энергичную мощность, внешний вид и хороший интерьер.
Технические характеристики

• Место сборки:США, Штат Индиана.
• Тип кузова: 4-дверный, 5-мест
.
Двигатель

• Объем: 3.2 литра
• Мощность: 205 л.с(была еще модификация 215 л.с)
• Крутящий момент: 289 Hm
• Степень сжатия:9.1:1
• Диаметр и ход поршня: 3.683.03/93.477.0
• Коробка передач: 4-х ступенчатый автомат
• Разгон 0-100 км/ч: 8.3 секунды.
• Расход топлива:12.7 литров на 100 км

Размеры и масса
• Колесная база: 2756
• Длина: 4658
• Ширина:1787
• Высота:1748
• Распределения веса: 54/46
• Размер колес: 245/70SR16
• Снаряженная масса: 1710 кг
• Объем топливного бака: 80 л
Шасси
• Тип повески передней: Независимая, пружинная
• Тип подвески задней: Независимая, задняя
• Радиус поворота: 38.4
HONDA odyssey, RA-1, 1997год, комплектация S.
Мой отзыв: Honda Civic Ferio 1994
4
 
Ответить
  
Рязань
Сообщений: 365
История

• Так как Passport, полностью идентична с Родео, то история машины начинается именно с этой машины, в
1988 г. вышло первое поколение этой модели.
• В 1993 г. Honda в рамках сотрудничества с Isuzu, позаимствовала модель Rodeo.
• В 1998 г. выходит вторая генерация Honda Passport.
• В 2002 год, последний производства внедорожника.
HONDA odyssey, RA-1, 1997год, комплектация S.
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел: Каталог Хонда Пасспорт 1993, джип/suv 5 дв., 1 поколение, C58 (11.1993 - 10.1997) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Хонда Пасспорт в разделах продажа Хонда Пасспорт и отзывы владельцев Хонда Пасспорт.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром