Honda Stepwgn 2015, минивэн, 5 поколение (04.2015 - 08.2017) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
Продажи пятого поколения минивэна Honda Stepwgn в Японии начались в апреле 2015 года. Если предшественник был эволюционным продуктом, многое взявшим еще от третьего поколения, то пятая по счету модель Stepwgn представляет собой абсолютно новую разработку. Автомобиль уникален в каждом элементе конструкции. Он получил совершенно новое шасси с увеличенной колесной базой и еще более просторный и комфортный салон. А одной из главных особенностей стала багажная дверь Waku Waku Gate (опция), которая оснащена механизмом, позволяющим полностью открыть ее вверх или одной створкой в сторону (разделение в соотношении 70:30). В дополнение ко всему Stepwgn получил совершенно новый двигатель марки L15B с турбонаддувом, впервые нашедший применение в линейке Honda.
Среди достоинств минивэна Honda Stepwgn в пятом поколении — самый просторный в классе салон, складывающийся в пол третий ряд сидений Magic Seat, разделенный в пропорции 60:40. В зависимости от конфигурации второго ряда (два раздельных кресла или диван на троих) салон может принять семь-восемь человек, включая водителя. По своему убранству и функциональности интерьер Stepwgn превосходит все предыдущие поколения. Улучшена текстура материалов отделки, обивки сидений, большое внимание уделено цветовым решениям и внутреннему декору. Stepwgn предлагает множество удобных отделений для хранения, трансформируемый отсек под полом багажника (в него может быть спрятан третий ряд). В 2016 году на рынок вышел спортивный Stepwgn под брендом Modulo X от «придворного» ателье Honda Access — оригинальная LED-оптика (автомобиль укомплектован светодиодными фарами и противотуманками), а также бампер и решетка, детали аэрообвеса и аэронакладки формируют полностью уникальный облик.
Минивэн Honda Stepwgn стал первой моделью в линейке марки, которая получила новый бензиновый двигатель VTEC с прямым впрыском и турбонаддувом. Новый силовой агрегат хотя и значительно уменьшенного объема (1,5 литра вместо прежних 2,0 литров), но производитель отмечает, что отдача его схожа с атмосферным 2,4-литровым мотором. Двигатель отличается пониженным уровнем шумов и вибраций. В паре с новым мотором работает новый вариатор. Трансмиссия заново разработана специально для реализации потенциала двигателя 1.5L VTEC TURBO. Привод у Stepwgn возможен как передний, так и полный. Минивэн тратит около 5,6-6,5 литра бензина на 100 км пути по циклу JC08.
Для пятого поколения Honda Stepwgn (серия RP) принята уже знакомая схема ходовой части. Передняя подвеска независимая, стойки МакФерсона, сзади полузависимая подвеска с торсионной балкой. Автомобили серии Modulo X имеют заниженную на 15 мм, спортивно настроенную ходовую. Как и прежде, у полноприводных Stepwgn задняя подвеска имеет конструкцию типа Де Дион. Колесная база в новом поколении минивэна увеличилась с прежних 2855 до 2890 мм. Минимальный радиус разворота вырос, но составляет приемлемые 5,4-5,8 м. Рулевое управление оснащено электроусилителем с переменной производительностью. В длину минивэн вытянулся с 4690 до 4760 мм (серия Spada), ширина кузова ограничена прежними 1695 мм, а высота составляет 1840-1855 мм и 1815 мм у Modulo X. Размеры салона также увеличились: 3220 x 1500 x 1425 мм (Д x Ш x В), к примеру, у предшественника они имели значение 3095 х 1500 х 1395 мм. Широкие проемы сдвижных дверей обеспечивают удобную посадку. Открывающаяся в сторону часть задней двери — очень полезная опция на тесных парковках.
В пятом поколении Honda Stepwgn важным дополнением к списку оборудования является опциональный комплекс систем безопасности Honda SENSING. Радар в передней эмблеме может обнаруживать не только предметы, но и пешеходов, а монокулярная камера вверху лобового стекла распознает конкретные параметры объектов (включая их размер) на расстоянии до 60 м впереди движущейся машины. Также Stepwgn во всех комплектациях оснащен системой стабилизации VSA, функцией помощи при старте на подъеме, стоп-сигналами, работающими с увеличенной частотой в случае экстренного торможения и прочим оборудованием. Для защиты переднего пассажира предусмотрена подушка безопасности, сохраняемая в надутом состоянии более длительное время.
При разработке пятого поколения Honda Stepwgn во главу угла были поставлены драйверские возможности. По характеристикам устойчивости и управляемости новый минивэн — лидер в своем классе. В данном поколении автомобиль имеет великолепный внешний вид и очень просторен внутри. А с точки зрения безопасности демонстрирует еще одну грань совершенства. Недостатки — низкий дорожный просвет, жесткая подвеска, далеко не высочайшего качества отделочные материалы.
Например? да взять тот-же сейчас легендарный хонду степ-вагон с 2015г пошел с 1.5 литровым мотором .ракета до 190км в час сразу наберает...да и в подьемы на федералке в читинской области идет достойно а там подьемы есть и по 5 км в верх в небо..вот на автоматах кросоверы по 3 литра и больше там умерают так как переключаеться автомат и все сдулся а степ как шел 150км в час так на самом верху подьема так и залетел под 150км в час только обороты у тебя прибавились и все с 2.2 до 3 тыс оборот...вот и разница....а это подьемы не 1км и не 2км а 4-5 км...в небо...гонял машины до москвы таких на западе подьемов нет...
Например? да взять тот-же сейчас легендарный хонду степ-вагон с 2015г пошел с 1.5 литровым мотором .ракета до 190км в час сразу наберает...да и в подьемы на федералке в читинской области идет достойно...
смотрю старенькая у вас серена...даже взять вот ноах 2 литра года 2008-и 2011года а разные совсем машины..2008г не едет как надо мощи мало и мотор всего выдает 143лс а вот взятть ноах с 2011 там уже мотор поставили современный и мощь уже 157лс машина летит уже достойно...и варик стоит другой...так что по каждой машине можно много что рассказать...
смотрю старенькая у вас серена...даже взять вот ноах 2 литра года 2008-и 2011года а разные совсем машины..2008г не едет как надо мощи мало и мотор всего выдает 143лс а вот взятть ноах с 2011 там уже...
Особенно достойно там летит блок управления клапанами. Примерно у каждой третьей машины.
Думаю что да
В семье не одна машина на каких только не катался сам а 2 года назад купил жене хороший миниатюрный 1.5 Spada Cool Spirit Advanced Package Alpha 4WD 8 seater так теперь сам на нем на отдых семью вожу Байкал Абхазия Крым Алтай Сочи машина зверь да и что рассказывать не поймут пока не прокатятся сидишь как в самолете в МИГ нажал на газ смотришь хоть в горку хоть по ровной а все за тобой уже а еще прижал газу и вообще не видно их стало
Советую очень хороший Степа
Почему начало с 2016 года сравнить можно? Если они с 2015 идут
Что с чем вы хотите сравнить? Выбирайте любую интересующую комплектацию из списка (2015 года выпуска в том числе), отмечайте галочкой в чекбосе "Сравнить" и добавляйте в список сравнения.