Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Коробка передач на Hummer H1: механика или робот, автомат или вариатор?

Трансмиссия Хаммер Х1

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Хаммер Х1 выпускается со следующими типами трансмиссии: АКПП.

Трансмиссия Hummer H1 1992, джип/suv 5 дв., 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
5.7 л, 190 л.с., бензин, полный привод (4WD) АКПП 4
6.2 л, 150 л.с., дизель, полный привод (4WD) АКПП 3
6.5 л, 170 л.с., дизель, полный привод (4WD) АКПП 4
6.5 л, 200 л.с., дизель, полный привод (4WD) АКПП 4
6.6 л, 300 л.с., дизель, полный привод (4WD) АКПП 5

Трансмиссия Hummer H1 1992, джип/suv 5 дв., 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
5.7 л, 190 л.с., бензин, полный привод (4WD) АКПП 4
6.2 л, 150 л.с., дизель, полный привод (4WD) АКПП 3
6.5 л, 170 л.с., дизель, полный привод (4WD) АКПП 4
6.5 л, 200 л.с., дизель, полный привод (4WD) АКПП 4
6.6 л, 300 л.с., дизель, полный привод (4WD) АКПП 5

Трансмиссия Hummer H1 1992, пикап, 1 поколение

Модификации Тип трансмиссии
5.7 л, 190 л.с., бензин, полный привод (4WD) АКПП 4
6.2 л, 150 л.с., дизель, полный привод (4WD) АКПП 3
6.5 л, 170 л.с., дизель, полный привод (4WD) АКПП 4
6.5 л, 200 л.с., дизель, полный привод (4WD) АКПП 4

Продажа Hummer H1 в России