Hyundai Accent 1994, хэтчбек 3 дв., 1 поколение, X3 (04.1994 - 01.1997) - технические характеристики и комплектации

Трехдверный хэтчбек Hyundai Accent был интересен тем, что предлагал яркие цвета кузова, подкрепленные свежим экстерьером (в духе так называемого «биодизайна»), в котором прослеживаются нотки спортивности, вроде аэродинамически выверенного силуэта. Передний бампер у трехдверки имеет оригинальную конструкцию — верхний воздухозаборник, заменяющий решетку радиатора, является с ним единой деталью. Если говорить об оснащении, то в линейке трехдверного хэтчбека Hyundai Accent были как простые версии, из оборудования предлагающие только гидроусилитель, ручные стеклоподъемники, систему вентиляции, так и хорошо оснащенные комплектации, которые включали центральный замок, электрические стеклоподъемники. В полной комплектации предлагались кондиционер, тонированные стекла, аудиосистема с 4 динамиками, регулировка высоты и поясничной поддержки сиденья водителя. Как обычно, в трехдверной версии, чтобы попасть на заднее сиденье, необходимо наклонить спинку переднего сиденья, после чего оно автоматически подвинется вперед. Более широкая дверь немного снижает степень неудобства, но после того, как задние пассажиры займут свои места, переднему пассажиру придется заново регулировать кресло. 

Моторы трехдверный Accent получил новой линейки, разработанные в Корее. Базовые — 12-клапанные SOHC-агрегаты G4EH (1,3 л) и G4EK (1,5 л). Для европейских спецификаций запас их мощности варьируется от 60 до 90 л.с. Коробка передач — механическая 5-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая. При этом максимальная скорость лежит в пределах 155-176 км/ч, а время разгона с места до 100 км/ч составит от 16,9 до 11,7 секунды. Модель GT оснащена 1,5-литровым двигателем G4FK типа DOHC, отдача которого достигла почти ста лошадиных сил. Такая трехдверка разгонялась до максимальной скорости 180 км/ч и с места до «сотни» за 10,5 секунд. Производитель постарался добиться небольшого расхода топлива — в смешанном цикле это 6,1-9 литров бензина на 100 км. Объем бака машины — 45 литров.

Подвеска у Hyundai Accent построена по следующей схеме: полностью независимая, стойки МакФерсона со стабилизатором впереди и многорычажка сзади, обе с гидравлическими амортизаторами двустороннего действия. Тормоза — дисковые вентилируемые спереди, барабанные сзади. Рулевое управление — «шестерня-рейка» с гидравлическим усилителем. Размеры кузова 3-дверной версии хэтчбека не отличаются от 5-дверной: длина — 4100 мм (на 17 мм короче седана), ширина — 1620 мм, высота — 1395 мм. Колесная база — 2400 мм. Дорожный просвет у модели — 160 мм. Если говорить о весовых качествах, то масса машины — 930-970 кг, допустимая полная масса — 1440 кг. Объем багажника у хэтчбека — 342 литра. 

Безопасность хэтчбека Hyundai Accent первого поколения оценивается противоречиво. К примеру, водительская подушка стала стандартом для всех моделей, а с сентября 1995 года в состав предлагающегося для Accent оборудования включили подушку безопасности переднего пассажира. Однако это не помешало автомобилю получить всего 4 балла из 16 возможных в тесте EuroNCAP 1998, где участвовал пятидверный хэтчбек Hyundai Accent 1.3 в максимальной комплектации GLS. 

Среди достоинств подержанных Hyundai Accent называются его невысокая стоимость, наличие экономичных и простых моторов. Автомобиль отличает вполне приличная надежность двигателей, но вот по подвеске нередко возникают претензии к неравномерному износу передних шин. Есть и другие недостатки вроде бедной начальной комплектации, отсутствия хорошей шумоизоляции, плохой защиты от коррозии. «Трехдверки» отличаются повышенной жесткостью кузова, но тяжелые двери более склонны к провисанию.