Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Характеристики Honda Pilot рестайлинг 2005, джип/suv 5 дв., 1 поколение октябрь 2005 - январь 2008

Honda Pilot рестайлинг 2005, джип/suv 5 дв., 1 поколение (10.2005 - 01.2008) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: США.
Honda Pilot 2005 - 2008
Модернизация Honda Pilot была проведена в 2005 году. Список изменений для Pilot 2006 модельного года достаточно обширный и включает новые фары и задние фонари, изменившийся рисунок колесных дисков. Видоизменена передняя часть автомобиля — она демонстрирует новый более прямолинейный стиль капота, решетки, бампера. Улучшилась внутренняя отделка салона, появились разные новые опции, автомобиль стал более безопасным. Pilot теперь доступен в версии с передним приводом и функцией экономичного расхода топлива с отключением части цилиндров (VCM) от Honda. Под капотом 3,5-литровый V6 VTEC мощностью 244 л.с. в сочетании с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. 

Интерьер Honda Pilot обзавелся рядом новых удобных решений. Например, появился держатель для мобильного телефона, который выдвигается из консоли. Опциональная навигационная система теперь с более крупным 7-дюймовым экраном. Модифицированы дефлекторы воздушных отверстий и некоторые другие элементы салона. Pilot стал еще комфортнее. Второй ряд может скользить вперед и назад, позволяя регулировать пространство для ног пассажиров второго и третьего рядов. На передних двух рядах предусмотрены подстаканники для каждого пассажира, в спинках передних сидений имеются карманы, в подлокотник второго ряда встроен поднос с встроенными подстаканниками и глубоким лотком для хранения фаст-фуда на активном отдыхе. Как и прежде, в салоне найдется множество мест для хранения мелких предметов, для задних пассажиров предлагалась развлекательная DVD-система. 

Honda Pilot первого поколения во второй фазе выпуска (2005-2008) получил модернизированный 3,5-литровый бензиновый силовой агрегат — 24-клапанный VTEC V6 SOHC выдает максимальную мощность 244 л.с. (при 5750 об/мин) и крутящий момент 325 Нм (при 4500 об/мин). Двигатель представляет собой одну из многочисленных модификаций хондовской J-серии, считается достаточно надежным, если его вовремя и качественно обслуживать. Стоит отметить, что в рестайлинговой версии агрегат оснащен системой управления цилиндрами (VCM), которая автоматически отключает три цилиндра из шести. Кроме того, для компенсации шума двигателя, когда задействована функция VCM, использована система активного управления двигателем и система активного шумоподавления. Двигатель агрегатирован с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная скорость в переднеприводном исполнении 193 км/ч, а с полным приводом — 203 км/ч. Время разгона с места до 100 км/ч — 9,1-9,2 секунды. И это учитывая довольно приличный вес автомобиля — около 2 тонн. Расход в смешанном цикле составляет 11,8-12,4 л/100 км в зависимости от типа привода. Объем топливного бака 77 литра.

Подвеска у Honda Pilot (YF1) полностью независимая и включает МакФерсон спереди и многорычажную конструкцию сзади — последняя послужила и для того, чтобы получить ровный пол. На автомобиль устанавливались стандартные колеса размерностью 235/70R16. Довольно приличной в классе является ширина колеи, обеспечивающая повышенную устойчивость, — 1684 мм передней и 1689 мм задней. При этом база далеко не рекордная — 2700 мм. Тормозная система кроссовера включает диски на обеих осях (передние вентилируемые), обеспечивающие отличное замедление. Инновационным решением является система полного привода Honda VTM-4 (Variable Torque Management 4WD) с переменным распределением крутящего момента. На небольших скоростях (до 30 км/ч) можно задействовать режим блокировки, который активируется водителем с кнопки, при этом электроника блокирует обе задних полуоси, передавая до 25% мощности на каждое заднее колесо, оказывая существенную помощь в тяжелых условиях. Если говорить о практичности, то багажное отделение имеет объем 450 литров, которому может позавидовать иной универсал. И почти в пять раз больше, если сложить оба задних ряда.

Honda Pilot первого поколения после рестайлинга имеет фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности на все три ряда сидений. В стандартное оборудование также входит четырехколесная антиблокировочная тормозная система ABS с электронным распределением тормозных усилий EBD, системы контроля тяги и устойчивости, круиз-контроль, контроль давления в шинах, опционально устанавливался задний парктроник.

Honda Pilot — один из самых просторных автомобилей в своем классе. Три ряда сидений позволяют разместиться в нем целой семьей и взять с собой большое количество багажа. Внедорожные задатки достаточно неплохие благодаря хорошему дорожному просвету и небольшим свесам, а также электронной системе блокировки дифференциалов. В то же время комфортная подвеска располагает к валкости, оставляет желать лучшего шумоизоляция, поскрипывает салон. Многие запчасти доступны только под заказ.

Комплектации Honda Pilot

КомплектацияПериод выпуска Марка двигателяМарка кузова Сравнить
3.5 л, 244 л.с., бензин, АКПП, передний привод
3.5 FWD AT EX 10. 2005  -  01.2008 J35Z1YF2
3.5 FWD AT EX-L 10. 2005  -  01.2008 J35Z1YF2
3.5 FWD AT LX 10. 2005  -  01.2008 J35Z1YF2
3.5 л, 244 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)
3.5 4WD AT EX 10. 2005  -  01.2008 J35A9YF1
3.5 4WD AT EX-L 10. 2005  -  01.2008 J35A9YF1
3.5 4WD AT LX 10. 2005  -  01.2008 J35A9YF1

Всего в сравнении
Сравнить

Сравнение Honda Pilot с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.
Honda Pilot
Быстрое сравнение:

Полный список сравнения с Honda Pilot

Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Honda Pilot 2005-2008 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто