Характеристики Honda Street 1988, минивэн, 2 поколение май 1988 - февраль 1990

Honda Street 1988, минивэн, 2 поколение (05.1988 - 02.1990) - технические характеристики и комплектации

Рынок сбыта: Япония. Правый руль
Honda Street 1988 - 1990
Этот микроавтобус — характерный пример того, как в конце 80-х годов прошлого века Honda, да и другие производители (например, Daihatsu с Atrai, Sambar от Subaru или Suzuki Carry) относились к «кей-карам». Длина чуть более 3 м, ширина чуть менее 1,4 м. Моторчики могли быть даже менее объемными, чем нынешние. Так, на Street до 1990 года устанавливался всего лишь 547-кубовый двигатель мощностью в 38 л.с. Потом — пришедший ему на смену агрегатик объемом 0,66 л, до начала 90-х годов питавшийся за счет карбюратора. «Автомат» полагался только 3-ступенчатый. Зато была модификация с полным приводом. Стоит отметить, что этот микроавтобус входит в обширное семейство, которое включает также мини-фургоны Acty Van и мини-грузовики Acty Truck. Но Street отличает более современный дизайн, он имеет улучшенную галогеновую оптику, многочисленные опции комфорта.

Даже несмотря на свои размеры, по уровню оснащения Honda Street считался полностью оборудованным автомобилем. В приборной панели установлен тахометр, показывающий частоту вращения двигателя, наклон руля можно отрегулировать, чтобы получить оптимальное положение для вождения. По сравнению с коммерческим вариантом Acty Van в модели Street установлены комфортные сиденья с высококачественной тканевой обивкой, кроме того, есть тканевые вставки на дверях, создающие уютное ощущение. На задних местах используется подлокотник, установлен также обогреватель задней части салона. Есть стеклоочиститель сзади. Модели Street X в отличие от базовой версии L получают тонированные стекла, смягчающее прямые солнечные лучи, а также двойной люк, в передней части откидной с раздвижным солнцезащитным козырьком, в задней части фиксированный с солнцезащитным козырьком. С 1990 года, одновременно с модернизацией, Honda расширяет линейку Street, предлагая три варианта комплектации: L, G и топовый EX взамен прежней X. Новая модель G оборудована крупными бамперами того же цвета, что и кузов, а также кассетной магнитолой с электронным тюнером AM/FM.

В машины семейства Honda Acty / Street второго поколения производитель вначале установил 547-кубовый трехцилиндровый бензиновый силовой агрегат E05A, который при своем небольшом объеме имеет довольно продвинутую 12-клапанную конструкцию и производит максимальные 34 лошадиные силы. После введения менее жестких ограничений на рабочий объем двигателя, с февраля 1990 года начинают устанавливать новый, более мощный 656-кубовый двигатель E07A, производящий уже 38 лошадиных сил. Во всех исполнениях силовой агрегат в микроавтобусе Honda Street стандартно соединяется с механической 4-ступенчатой или 5-ступенчатой коробкой переключения передач. Опционально доступен был 3-ступенчатый «автомат». Для машин с «механикой» — полный привод.

Все автомобили семейства Acty / Street имеют конструктивно схожее шасси, включающее переднюю подвеску со стойками МакФерсон и заднюю подвеску типа De Dion. Но различаются заводские коды — например, микроавтобусы Street и фургоны Acty Van выпуска 1988-1990 годов в заднеприводных вариантах имеют индекс HH1, а в полноприводных — HH2. С 1990 года индексы меняются, соответственно, на HH3 (2WD) и HH4 (4WD). В зависимости от года выпуска отличаются также размеры — длина кузова Street выпуска 1988-1990 составляет 3195 мм, но после введения новых стандартов на мини-автомобили с 1990 года кузов удлиняется до 3295 мм. Колесная база у всех машин составляет 1900 мм. Радиус разворота почти рекордно мал — всего 3,8 метра. Двигатель расположен под полом салона, который сделан достаточно низким, чтобы упростить погрузку-выгрузку. 

Если говорить о стандартном оборудовании, предназначенном для безопасности, то у Honda Street это передние трехточечные ремни, подголовники всех сидений (кроме комплектаций с задней лавкой), энергопоглощающая конструкция панелей салона и рулевой колонки. Передний бампер должен выдерживать удары на небольших скоростях, а зона запрограммированной деформации кузова — поглощать энергию удара при фронтальном столкновении. После модернизации 1990 года усилили тормоза — например, задние барабаны увеличены до 200 мм, чтобы повысить эффективность замедления и обеспечить лучший теплоотвод, что положительно сказалось и на безопасности. С 1991 года все модели оснащены высоко расположенным стоп-сигналом.

Стоит отметить, что микроавтобусы Street почти не уступали по уровню комфорта своим более крупным собратьям. При пяти местах еще оставался багажник, а если диван сложить или демонтировать, получался внушительный такой фургончик для перевозки чего угодно. Кстати, именно Honda Street и ему подобные «микрачи» в 90-е годы для многих жителей нашей страны открыли все прелести вагонной компоновки. Весьма доступная цена часто делала микроавтобусы одним из первых зарубежных автомобилей в семье. Но при всех своих достоинствах (маневренность, экономичность, проходимость) автомобиль имел такие недостатки, как малый ресурс и неудобное обслуживание двигателя, плохая защита от коррозии, парусность.

Комплектации и цены Honda Street

6 комплектаций, цены от 884

КомплектацияПериод выпуска Рекомендованная цена, тыс. йен Марка двигателяМарка кузова Сравнить
0.5 л, 34 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)
550 L 05. 1988  -  02.1990 975E05AM-HH2
550 X 05. 1988  -  02.1990 1 047E05AM-HH2
0.5 л, 34 л.с., бензин, МКПП, задний привод
550 L 05. 1988  -  02.1990 884E05AM-HH1
550 X 05. 1988  -  02.1990 951E05AM-HH1
0.5 л, 34 л.с., бензин, АКПП, задний привод
550 L 05. 1988  -  02.1990 948E05AM-HH1
550 X 05. 1988  -  02.1990 1 015E05AM-HH1

Всего в сравнении
Сравнить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Вы смотрите раздел: Каталог Хонда Стрит 1988, минивэн, 2 поколение (05.1988 - 02.1990) – Комплектации и технические характеристики.
Больше информации о Хонда Стрит в разделах продажа Хонда Стрит и отзывы владельцев Хонда Стрит.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром