Honda Today рестайлинг 1996, хэтчбек 5 дв., 2 поколение (02.1996 - 09.1998) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Япония.
Правый руль
В отличие от первого поколения Today, отличавшегося оригинальным внешним видом и большой колесной базой, второе поколение, выпуск которого начался в 1993 году, разрабатывалось как легкий седан. Поэтому в отличие от предшественника, кузов которого был ближе к хэтчбэкам, внешность второго поколения ближе к седанам.
Главной целью разработки Today было создание автомобиля специально для женщин, с помощью которого они сами смогут перевозить небольшие грузы на небольшие расстояния. Эта модель обладает экономичностью и хорошими ходовыми характеристиками. Кроме того, кузов комплектуется привлекательными круглыми фарами, а в оформлении салона присутствуют мягкие, приятные цвета. Таким образом, этот автомобиль может стать незаменимым партнером для внутригородских поездок.
Комплектуется Today двумя типами 3-цилиндрового двигателя SOHC. В начале выпуска существовали 2-дверный и 4-дверный варианты кузова, а в 1996 году автомобиль стал выпускаться в 3-дверном и 5-дверном вариантах.
Бензин ест как мопед, 3 литра на 60 км со скоростью 80-90км/ч, в обслуживании вообще-то не не помню чтоб я на ней за два года что то делал кроме замены жидкостей, правдой один раз термо датчик менял. А так сбоев ни каких, ходовка проста до безумия, да впринцепи всё очень просто, зато всё есть , кондёр, эл.стекло подъёмники задний дворник, даже вас. Правдой не понимаю зачем он ей. Место на первый взгляд в соборе вообще нет да это так его действительно мало. Но если ты мотаешься по городу стоишь в пробках её манёвринасть тебя поразит. Как приятно когда подезжаешь к дому а места свободного нет , но для тебя всегда есть маленький просвет и этого достаточно что бы встать, и вуаля ты припарковался. И клиренс тоже удивляет постоянно, вроде маленькая а клиренс большой, но на трассе чувствуется при скорости 130 её начинает болтать из стороны в сторону. А в общем машинка мне нравиться, надёжная и юркая. То что мне было нужно.