Характеристики Honda Stepwgn рестайлинг 1999, минивэн, 1 поколение май 1999 - март 2001
Honda Stepwgn рестайлинг 1999, минивэн, 1 поколение (05.1999 - 03.2001) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
В 1999 году немного поменялось оформление передней части кузова Honda Stepwgn первого поколения (RF1/2), улучшились ходовые характеристики и эксплуатационные качества модели. В плане дизайна отличиями стали новая 4-ламповая мультирефлекторная головная оптика, новые бампер и радиаторная решетка, освежившие переднюю часть машины. Изменилась конструкция задней двери, номерной знак сместился вниз ближе к бамперу. Обновился дизайн колесных дисков и колпаков. Одними из важных изменений стала модернизация автоматической коробки передач и небольшое увеличение мощности двигателя — со 125 до 135 л.с.
Изменений внутри Honda Stepwgn не так много и все они обычны для рестайлинга. В целом улучшилась отделка салона, изменен дизайн некоторых элементов. В дополнение к комплектациям N, G, W и Deluxee появилась новая версия Speedee, которую отличали многочисленные детали внешнего тюнинга и спортивные нотки в интерьере. В 2000 году добавилась эксклюзивная версия Ultra со светло-бежевой обивкой сидений с улучшенной текстурой, штатно установленными CD/MD-плеером, алюминиевыми колесными дисками, доводчиком и пр. Сохранены прежние два варианта среднего ряда кресел: вращающееся с разделением 1:2 и отдельным откидным сиденьем слева или с двумя раздельными креслами. Как обычно, автомобиль имеет множество удобных мест для хранения, включая разного объема отделения, лотки и карманы, подстаканники и т.д.
После рестайлинга на Stepwgn первого поколения продолжает устанавливаться 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC серии B20B. Модернизированный силовой агрегат машин выпуска 1999-2001 теперь выдает максимальную мощность 135 л.с. (при 5500 об/мин) и крутящий момент 184 Нм (при 4200 об/мин). Данный двигатель относится к числу самых распространенных «хондовских» агрегатов и хорошо зарекомендовал себя в плане надежности. Он сочетается с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Привод может быть передним либо полным. Выдающимися динамическими показателями Honda Stepwgn похвастать не может, но они достойные для семейного минивэна. Что касается потребления топлива, то Stepwgn расходует 8,8-9,8 л/100 км (в режиме 10/15). Объем топливного бака 60-65 литров.
Honda Stepwgn имеет переднеприводную компоновку и независимые подвески спереди и сзади. На передней оси это стойки МакФерсона, сзади — двойные поперечные рычаги. Автомобиль комплектовался гидроусилителем рулевого управления, дисковыми тормозами спереди и сзади. Размеры кузова: длина 4605 мм, ширина 1695 мм, высота 1830-1845 мм. Колесная база 2800 мм, а радиус разворота — 5,6 м. Весьма неплохо смотрятся размеры внутреннего пространства: габариты салона составляют 2730 x 1575 x 1335 (Д x Ш x В). При сложенных двух задних рядах у минивэна получается очень большое грузовое отделение, впрочем, даже при наличии всех трех рядов сидений сзади еще остается достаточно места для багажа.
После рестайлинга Honda Stepwgn первого поколения в качестве стандарта предложит трехточечные ремни безопасности с ограничителями нагрузки и преднатяжителями, боковые усилители жесткости, две подушки безопасности (для водителя и пассажира), антиблокировочную тормозную систему (ABS).
Этот автомобиль достиг большого успеха на рынке благодаря своей семейной направленности. Продуманные схемы трансформации сидений позволяют вместить много всего, и еще останется место. Огромный плюс — возможность разложить сиденья в ровную кровать, что оценят любители автопутешествий. Минусами Honda Stepwgn RF1/2 являются парусность, подверженность кузова коррозии, недостаточно теплый салон с одной печкой, слабая задняя подвеска, низкий дорожный просвет. В 2001 году вышло следующее поколение модели.