Характеристики Hyundai Accent 1999, седан, 2 поколение июль 1999 - март 2003
Hyundai Accent 1999, седан, 2 поколение (07.1999 - 03.2003) - технические характеристики и комплектации
Рынок сбыта: Европа.
Hyundai Accent второго поколения появился в 1999 году, сама же модель выпускается с 1994 года. Второе поколение (LC) в целом можно считать улучшенным вариантом первого «Акцента», прошедшим глубокую модернизацию: больше размеры кузова и колесная база, улучшенная внутренняя отделка, повысившиеся показатели безопасности. Все это подкреплено изменившимся дизайном экстерьера. Автомобиль стал более угловатым. В передней части седана 2000 модельного года выделяются крупные фары, передний бампер с большими ячейками воздушных отверстий, выразительная решетка радиатора. Помимо прочего, компания Hyundai делала «акцент» на том, что новая модель обладает улучшенной звукоизоляцией, настройками подвески и крепления двигателя, снижающими шум и вибрацию. Можно только отметить, что в отличие от хэтчбека седан Accent второго поколения был не столь распространен на европейском рынке (например, в Германии и Франции он официально не продавался) и преимущественно поступал на рынки Южной Европы.
По сравнению с предшественником улучшился комфорт, повышенное внимание было уделено эргономике. Седан Hyundai Accent предлагает вполне приятный интерьер с отделкой из недорогого, но качественного пластика, тканевую обивку сидений, легко читаемую комбинацию приборов. Для разных европейских стран предлагались свои линии комплектаций Hyundai Accent II, но в целом они сводились к трем исполнениям. В базовую комплектацию включены усилитель рулевого управления, центральный замок и электрические стеклоподъемники, радиоприемник, стандартный набор безопасности, складывающаяся по частям спинка заднего сиденья. Версия среднего уровня предлагала регулировку поясничной опоры, электрически регулируемые и обогреваемые зеркала. Топовая комплектация включала передние противотуманные фары, задние подголовники, кондиционер, регулируемое по высоте сиденье водителя, карманы на спинках передних сидений и прочее.
Седан Hyundai Accent 1999-2003 оснащался 1,3-литровыми 12-клапанными и 1,5-литровыми 12- и 16-клапанными силовыми агрегатами. Мощность двигателей составляет от 75 до 102 л.с. В зависимости от версии максимальная скорость достигает 169-180 км/ч, а на разгон с места до 100 км/ч в самом мощном исполнении потребуется 10,5 секунд. Вариантов коробки передач два: 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат. Все двигатели соответствуют экологическому типа Евро-3 и используют бензин марки АИ-92, его расход в смешанном цикле составит примерно 7,1-8,4 л/100 км. Объем бака машины — 45 литров.
Подвеска у Hyundai Accent построена по следующей схеме: полностью независимая, стойки МакФерсона со стабилизатором впереди и многорычажка сзади, обе с гидравлическими амортизаторами двустороннего действия. Тормоза — передние дисковые вентилируемые, задние барабанные. Рулевое управление — «шестерня-рейка» с гидравлическим усилителем. Размеры кузова седана: длина — 4235 мм, ширина — 1670 мм, высота — 1395 мм. Колесная база — 2440 мм. Дорожный просвет у модели — 160 мм. Если говорить о практических качествах, то максимальная грузоподъемность машины составляет — 556-585 кг. Объем багажника у седана — 375 литров.
Безопасность седана Hyundai Accent полностью отвечает требованиям своего времени. Кузов автомобиля имеет жесткий каркас безопасности, зоны запрограммированной деформации. По сравнению с предшествующим поколением автомобиль неплохо показал себя в тесте Австралийской программы оценки новых автомобилей (ANCAP), где участвовал трехдверный хэтчбек, набравший 10,76 из 16 баллов за фронтальный удар со смещением и 10,96 из 16 за боковой удар. Что касается состава оборудования, то для европейского рынка в базовую комплектацию были включены стандартные передние подушки безопасности, система ABS и опциональные боковые подушки.
Небольшая стоимость как была, так и остается главным достоинством Hyundai Accent, при том что автомобиль недорог в обслуживании, отличается вполне экономичными и надежными двигателями. Неплохи ходовые качества, но подвеска требует постоянного внимания. Минусы следующие: устаревший экстерьер, мало места сзади, плохая защита от коррозии.